я на свой от зил 130 поставил по такомуже принципу но подключил его на 24 вольта крутит весело и негреется,шестерни закрыл ото их и подшипников на долго нехватит еще сцепление пускача выпотрошил и заворил для меньшей инерции,проставку под старер делал из пускача разрезал этого кровососа!
НУ ДЕНИСКА БЛИН даёшь МОЛОДЕЦ на следующей неделе в Самаре буду заеду МАААЛАДЕЦ СУПЕР я в ахуе честное слово мужики а как у него в кабине и навесное переднее это слов нет красота вот человек любит ЮМЗ завидую белой завистью ДЕНИС дерзай дальше
НУ ДЕНИСКА БЛИН даёшь МОЛОДЕЦ на следующей неделе в Самаре буду заеду МАААЛАДЕЦ СУПЕР я в ахуе честное слово мужики а как у него в кабине и навесное переднее это слов нет красота вот человек любит ЮМЗ завидую белой завистью ДЕНИС дерзай дальше
подскажите если поставить 190 аккумулятор родной генератор потянет или другой генератор ставить.
Стоят два 140 А*ч,штатный 700 ВТ генератор заряжает свободно,просто если работать ночью нужно смотреть на потребление и не допускать чтоб амперметр ушёл в разряд(на холостых долго не стоять).
я на свой от зил 130 поставил по такомуже принципу но подключил его на 24 вольта крутит весело и негреется
Денисий, я сделал как у тебя, только на мтз......ну и что-то не очень.....летом нормально заводил одним 130-м, а сейчас при нуле град. 2 130-х крутят медленно, но долго и даже стартер не греется....снял один поставил на т-40 - завел с пол пинка значит аккум нормальный. стартер новый редукторный......что если его попробовать на 24 в......спалю,не спалю гдето что-то попадалось об этом,ТКНИТЕ НОСОМ.......да, МТЗ с толкача завел с четверти оборота колеса
я на свой от зил 130 поставил по такомуже принципу но подключил его на 24 вольта крутит весело и негреется
Денисий, я сделал как у тебя, только на мтз......ну и что-то не очень.....летом нормально заводил одним 130-м, а сейчас при нуле град. 2 130-х крутят медленно, но долго и даже стартер не греется....снял один поставил на т-40 - завел с пол пинка значит аккум нормальный. стартер новый редукторный......что если его попробовать на 24 в......спалю,не спалю гдето что-то попадалось об этом,ТКНИТЕ НОСОМ.......да, МТЗ с толкача завел с четверти оборота колеса
я и говорю что крутит медленно но долго\ в смысле аккумулятора хватает\.....а вот почему.......сделано все так же как у Денисия
Редукторный проигрывает простому стартеру по оборотам,а тут ещё и через дополнительную шестерню...вдвойне проигрыш.
Поэтому и Денисий и задумался про 24 вольта.
Я тоже кстати думаю на 24 вольта перевести,хоть у меня и заводит...но обороты стартера тоже не нравятся.
За фото не ругайте-сделано телефоном...и по стартеру ещё не всё доведено до ума(проходит испытания ).
у меня шестерня бендикса в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней пускача.......получается вк мне нафиг не нужно......и если на сам стартер кинуть 24 в то должно сработать.............мне главное первый раз завести,когда прогреется то нормально заводится.
я и говорю что крутит медленно но долго\ в смысле аккумулятора хватает\.....а вот почему.......сделано все так же как у Денисия
К тому же у тебя мтз а они потруднее на заводку. У нас многие переделывают 12в стартера на24в работают уже много лет а вот с редукторными говорят сгорают. У меня стоят два акка по 60А работают нормально правда когда -0 картер грею. Пробывал два 120А до -20 заводят без прогрева.
да и х..н с ним сгорит-сгорит......буду искать что-то помощнее а так тоже не работа.......по снегу его х..н с толкача заведешь.а пускач назад уже не поставишь.....там 1 коленвал живой был.
при свалке биение по любом будет с т-150 та шестерня буду в магазине попрошу стартера приложыть туда
Я переделал на 24 вольта красота и подогрев тосола!В любой мороз завожу!
У меня такой же на мтз стоит это с Зила Бычка как раз подходит!
