Медные или алюминиевые уплотнительные кольца дизельной топливной аппаратуры - какие лучше?. Страница 2 из 2

saab95 пишет:

спирт может воспламениться

А ты его выпей и выдохни тонким слоем на кольцо

saab95 пишет:

Опасно, спирт может воспламениться.

А греть тубки топливные, что бы их отвернуть это нормально, не воспламенится?

Антон Фадеевич пишет:

saab95 пишет:

Капролоктан это капролон?

Что помощница Алиса не может подсказать или вы с ней поругались и теперь не разговариваете.

Он гуглом пользуется.

saab95 пишет:

Опасно, спирт может воспламениться.

Ты не бросай. Это для настоящих мужиков.

Антон Фадеевич пишет:

А греть тубки топливные, что бы их отвернуть это нормально, не воспламенится?

Нет, солярка от нагрева до малых температур не воспламеняется. Для спирта же искры достаточно.

Могу предложить такой вариант шайб(уже предлагал где то)
В общем по типу металлической с резинкой внутри....шайба соответствующего диаметра и внутрь шайбы обычное круглое уплотнительное резиновое кольцо....
У нас так некоторые штуцера на гидравлическом манипуляторе сделаны....

Алекс 37 пишет:

Могу предложить такой вариант шайб(уже предлагал где то)

В общем по типу металлической с резинкой внутри....шайба соответствующего диаметра и внутрь шайбы обычное круглое уплотнительное резиновое кольцо....

У нас так некоторые штуцера на гидравлическом манипуляторе сделаны....

Если ставится резиновое кольцо, то просто имеется канала под него. Держит отлично.

Гамов Иван пишет:

Алекс 37 пишет:

Могу предложить такой вариант шайб(уже предлагал где то)


В общем по типу металлической с резинкой внутри....шайба соответствующего диаметра и внутрь шайбы обычное круглое уплотнительное резиновое кольцо....


У нас так некоторые штуцера на гидравлическом манипуляторе сделаны....

Если ставится резиновое кольцо, то просто имеется канала под него. Держит отлично.

Так это само собой...если заводом так сказать это предусмотрено...
Я же просто предложил как сделать уплотнительное кольцо-альтернотиву заводскому с резиновым уплотнением..

давно это было,в поле поставил вырезанное из толстого паронита кольцо как временный выход из ситуации. хватило на два сезона. трактор Т-25. паронит выдерживает несколько разборок. да,надо уточнить,что кольцо ставилось до подкачивающего насоса.

А что на высоком давлении паронит выдавило бы?

saab95 пишет:

А что на высоком давлении паронит выдавило бы?

в системе питания дизеля...его топливопроводы до ТНВД...считаются низким контуром давления...до 1-2 бар.Для дизелей д-240-245...1.2 бара в частности. Высокое давление: после ТНВД...в его секциях и топливопроводах от него: 600 бар и на е-2 версиях д-245--1200 бар.Посему...паронит точно не выдержит..До ТННД...там вакуум..