Вы здесь

Гидрораспределитель на ЮМЗ. Страница 3 из 4

Перейти к полной версии/Вернуться
118 сообщений
10.07.2018 - 23:33
: 53
ASN пишет:

Это неправильно. Данный канал распреда, предназначен для "опущения" стрелы. Подъем должен быть запитан с другого выхода секции.

Сегодня поменял шланги местами, теперь разгруз клапан у меня идёт на гц на нижний вход, правильно теперь? Но вроде стало получше все работать но плавающий не появился на стреле, все так же осталось

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Да, на "нижний", поршневой вход ГЦ.
На стреле поотжимайтесь. На малом вылете, должен отжиматься, на большом нет. Это нормальная настройка перепускного клапана.

10.07.2018 - 23:33
: 53
ASN пишет:

Да, на "нижний", поршневой вход ГЦ.
На стреле поотжимайтесь. На малом вылете, должен отжиматься, на большом нет. Это нормальная настройка перепускного клапана.

Пробовал, получается на любом вылете , когда загребаю рукоятью. Стрела стоит колом. Трактор поднимает

10.07.2018 - 23:33
: 53

Думаю, наверное у меня сейчас все правильно работает)) а до клапана работало не правильно))

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Нет, спускник должен на вылете более середины, уже подтравливать. Иначе, есть большая вероятность, в яме шток ГЦ стрелы погнуть.
Надо смотреть клапан перепускной. Либо неправильно отрегулирован, либо "задом-наперед" стоит.
новый ГЦ стрелы, стоит нонеча, под 20-ку... Нежели чаво. Загнет в яме, как "с добрым утром"!
----
Поглядел ваши фото... По-моему, у вас реально, перепускной клапан, "вверх-ногами стоит". Обычно, шарик с пружиной, расположены в "разборной части" клапана (у меня было так). В эту сторону, и слив осуществляется. Надо смотреть по месту, у нас, как водится, "сто" вариантов клапанов применяется.

Вложение
klapan2.gif
10.07.2018 - 23:33
: 53

В дело в том что я ничего там не делал. Либо до меня его не правильно поставили. Так как и шланг стоял там по другому. Думаю его попробовать перекрутить , перевернуть? Он регулируется? Или его как то можно проверить? До всего этого , когда загребал рукоятью , стрела сразу отжималась, но у меня стрела по тихонько опускалась , на весу. Может из за этого она отжималась. А теперь когда поставил подпорник, она перестала.

10.07.2018 - 23:33
: 53

Вот допустим стоят на поворот стрелы клапана как я понимаю.

Вложение
12a44b4f-e18b-4c52-afc2-11bafb754cbe.jpeg
ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Конструкция клапанов поворота, не горазд понятна...
В той "коробочке" уже стоят два перепускных клапана. Для чего снаружи "обвес" из клапанов - не ясно.

10.07.2018 - 23:33
: 53
ASN пишет:

Конструкция клапанов поворота, не горазд понятна...
В той "коробочке" уже стоят два перепускных клапана. Для чего снаружи "обвес" из клапанов - не ясно.

)))))))

10.07.2018 - 23:33
: 53
АлександрМостовой 1 пишет:
ASN пишет:

Конструкция клапанов поворота, не горазд понятна...
В той "коробочке" уже стоят два перепускных клапана. Для чего снаружи "обвес" из клапанов - не ясно.

)))))))

Так мне что его перевернуть или настроить попробовать только как?)(

10.07.2018 - 23:33
: 53
ASN пишет:

Конструкция клапанов поворота, не горазд понятна...
В той "коробочке" уже стоят два перепускных клапана. Для чего снаружи "обвес" из клапанов - не ясно.

В общем перевернул клапан. Все по прежнему

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Надо было, тогда уж, его разобрать и поглядеть "в которую сторону" он работает...

10.07.2018 - 23:33
: 53
ASN пишет:

Надо было, тогда уж, его разобрать и поглядеть "в которую сторону" он работает...

Где-то есть старый , разберу гляну

10.07.2018 - 23:33
: 53
ASN пишет:

Надо было, тогда уж, его разобрать и поглядеть "в которую сторону" он работает...

Разобрал. Выглядит это так

Вложение
13adf47c-9567-43e0-ade8-79215ea97bd6.jpeg
ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Угу. Левой (на фото) частью к ГЦ, правой - к сливной магистрали.
Если подымает трактор (не срабатывает на слив), значит пружина слишком тугая. Варианты: пружина "не от сюда", подложено чего-то, для усиления натяга пружины.

10.07.2018 - 23:33
: 53
ASN пишет:

Угу. Левой (на фото) частью к ГЦ, правой - к сливной магистрали.
Если подымает трактор (не срабатывает на слив), значит пружина слишком тугая. Варианты: пружина "не от сюда", подложено чего-то, для усиления натяга пружины.

Получается он стоял не правильно и я его перевернул,

10.07.2018 - 23:33
: 53

И он должен стоять на опущение стрелы или подъёме. Он стоял изначально получаеться на подъёме стрелы и на оборот клапан. И как то же работал, хм. Гидравлика темный лес((

10.07.2018 - 23:33
: 53
АлександрМостовой 1 пишет:

И он должен стоять на опущение стрелы или подъёме. Он стоял изначально получаеться на подъёме стрелы и на оборот клапан. И как то же работал, хм. Гидравлика темный лес((

Поставил тот клапан который на столе. Не работает все так же и шланги местами менял. Все без изменений. Тот который стоял разобрал. Что то не внушил он доверия.