вот еще вариант в интернете нашол
Файлы:
photo.php_.jpeg
тоже не плохой вариант и зделать не так уж сложно с помощу токарки) интересно какой акб нужно 90 потянет?
я на свой от зил 130 поставил по такомуже принципу но подключил его на 24 вольта крутит весело и негреется,шестерни закрыл ото их и подшипников на долго нехватит еще сцепление пускача выпотрошил и заворил для меньшей инерции,проставку под старер делал из пускача разрезал этого кровососа!
а можно фото?
топливный фильтр поставил на место отстойника
Файлы:
cimg2337.jpg
cimg2340.jpg
cimg2338.jpg
cimg2339.jpg
cimg2341.jpg
НУ ДЕНИСКА БЛИН даёшь МОЛОДЕЦ на следующей неделе в Самаре буду заеду МАААЛАДЕЦ СУПЕР я в ахуе честное слово мужики а как у него в кабине и навесное переднее это слов нет красота вот человек любит ЮМЗ завидую белой завистью ДЕНИС дерзай дальше
Посмотреть-бы на переднюю навеску!!!
в теме самодельный КУН с самого начала просмотрите
спасибо.
Денисий скинь фотки общего вида ЮМЗ и вида в кабине ,что то любопытно стало.
спасибо!делал ему кап ремонт салон еще несобрал и стрелу ненавесил
Файлы:
cimg2367.jpg
cimg2370.jpg
cimg2368.jpg
cimg2373.jpg
cimg2372.jpg
cimg2366.jpg
cimg2369.jpg
cimg2374.jpg
незнаете случаем как называется фиговина которая из 24 12 вольт делает и на чем она применяется?
на камазы ставят под магнитолу в продаже есть
преобразователь, хорошая штука
Шестерня редуктора стартера наружняя ВАЗ-2110
Файлы:
49382_41714.jpg
Так она мелкая...нужна по больше.
я понял просто думал как вариант(
подскажите если поставить 190 аккумулятор родной генератор потянет или другой генератор ставить.
Стоят два 140 А*ч,штатный 700 ВТ генератор заряжает свободно,просто если работать ночью нужно смотреть на потребление и не допускать чтоб амперметр ушёл в разряд(на холостых долго не стоять).
ДЕНИСИЙ. Электрику переделывал на 24в или родная осталась
Денисий, я сделал как у тебя, только на мтз......ну и что-то не очень.....летом нормально заводил одним 130-м, а сейчас при нуле град. 2 130-х крутят медленно, но долго и даже стартер не греется....снял один поставил на т-40 - завел с пол пинка
значит аккум нормальный. стартер новый редукторный......что если его попробовать на 24 в......спалю,не спалю 
гдето что-то попадалось об этом,ТКНИТЕ НОСОМ.......да, МТЗ с толкача завел с четверти оборота колеса
У тебя скорей всего оборотов не хватает
я и говорю что крутит медленно но долго\ в смысле аккумулятора хватает\.....а вот почему.......сделано все так же как у Денисия
Редукторный проигрывает простому стартеру по оборотам,а тут ещё и через дополнительную шестерню...вдвойне проигрыш.
).
Поэтому и Денисий и задумался про 24 вольта.
Я тоже кстати думаю на 24 вольта перевести,хоть у меня и заводит...но обороты стартера тоже не нравятся.
За фото не ругайте-сделано телефоном...и по стартеру ещё не всё доведено до ума(проходит испытания
у меня шестерня бендикса в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней пускача.......получается вк мне нафиг не нужно......и если на сам стартер кинуть 24 в то должно сработать.............мне главное первый раз завести,когда прогреется то нормально заводится.
К тому же у тебя мтз а они потруднее на заводку. У нас многие переделывают 12в стартера на24в работают уже много лет а вот с редукторными говорят сгорают. У меня стоят два акка по 60А работают нормально правда когда -0 картер грею. Пробывал два 120А до -20 заводят без прогрева.
да и х..н с ним сгорит-сгорит......буду искать что-то помощнее
а так тоже не работа.......по снегу его х..н с толкача заведешь.а пускач назад уже не поставишь.....там 1 коленвал живой был.