Вы здесь
трактор т-16. Страница 52 из 265
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Лопнула рама справа, возле корпуса под рулевое. Судя по форуму, это довольно часто встречаемая поломка для Т-16. Смотрю люди обычно латки из половинок трубы ставят на это место, и также проваривают и их. Ну и ребра жесткости можно добавить, все это понятно.
Одно мне пока неизвестно, отлив под рулевое по идеи чугунный, труба рамы - сталь. Какими электродами их лучше всего варить ? Кто что использовал ? поделитесь опытом :)
Вот так и виндовс изобрели, клацали клацали и наклацали.
у меня была лопнута, я разварил перед обе стороны , тот лопнутый кусок выкинул, внутрь сунул кусок трубы усилил, вдел его на место и заварил обыкновенным электродом, а левый в переди торчащий кусок отрезал у меня рама чуть короче. а варится очень хорошо, былбы он настоящий чугун он бы давно лопнул , видимо он как говорят КОВКИЙ.
Спасибо за ответ! вот это хотелось и услышать.
А то как-то пробовал к стальной буржуйке чугунные дверки приварить обычными электродами, так сварка лопнула сразу же как только начал остывать шов.
Нержавейку пробовал обычными электродами варить, в принципе нормально вариться, только сварной шов быстро ржавеет.
Вот доделаю свой тракторок.Сделаю обратный ковш,и надеюсь скину фотки а может и видео.Сам впринципе для этого его и брал.
будеш варить пройди раза три, прямо когда он еще горячий \ учить не собираюсь\ шлак отколупай после каждого раза.
Сообщение №75, объем ковша с шапкой 100 литров, без 75 литров, ширина вроде 40 см (точно не помню завтра могу померить если надо). В принципе есть чертеж ковша в Компасе, я делал так: Распечатал в полный размер, обрезал кромки, склеил- получился трафарет. А дальше по боковинам оборачивал дно.
Впринципе так и хочу делать.Спасибо за совет.Если что непойму буду спрашивать на форуме.
подскажите.делаю привод насоса от вома на т-16 сейчас делаю гидробак и взник вопрос нужноли ставить фильтр или можно обойтись без него
Димон привет . Если масло будет сбрасоваться в родной гидро бак а потом стекать в дополнительный то фильтр не нужен. Масло будет там фильтроваться.
здравствуйте мужички - очень понравился форум .мне недавно достался аппарат-ту-16 я слепил на него бульдозер-вроде нормально.теперь хочу сделать на зад навеску -подскажите какая лучше и где можно посмотреть рисунки а лучше фото
"Владимир212"]здравствуйте мужички - очень понравился форум .мне недавно достался аппарат-ту-16 я слепил на него бульдозер-вроде нормально.теперь хочу сделать на зад навеску -подскажите какая лучше и где можно посмотреть рисунки а лучше фото.
Вначале этого форума все про навеску есть.
здесь коечто про навеску и прочее https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/1087...
дискусия о навесках была в етой теме начиная с 16 страницы пост 450 и дальше я тоже себе делал по советам ребят и фото выкладывал
Здравствуйте уважаемые форумчане. Принимайте еще одного владельца ШАССИКА. Давно блужу по форумам , завел тему на "Луноходов нет" но коллег по счастью нашел только здесь. Трактор приобрел лет 10 назад, без поршневой, с гнилой кабиной и лысой резиной. Восстановил быстро,сделал документы, с тех пор служит верой и правдой. Техника незаменимая, пару раз предлагали поменяться на Т-25 но отец не соглашался, а когда смастерил навески ( спереди и сзади ) не поменяю ни за что. Да что хвалить аппарат - сами всё знаете.
Из развалившейся "Сельхозтехники" успел зацепить раму от САКа и платформу от Ураловского прицепа-цистерны. по маленьку собрали 2 прицепа
Навеску начал мастерить когда приобрел ворошилку от польского мотоблока, навесил фронтально , до кучи сварил волокушу.Про грабли забыл-не нужны.
Затем достал конскую косилку, не было бруса,ножа, а главное -большой шестерни в коробку. Почти пристроил её под кузов, не хватало мелочи, но пока был в командировке привезли шестерню и отец всё разобрал, так что последние три года косим прицепной конной. В этом году все-таки планирую установить её под кузов (если отец не надумает продать корову - тогда продам).
В общем с сеном проблемы закончились, надо было решать с огородами.
