Вы здесь
Экскаватор ЭО 2621 и ЭО 2626 на базе МТЗ. Страница 8 из 21
Самые популярные темы
- Миниэкскаваторы-ремонт и поиск неисправностей.
- Курилка
- Приспособления для миниэкскаватора
- Экскаватор ЭО 2621 и ЭО 2626 на базе МТЗ
- Предбанник
- Выбор миниэкскаватора.
- Экскаваторы-погрузчики JCB , эксплуатация и ремонт.
- Помогите выбрать экскаватор погрузчик
- Будни миниэкскаваторщика
- эо-4321 С такой техникой нет опыта работы,поэтому хотелось бы послушать знающих людей
а ты попробуй на плавающем почистить-потом нам расскажешь как это весело и интересно.
Так чистил наверное обычным трактором,с нормально сделанным ножом....Или лопатой приделанной к погрузчику(КУНу)?
Тема про экскаватор,чистил эксом-бульдозером.Хорошо что,топливный шланг резиновый,был бы пластиковый,сжёг бы трактор.
А при чем тут тормоз и чистка на плавающем?
Чистить только и можно как на плавающем, если не стоит задача лед сковырнуть - ведь передние колеса неуправляемыми становятся. И то сначала целесообразно на плавающем пройти, а потом вернуться и до земли вычищать, что бы было видно как процесс идет.
Ну не КУНом на плавающем же.....Ну и соляру спаленным тормозом навряд ли подожжешь...
Трактор МТЗ-920, что там реверс или демультипликатор?
Стоять может что угодно, если только проверить по месту или посмотреть на таблички, приклеенные на окне.
Понял, благодарю. Там чё то приклеено..
У нас приклеено ...ВНИМАНИЕ! НА ТРАКТОРЕ УСТАНОВЛЕН РЕВЕРС-РЕДУКТОР!..(и кстати в коробке задней передачи нет...)
Сегодня -20 , прогрел предпусковым, завёлся с полпинка. Поехал, трактор стал терять обороты, потом заглох. Снял шланг , который идёт на фильтр, подкачал помпой опять завёлся и так 2 раза, подозреваю что в фильтре тонкой очистки топлива проблема. Или ещё в чём?
По осени 100 гр спирта заливал в бак перед заправкой?
Мы обычно тормозной жидкости....
Стесняюсь спросить, с какой целью?
Я понимаю в фильтре пробка была от замершей воды?
Тормозная жидкость гигроскопична...Впитывает в себя воду,что находится в баке(а иногда достаточно и одной капельки,чтобы весь мозг вынесла)...Ну и всё это дело уже в состоянии жидкости проходит по системе(частично может и на дне бака плавает) и.....Куда девается мне лично по херу,но работает....
Эт что бы сговорчивее был!!!
Разобрал отстойник, в нём была ржавая водичка, немного правда, но была. Предполагая, что в мороз вода в отстойнике того, замёрзла и очевидна ледышка стала легче дизеля всплыла и перекрыла отверстие в выходном штуцере. С шланга бака топливо самотёком течёт. Знатоки вам вопрос, может быть такое?
нет-ледышка так и остается на дне отстойника.ищите ледышки в баке и краниках.
Сколько тормузухи на в бак надо залить, если чё?
Я лил пузырек литров на 70....Можно и меньше,полпузырёчка....
Если в баке заборник топлива в самом низу то будут постоянные проблемы. Нужно туда трубку поставить, что бы сантиметров 20 высоты бака оставалось не используемым. Тогда в этом месте и вся ржавчина останется, и вся вода зимой в осадок выпадет. А для того что бы солярка не мерзла лучше специализированной химии добавить и маслица двухтактного. Никаких проблем зимой не возникнет.
Можно ещё вопрос, вот скоростя на МТЗ, всегда так трудно втыкаются? Рычагом ловишь их ловишь...
Да она собственно и не замерзает....Замерзает вода.
Да почти всегда, особенно если техника не новая.
Пока 1016 мото часов, но постоянного трахториста не было..
В теме про ремонт МТЗ писали. Регулировки есть если кулиса стоит - рычаг справа.
Напомни где, если не трудно?
Найти уже проблема, читаю много тем сразу, некоторые за сутки прибавляют несколько страниц. Попробуй спросить здесь, народу там побольше сидит, ответят
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
Ребяты, подскажите, где стоит маслобак ГОРУ. На нагретом на малых горит аварийная ланпочка ГОРУ,
Благодарю, за исчерпывающую консультацию!