Вы здесь
дон-1500. Страница 10 из 302
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Зачем в элеватор? Давайте сушить зерно на выходе из зернового в бункер? А потом задумаемся над тем, как направить выхлоп так чтобы зерно равномерно бункер заполняло и при этом выдувало так называемые рыльца . Где тот конструктор который направил шнек зернового бункера в небеса? О чем он думал? Зерно летает в заданнной траектории куда угодно но только не в бункер. Похоже засланцем был вражеским, либо бандеровец, а может из рода ротшильдов? Ну а если серьезно, то где тот засранец который загубил всь потенциал этого комбаина? Давайте попробуем выяснить кто этот человек, который разместил моторную установку рядом с кабиной? Он сам пробовал провести хотябы пару часов рядом с двигателем работающем на пределе своих возможностей. Как им спится? Давайте введем фамильный регламент ответственности за агрегаты и узлы в сельхоз технике. Калашников прежде всего инженер и патриот. А те кто просто напросто просрали технику для крестьян достойны того чтобы их фамилии были известны. А то проклинаем и не знаем кто эту или ту хрень сотворил. Имена в студию!
Чего ж так круто? )))
На сколько знаю - Дон-1500 был содран с Маисея Фергюсона, так что все вопросы к ним )))
Ребята , дон у меня первый год, двигатель СМД, все пугают теплообменником, вопрос :что в нём ломается, на что обратить внимание при разборе , как его обслуживать ? чтоб не "попасть" из-за теплообменника.
[quote=Андрей КАПМ]Чего ж так круто? )))
На сколько знаю - Дон-1500 был содран с Маисея Фергюсона, так что все вопросы к ним )))[/quote
Круто - это когда за шутку могли пристрелить, а за счастье- враг народа и лагерь с трудовой повинностью.
[quote=Андрей КАПМ]Чего ж так круто? )))
На сколько знаю - Дон-1500 был содран с Маисея Фергюсона, так что все вопросы к ним )))[/quote
Круто - это когда за шутку могли пристрелить, а за счастье- враг народа и лагерь с трудовой повинностью.
К сожалению у меня сейчас нет под рукой схемы теплообменника, практически все пытаются пытаются обеспечить его работу тем что ставят максимально толстые прокладки на крышки, не делайте этого. Внимательно посмотрите на уплотнительные кольца внутренней части. Из-за теплообменника вы получите максимум смесь воды и масла в двигателе. Обнаружится это максимум за смену т. е. Утро следующего дня. Это нормально и двигатель ни сколько от этого не пострадает.
Андрей вы ведь в теме о дискаторах спец. ?
Ну и если содрали, то хотя-бы сделали один в один или хоть чуть лучше. А то на поверку получается что фермер выживает, а на его деньги кто-то эксперементирует. Фамилии в студию!!!
В нём 2 проблемы :
1-я и основная - раковины в крышках и корпусе (выедает водой) и масло идёт в воду, или наоборот.
2-я- сердцевина теплообменника (трубки) - с ними реже, но бывает и они трескаются или размерзаются после зимы (остаток воды).
Ещё проблема - водяной насос, он смазывается давлением масла, соответственно если сальник изнашивается - та же самая проблема как и с теплообменником.
Немного..
Ответ исчерпывающий, спасибо.
Ещё проблема - водяной насос, он смазывается давлением масла, соответственно если сальник изнашивается - та же самая проблема как и с теплообменником.[/quote]
Мы подачу масла в водяной насос сразу глушим и ставим обычную тавотницу, смазываем солидолом.
Как то задумался над тем, почему резина на доне так сильно трескается. Потом осенило, над обоими колесами находятся вечно текущие гидро распределители. Мне думается что причина именно в этом. Как считаете?
Нет, это резина такая.
Помнится Дон-1500 1986 гв, я работал на нём где-то в 96-97 годах - резина была как новая..., а до этого в 92-93 годах на Дон-1500А 1991 гв - на том точно не помню, по моему тоже нормальная была.
Да чётам говорить - возьмите иномарки - протектор вытирается, а трещин нет
мужики поскажите для чего резьба внутри ступицы переоборудую дон устанавливаю ямз 238 ак двигатель не комплектный вот купил на смд супице такой резьбы нет вот и заморочился для чего резьба не пойму?
тоже гадал,может съёмник какой вкручивается
прикручивать не заморачиваться?
да
благодарю!
это резьба для сьёмника у меня с доном в комплекте есть, уже 2 раза снимал подшипники иенял.
Фотографию съемника можете выложить ( всяко бывает)
тоже не помешает
мужики не могу стащить шкив главного контрпривода с места стонуть не могу петли добавкки порвал на съемнике винт согнулся кто сталкивался с таким отзовитесь как выйти с положения снимаю для того чтоб один из трех оборванный винт длинный заменить.
таким нада пробовать
это что за зверь у нас таких не водится можно про него подробнее
Бывало не могли снять резаком резали!!!
шайбочька 30 мм толщиной и реззьба под гидроцылиндыр.нарисованы резцом радиусы и сверляца отверствия нужного количества и диаметра.щяс отверствий 20 на шайбочьке. а тот шкив ребята два дня грели и сьёмники ломали.гидравлика с набора рихтовщика
антон цилиндр от чего ?очень нужная вещь в нашем дел
нам приходилось и резать.
винт я сваривал в стык,если конечно торчит ,сезон отходил. а в обще если рвёт винты то скорей всего разбиты шпонки,наверно придётся менять и ступицу
http://autodeal.com.ua/rihtovochnyj-instrument/8198-nabor-dlia-rihtovki-... вот такого плана.на конце цылиндра есть резьба пласмаской закрыта.ифантазируйте в удовольствие