Много эксперементировал с задней навеской, пытался подвесить плуг сбоку, но даже окончательный вариант ( двухточечная ) меня не совсем устраивает - на участках с твердой почвой - плуг не заглубляется, но его,я думаю еще можно настроить, а вот заставить распашники не менять глубину при изменении плотности почвы - никак не получается. Приходится работать в нейтральном положении распределителя, а не плавающим.
Что вы скажете по этому поводу?
Все это время "пасся " в чермете, перевез тонны 4 металла в багажнике Оки, из чего и собрал плуги, культиваторы, борону сетчатую, Ежи (по грядкам и по междурядьям) , 2 картофелекопалки, материалы для картофелесажалки и еще кое что для будущих задумок.
К сожалению фото своего аппарата выложить пока не могу (только схему) ,сегодня был в деревне, всё под метровым слоем снега, а вот Т16 друга попытаюсь.
Димон привет . Если масло будет сбрасоваться в родной гидро бак а потом стекать в дополнительный то фильтр не нужен. Масло будет там фильтроваться.
гидробак будит работат отдельно от основного
Попытаюсь вложить фото и рисунки.
Файлы:
puskach3.jpg
naveska.jpg
moy_traktor1.jpg
naveska5.jpg
kompressor.jpg
naveska4.jpg
puskach1.jpg
naveska3.jpg
neveska_t16.doc
moy_tr-r.jpg
naveska1.jpg
naveska2.jpg
http://malec69100.users.photofile.ru/photo/malec69100/150822732/xlarge/1...
Расскажи, пожалуйста, как закрепил гидроцилиндр задней навески. Как закрепил кронштейн к тормозному рукаву?
к сожалению сфотографировать не смогу, вот попытался нарисовать. Вставка сделана из П-образного швеллера,толщиной 6-8мм, точно не помню. Своей передней частью упирается в корпус чулка, на это место и приходится вся нагрузка. По бокам с двух сторон приварены усилительные пластины. В задней части - 2 кронштейна под крепление цилиндра,на размеры которых прошу обратить особое внимание при повторении, (обязательно примерить цилиндр).
Такие крепления у меня установлены с двух сторон, т.к. планировал установку 2-х цилиндров, но оказалось достаточно одного, даже при максимальной нагрузке - 5 ежей на культиваторе старого образца (чугунноим) за 5 лет эксплуатации нигде ничего не погнуло и не вырвало, а до огородов 2-3 км. по очень плохой дороге.
Файлы:
neveska_t16_1.doc
moy_traktor1_0.jpg
а культеватор навесной, или прицепной??? и что такое 5 ежей. а бороны к нему имеются и фото ???культеватора можно
Спасибо большое за рисунок все понял.
выходит ты сварил швеллер коробочкой и одел его сверху на крепление для крыльев, сзади наверное еще можно увязать с задними шпильками на отливе.
Гидроцилиндр наверное от задней навески Т-25 ? Ц75-110. или еще больше ?
да а от чего пускач у тебя ? от Т-40, это ПД-8 или самодельный ?
Заводиться с кабины ? Как давно эксплуатируешь пускач, как впечатления ?
фотки не выложить,пишет ошибка, может чего не так делаю?
С задними шпильками не увязывал, один знакомый повесил на них всю навеску - их просто вырвало из корпуса. У меня они работают на сдвиг, на них просто подвешены тяги, закрепленные жестко толь ко впереди под кузовом.
Цилиндр не знаю от чего, когда-то прихватизировал 2 новых по случаю, он не намного длинее родного, позже сфоткаю.
Тот что с пускачем - аппарат моего друга, заводится с кабины, работает давно, сначала были какие-то проблемы, уточню отпишусь.
у меня точно также только прицепное я сделал из рамы комбайна нива
Файлы:
img_2571.jpg
а это крепление к раме
Файлы:
img_2572.jpg
А что сзади?, а ВОМу не мешает?
Вот еще видел вариант, недавно знакомый приобрел Т16 с такой навеской, с плугами и культиватором, правда навесное сразу продал.
Файлы:
neveska_t16_3.doc
навеска так не подходит потому как плавающево не будет первый корпус будет стоять на одном уровне там надо штоб было два шарнира штоб навесное тянулось за трактором в одной горизонтальной плоскости а так играет только задняя часть навесногоа передок на одном уровне остаеца
схема стандартная двухточечная. По ровной поверхности работает хорошо. Я изобразил схематично, на самом деле плуги расположены подальше от подвески, опорное колесо - ближе ко второму корпусу. Конечно 3-х точечная схема лучше, но её намного сложней реализовать.