Вложение
5c47ab1a-4201-4bc0-929d-cb329b90189d.jpeg
fb46ba6f-be8d-4a47-ac5b-9b07fb3d7a26.jpeg
ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Ну, сейчас, вроде бы все так собрано.

20.11.2015 - 18:32
: 425

Если стоят гидрозамки (подпорники) то никакие предохранительные после них не сработают. Подпорник масло не пустит. Не проще подобрать цилиндр по-толще и забыть про этот гемор? Сейчас на черметах и авито чего только нет.

20.11.2015 - 18:32
: 425

еще вариант двусторонний предохранительный с подпиткой. до гидрозамков. Но это дорого а простой не пойдет из-за разницы объемов полостей гц

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Что за гемор? Нет никакого гемора, все работает, и подпорники и предохранительный.
-
"цилиндр по-толще", какой именно?

20.11.2015 - 18:32
: 425
ASN пишет:

Что за гемор? Нет никакого гемора, все работает, и подпорники и предохранительный.
-
"цилиндр по-толще", какой именно?

не сработает - гидрозамок не пустит масло под ЛЮБОЙ нагрузкой на цилиндр.
а цилиндр - стреловой конечно - да любой по-мощнее.

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Не понял, куда чего не пустит, ну да ладно... Предохранительный клапан, стоит на поршневой полости ГЦ и перепускает на слив в магистраль, и накаких гидрозамков там нет. Подпорник стоит на штоковой полости.
-
Любой, понятие растяжимое. В ЭО-шном ГЦ, есть конкретные параметры диаметр, длина, рабочий ход... И соответствующую маркировку 110.56.1120.1520. Какой конкретно, на замену рекомендуете?

20.11.2015 - 18:32
: 425
ASN пишет:

Не понял, куда чего не пустит, ну да ладно... Предохранительный клапан, стоит на поршневой полости ГЦ и перепускает на слив в магистраль, и накаких гидрозамков там нет. Подпорник стоит на штоковой полости.
-
Любой, понятие растяжимое. В ЭО-шном ГЦ, есть конкретные параметры диаметр, длина, рабочий ход... И соответствующую маркировку 110.56.1120.1520. Какой конкретно, на замену рекомендуете?

Клапан обратный управляемый (гидрозамок) запирае т штоковую полость и открывается на слив из нее только при подаче давления в поршневую (через отдельную трубку к нему идет) либо на наполнение штоковой - тогда тупо как обратный.
Хотя реально вы правы! Замок то односторонний. Давление из поршневой полости и откроет замок.
Если же давить на стрелу вниз - ничего не откроется хоть вырви цилиндр.
А цилидр понятно что близкий по ходу - но с большим диаметром гилзы и штока. Питушок - не Хитачи - болгаркой и сваркой можно многое решить

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2058

Если давить на стрелу "вверх", то в поршневой полости, тоже давление поднимется, и тоже откроет подпорник, только это не имеет значения, в штоковая полость в этом процессе не участвует.
Однако, подключенный к поршневой полости "перепускник", сливает все что выше давления своей настройки в магистраль сливную, освобождая для стрелы ход "вверх".
---
По моему, технология "болгарка, сварка, и подобрать примерно из чего-то (а оно ведь, ещё и денег стоит, поди немалых, цилиндрик-то увеличенный)", никак не вяжется с понятием "проще"... smile3
ИМХО, отрегулировать предохранительный клапан все же проще, нежели "огород городить". К тому же, не факт, что если поставить "несгибаемый" ГЦ, то где-то в другом месте не сдаст! Хотя конечно, перспектива без опаски балансировать на стреле заманчива, да и при копке в крепкой глине, очень не хватает должного нажима на ковш.

20.11.2015 - 18:32
: 425
ASN пишет:

Если давить на стрелу "вверх

Вверх - да согласен если замок односторонний. Вниз - например поднимая рукоятью кольцо или фбс - стрела будет стоять мертво. Штоковая полость на которую нагрузка при этом заперта наглухо подпорником.
По цилиндру - так я про тоже - все иномарки свободно переставляют себя на ковшике и ничего не гнется. А в ЮМЗ на лицо явный тупняк конструктора и попытка исправить "костылем" в виде предохранительного

10.07.2018 - 23:33
: 53

Ребята подскажите. Вопрос такой. Распред р200 у меня. Там два болта регулировки. Верху и внизу. Какой из них за что отвечает?

10.07.2018 - 23:33
: 53

Ребят кто ставил или знает как установить гидрозамок на опоры( лапы) юмз. 1 управление. 2 вход. 3 выход

Вложение
31084ff4-9530-4bbd-90ad-3c74b0f5b7a1.jpeg
10.07.2018 - 23:33
: 53
АлександрМостовой 1 пишет:

Ребята подскажите. Вопрос такой. Распред р200 у меня. Там два болта регулировки. Верху и внизу. Какой из них за что отвечает?

Кто нить подскажет что за что отвечает? И если прикручиваешь это мы давление убовляем правильно? А значит силы меньше при копке правильно?