Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 25 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Это проще и меньше гемороя.
Кожух Т-70 (из которого мы делали ) раньше был с промежутком отлит за одно (его обрезали сваркой и торцевали и делали выемку под стакан КПП) , а МТЗ с промежутком если не ошибаюсь скручен болтами. Удачи.[quote]
вы что-то путаете промежуток -корпус сцепления и привод ВОМ -одно целое что на мтз что на т70.раньше видел такие переделки-от корпуса отрезали половину(где валы и шестерни)оставляя перегородку её фрезеровали и к ней подгоняли коробку.кронштейны прикручивали к имеющимся отверстиям по бокам кожуха.получалось по разному-у кого хорошо,комуто не повезло с центрацией-рвало диски.
Задний лист 1450р , картер сцепления от 10000 до 16000 р.
можно зиловский переделать там работы 2 часа с непривычки
на алтае задний лист 3800 руб
Я фото зиловского кожуха адаптированного для мтзовской плиты выкладывал в этой теме.
409 комментарий, там кожух уже со всеми вырезами и сделан оч аккуратно.
доброго дня .
вопрос.
Скинте кто нибудь подробную фотку как поставить воздухан на зил с квадратной кабиной ? Убрал с заводского крепления на будку , но получается большое протяжение впускного тракта .
На турбине впуск стоит диаметром на 50 мм, а родное зиловское идет как бы под конус , если оставить на всем протяжение на 50 не будет это мало?
Привет. Вот варианты как у меня было. Первое и второе с простор интернета, А остальное моё.
Файлы:
46886395.jpg
06072010752.jpg
img_1665.jpg
img_1669.jpg
img_1298.jpg
img_0926_0.jpg
img_1173.jpg
img_0928_0.jpg
img_1664.jpg
У меня как на 2 картинке но это времянка охота чтоб воздух холодный брала нет самой бочки ищу б.у. новая 3.5 т.р. денег жалко (не стоит она того) хотел Сергею написать чтобы подробнее сфотал под сухой фильтр установку а тут спасибо
Привет. Эта бочка от ДТ-75 с переваренным заборником , на шестом фото его нет, а потом его сделал и думаю продлить его до радиатора трубой, только пока не нашёл патрубок на 76, что бы их соединить. Удачи.
Всем привет!переделал задние крепления двигателя
Файлы:
izobrazhenie_249.jpg
izobrazhenie_250.jpg
izobrazhenie_251.jpg
Ruslan Muhametzhanov
Привет . А что у тебя за модель ЗИЛа? У мены передняя траверса не такая.
так это же газик , на них заднию траверсу вырубают и ставят зиловские подушки
это зил 4331,который идет с родным 645 мотором,
Всем привет!Сломались личинка ручки наружней,у нас найти проблема,чем можно заменить?
ручки на зил 4331
кому нужно обращайтесь есть Д-245 с КПП в сборе от быка,могу продать без КПП с кожухом и плитой в рабочем состоянии ДВС с документами или меняю на БЫКОВСКУЮ кабину,двери,капот,крылья,резину.
владиьир
Сколько просиш за двигатель без кпп.
Руслан мухаметжанов! какой кузов будет стоять на твоем ЗИЛ 4331?
Просто у меня есть возможность приобрести такой ЗИЛ фургон, а мне нужен самосвал. Если с сельхозника или с ГАЗ 53 выглядеть будет некрасиво. Кто что думает по этому поводу?
бамбук1111 привет!у меня бортовой с краном-манипулятором будет,а если самосвал делать так лучше кузов с урала поставить
здравствуйте.подскажите на д-245 какое давление масла должно быть?
Как запихать диск сцепления зил 130 между маховиком МТЗ и корзиной МТЗ. Диск пружинами касается маховика.
Двигатель Д240, плита МТЗ(с доработками крепления для кожуха), кожух ЗИЛ130, корзина МТЗ, диск сцепления ЗИЛ130.
Может ставишь не правильно диск, не той стороной к маховику? Если мне не измяет память, то диск должен подходить.
Вопрос знатокам: а на Бычке такой клапан есть? Если есть, то где?
Просто рассматривал схемы рулевого Бычка и 130-го. Впринципе они идентичны, различаются только корпусами (креплениями к раме). Каких-то дополнительных клапанов в "поросенке" Бычка я не обнаружил.
Может он и не нужен???
Меня тоже интересовал этот вопрос с гур .С виду они одинаковые но у бычка гур с встроеным клапаном .Клапан находится в той части гура куда вкручивается шланг входа масла.Можно поставить гур 130 без клапана тогда будет сопливится масло на штуцере входа не всегда конечно но в большинстве случаев зависит от насоса.
Привет. По вопросу с ГУРом на ЗИЛ-130 Без клапана его может просто разорвать в верхней части или выдовить нижную крышку в зависимости куда будишь крутить руль, с этим сталкивался. Удачи.
всем привет. ситуация такая - на вторичном валу кпп шестерня 3 скорости заклинило намертво, сломали сьемник, кувалда тоже не помогает... жду ваших мнений... да скажу сразу нигрол был в норме по заливное отверстие.
Скорее всего не подходит из-за того что стоят камазовские пружины. Пришлось поставить диск ЮМЗ.
На днях буду внедрять двигатель с кожухом, траверсу уже вырубал, начнется подгонка креплений.
][quote=casl93
Скорее всего не подходит из-за того что стоят камазовские пружины. Пришлось поставить диск ЮМЗ.
На днях буду внедрять двигатель с кожухом, траверсу уже вырубал, начнется подгонка креплений.[/quote]
Из своего опыта могу сказать, что самые лучшие диски не с пружинами , а с резинками вместо пружин. Такие диски на МТЗ. На станке надо вырезать шлицы мтз и вставить зиловские под запресовку, потом обварить.
Вот такие диски я поставил и на трактор и на газон , на газоне у меня всё тракторное и корзина и выжимной ,только диск зиловский , но он входит без никаких проблем.