Вы здесь
Полноприводный трактор классика с мостами Газ66. Страница 2 из 5
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Приветствую неравнодушных самодельщиков! Продолжаю стороительство трактора. Вопрос стал в переносе рычага КПП вправо, долго мучился, изучал , и по подсказке юрий 34rus все-таки определился с конструкцией кулисы, за что Юре огромное спасибо. Вот несколько фоток .
Здравствуйте Михаил_67, плонируется ли установка на ваш трактор доп оборудования например Фронтальный погрузчик КУН или передний отвал?
кидайте больше фото.....особенно по капоту .
Нет, не планирую, строю для других целей. Мне пока незачем, хотя...... нет, наверно нет. В планах после трактора постройка навесного оборудования, но это только планы.
Пока вот только это
Симпатично получается
Спасибо.
Михаил, а в чем смысл укорачивания мостов? Вроде по габаритам шишига на дорогах общего пользования ни у кого нареканий не вызывала... Или может быть у вас узкие проезды или какие-нибудь спецзадачи для тракторка запланированы?
Просто я и сам планирую трактор на таких мостах, вот и интересуюсь...
Смысл в колее 1400. Вся сельхозка под неё заточена. Междурядка, захват орудий. И т. д..
Ага, вот оно что...
Спасибо!
(Ну, мне это не указ -т.к. планирую транспортник то, буду "ваять" во всю колею)
Пока я отсутствовал, Михалыч уже разжевал)))
Габаритами, радиусом разворота, отсутствием гидравлики, навески и т.д. и т.п.
("Транспортник", в моем случае, вовсе не означает только перевозку: например, траву косить, чистить/грузить навоз (и делать многое другое) он будет! Надеюсь! )))
Уж будьте так добры!
(Очень любопытно, чем, в моем случае, вызвана необходимость именно этих размеров колеи и заморочки с мостами?)
Трактор должен быть универсальным, и в рядки попадать и сено косить. Считаю что смостами следует заморочиться, чтобы была возможность выполнять все виды с.х. работ
Хорош
а между мостами какое расстояние вышло ?вот тоже собираю
Ну так и картофан с овощами можно по разному выращивать, как впрочем и остальные с/х работы выполнять...
Заморачиваться с чем бы то ни было можно (и, наверное, нужно) когда в том крайняя необходимость для обеспечения процесса.
У меня же такой необходимости нет и, надеюсь, (тьфу-тьфу-тьфу), что и не будет!
Вам же удачи!
Спасибо за пожелание удачи! Если в начале постройки трактора я еще сомневался, то сейчас уже нет.ю он ТАКИ будет)) Вам же , никто своего мнения не навязывает, делайте то что задумали и дай Бог чтобы Ваш узкоспециализированый агрегат удовлетворял Вас в работе. Пусть каждый останется при своем мнении. Удачи.
Хорош [изображение] а между мостами какое расстояние вышло ?вот тоже собираю
Хорошо получается! Прикольно то, что оба моста поворачивают. У меня будет немного неповоротливей, по осям колес получилось 3,4 м.
У тебя тоже все хорошо получается
если не секрет решетка радиатора от чего ? тоже хотел такую ставить так не смог найти , капот из чего будете делать пластик ? или метал ?
Не помню как называется, обычная штампованая сетка , покупал на металобазе, используется для лестниц, погугли. Капот будет из металла. Да, сетка бывает разной толщины, была в наличии 3 ммм, ох и задолбался я ее гнуть!
Да, думаю, ни на какое, т.к. заниматься им, здесь у себя, буду лишь по приговору суда! А кроме как для него, как выяснилось, колея 1,4 м вовсе не необходима и, следовательно, не универсальна...)))
К тому же, у меня другие культуры, другая технология, другие агрегаты... вообщем все другое! Так что для меня размер колеи далеко не в списке первоочередных вопросов при проектировании и создании трактора...
Это т.н. просечно вытяжная сетка.
Вот я такую прикупил гнется хорошо
только не знаю как оцинковка красится еще
Спасибо теперь буду знать
Завели двигатель)))))) https://youtu.be/CuQ9Zj_01QUДелаю выхлопную https://youtu.be/_i9YTF7SykY
С таким радиатором и передней сеткой только по дорогам асфальтированным и ездить - на поле забьется и будет перегрев. Радиатор нужен тракторный с крупной ячейкой, или переносите его назад, за кабину, так же нужна другая облицовка радиатора как на тракторах с мелкой ячейкой для задержания пуха и мелкого мусора.
Раму так же надо усилить, у вас она из горячекатанного швеллера, а рамы из такого не делают - только гнутый. У Т-150 рама из горячекатанного, но у него она не испытывает нагрузки на кручение. Если сейчас рама уже сделана то наварите везде внутри швеллера лист металла и приварите промежуточные распорки, да и каркас кабины сделайте силовым элементом вместе с рамой трактора, то есть полностью исключив кручение конструкции.
Сними обзор на трактор очень хочется посмотреть
Первые испытания лодку и привез домой
Управления трактора
Конечно же я с такой ячейкой на морде не рискну выехать в поле , она закроется изнутри мелкой сеткой. По раме согласен, есть сомнения, учту ваши советы. Т-150 конечно не испытывает нагрузку на кручение, зато Бизон точно испытывает и нехилые нагрузки, тем не менее...
Сними обзор на трактор очень хочется посмотреть
[/quote]
Сниму, только пока еще нечего снимать , у тебя хоть ездит уже. К стати , трактор супер получился, молодец! Особенно завораживает раздельное управление поворотом колес
Объясните почему рама должна испытывать нагрузки на кручение?
А забитый радиатор это смотря на каких работах использовать трактор, Я если раз в год продую и то в целях профилактики.