Предпосевная техника. В наличии трактор т-150 230 л.с, чем нужно обработать для посева пшеницы и ячменя?. Страница 4 из 4

Dizainer пишет:

Вова Бурят пишет:

А есть тут люди, кто эксплуатировал на личном опыте ПЛН 8-35 и ПЛН 8-40?

я про Вашу беду в другой ветке измышление написал. Проверьте длину нижних тяг кировца - всякое бывает.

Добрый день!
Да проверяли уже... всё проверяли... осталось только святой водой окропить...

Вова Бурят пишет:

Dizainer пишет:

Вова Бурят пишет:

А есть тут люди, кто эксплуатировал на личном опыте ПЛН 8-35 и ПЛН 8-40?

я про Вашу беду в другой ветке измышление написал. Проверьте длину нижних тяг кировца - всякое бывает.

Добрый день!

Да проверяли уже... всё проверяли... осталось только святой водой окропить...

еще, говорят, танцы с бубном помогают
проверить вылет кронштейнов плуга (которыми к трактору цепляются, чтобы были на одном расстоянии от вертикальной стенки передней стяжки рамы.
раму плуга в горизонтальное положение, и отвесом проверить вертикальность стоек. И ниточку натянуть от 1-го лемеха к последнему - все должно быть по ниточке.

Dizainer пишет:

Вова Бурят пишет:

Dizainer пишет:

Вова Бурят пишет:

А есть тут люди, кто эксплуатировал на личном опыте ПЛН 8-35 и ПЛН 8-40?

[развернуть]

я про Вашу беду в другой ветке измышление написал. Проверьте длину нижних тяг кировца - всякое бывает.

Добрый день!


Да проверяли уже... всё проверяли... осталось только святой водой окропить...

еще, говорят, танцы с бубном помогают [изображение]

проверить вылет кронштейнов плуга (которыми к трактору цепляются, чтобы были на одном расстоянии от вертикальной стенки передней стяжки рамы.

раму плуга в горизонтальное положение, и отвесом проверить вертикальность стоек. И ниточку натянуть от 1-го лемеха к последнему - все должно быть по ниточке.

Спасибо!
Вертикальность стоек проверим ещё)
А на счёт бубна тоже уже думали...
Думали последнюю стойку снять, что бы вектор (центр) тяги изменить.
Такое ощущение, что мы его за перед тащим на одной нижней тяге. Хотели ПЛН 8-40 попробовать, у него вроде бы центр тяги визуально смещён... Один сторожил говорит что этим плугом мало пахали, типо скорости ему не хватало, получались борозды, хотя 701 таскал...
Вот есть мысли на раме его собрать плуг со стойками и отвалами от ПЛН 8-35.
Возможно такое, пойдёт?
Только не судите строго за идеи)

Вова Бурят пишет:

Думали последнюю стойку снять, что бы вектор (центр) тяги изменить.
Такое ощущение, что мы его за перед тащим на одной нижней тяге.

Так прицепите его за трос и тяните, он поедет так, как лемеха снимают и полевые доски держат.

На тракторе Т-150К пахали поздней осенью по грязи плугом ПЛН 5-40. На тракторе широкая колея (а для пахоты нужно колеса переворачивать, так вот трактор часто в борозду стаскивало и после уже с плугом не выехать, приходилось плуг поднимать, выезжать, сдавать задом и снова ехать.

Так вот перенесли крепления на плуге так, что бы он на пол метра торчал от колеса в сторону пахоты. А геометрию навески сделали таким образом, что бы он при подъеме за трактор уходил, то есть тяги были совсем не равные по длине при установке плуга в работу. Так нужно было для переездов.

Однако плуг погружался в землю и сам выезжал на пол метра от трактора. Поэтому нет никакой разницы за какое место тянуть плуг - он пойдет так, как устроена его геометрия.

Если у вас плуг не пашет (на кировце же 3-х точечная навеска плуга), то он боком и идет. Нужно или шарнир добавить, что бы плуг мог идти как ему надо, или регулировать положение креплений на плуге. Не факт что они стоят родные, может отрывали и переделывали.

saab95 пишет:

Вова Бурят пишет:

Думали последнюю стойку снять, что бы вектор (центр) тяги изменить.

Такое ощущение, что мы его за перед тащим на одной нижней тяге.

Так прицепите его за трос и тяните, он поедет так, как лемеха снимают и полевые доски держат.

На тракторе Т-150К пахали поздней осенью по грязи плугом ПЛН 5-40. На тракторе широкая колея (а для пахоты нужно колеса переворачивать, так вот трактор часто в борозду стаскивало и после уже с плугом не выехать, приходилось плуг поднимать, выезжать, сдавать задом и снова ехать.

Так вот перенесли крепления на плуге так, что бы он на пол метра торчал от колеса в сторону пахоты. А геометрию навески сделали таким образом, что бы он при подъеме за трактор уходил, то есть тяги были совсем не равные по длине при установке плуга в работу. Так нужно было для переездов.

Однако плуг погружался в землю и сам выезжал на пол метра от трактора. Поэтому нет никакой разницы за какое место тянуть плуг - он пойдет так, как устроена его геометрия.

Если у вас плуг не пашет (на кировце же 3-х точечная навеска плуга), то он боком и идет. Нужно или шарнир добавить, что бы плуг мог идти как ему надо, или регулировать положение креплений на плуге. Не факт что они стоят родные, может отрывали и переделывали.

Спасибо за советы)