Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 12 из 1927
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вот нашел про индийский мицубиши шахти -Гидравлическая система включает встроенный гидронасос с гидравлическим потоком 13 л/мин и давлением в 220 бар, что позволяет обеспечить грузоподъёмность задней трехточечной сцепки в 500 кг, аналогично на фронтальном погрузчике.
Каково давление в гидросистеле наших? Кубота интересует, цилиндры на фронтал выбираю.
В зависимости от класса трактора,если по классу такой-же как митсубиси(хоть и шахти) то и параметры будут те-же....
Да никуда, это штатный выход на цилиндр горизонта, просто я его немного доработал и теперь это универсальный выход на любой гидроцилиндр
А управление? Кнопкой( джойстиком)? Или дополнительный распределитель поставил? В чем заключается доработка? Какие шланги?
Спасибо.кубота GT 5 интересует
Доброй ночи .Может и на ИСЕКИ 240 что есть из каталогов.
Здравствуйте. Информация действительно засекречена похоже
Вот, попробуйте почитать руководство в двух частях на этом сайте http://www.tractorist.com.ua/index.php/extensions/50-rukovodstvo2.html?s... .Это самое близкое к нашим тракторятам, что мне удалось найти за год. А как электроника горизонта у Вас, работает?
Yanmar YM2210 Двигатель 2T90-285974
На фотографиях входа / выхода системы охлаждения (без патрубков !).
1 – нижние отверстие радиатора (выход);
2 – нижний вход в блок двигателя;
3 – выход из помпы
4 – вход в помпу;
5 – верхний выход из блока двигателя;]
6 – верхнее отверстие радиатора;
Первоначально показалось, что здесь совсем нет термостата. И я купил обычный жигулевский термостат чтобы поставить его на патрубках.
Но сейчас возникли вопросы:
1) У помпы фактически три выхода (3 , 4 и через корпус в головку блока).
Значит ли это что термостат конструктивно расположен в корпусе помпы ????
2) Правильно ли я понимаю принцип работы охлаждающей системы :
2 и 3(соеденены патрубком друг с другом) это фактически малый круг;
1 и 4(соеденены патрубком друг с другом) это поток жидкости из радиатора “упирается” в закрытый термостат (пока он закрыт)
5 и 6 (соеденены патрубком друг с другом) это выход с головки на радиатор здесь также есть движение ОЖ только при открытом термостате.
Правильно ?
3) И последний вопрос. Ставил ли кто то на подобные двигатели жигулевский термостат.
Всетаки есть желание его поставить, так как и куплен он уже. Да и на этот японский термостат бальшой надежды нет, что он еще правильно работает.
Как это лучше сделать?
[
Вот, попробуйте почитать руководство в двух частях на этом сайте http://www.tractorist.com.ua/index.php/extensions/50-rukovodstvo2.html?s... .Это самое близкое к нашим тракторятам, что мне удалось найти за год. А как электроника горизонта у Вас, работает?[/quote]
Здравствуйте. Информация действительно засекречена похоже
Да еще пока толком то не разобрался, взял только в середине октября, пахать уже нечего было.
Нарисовав схематично на бумажке блок и радиатор с выходами, пришел пока к такому выводу :
нужно заглушить вход помпы - 4. А выходы 1 ,2 и 3 соединить через термостат жигулевский , так чтобы из 3 в 2 текло всегда , а из 1 в 2 текло только при открывании термостата.
Но это при условиях :
1) что помпа работает так как я писал выше. А это пока мои предположения.
2) И заглушив вход помпы 4 , не навредим ли ей этим ?
Видимо не значит...
Как-то обсуждался этот вопрос,и где-то на буржуйских сайтах есть(в продаже) помпа с термостатом,для тех кому его так не хватает.
Вот Ваша помпа в разборе, плита то что под датчиком температуры
http://www.hoyetractor.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=HTE&P...
сама помпа
http://www.hoyetractor.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=WP-...
Точно , как раз эта схема моего аппарата !
Щас буду переводить !
У кого какие мысли как внедрить сюда термостат ?
Мое мнение ковер на капот или другой утеплитель,зачем вам термостат?
А так по принципу авто,там столько-же патрубков,перевод сделаете и лепите куда следует.
Ну или мануал(коих много в данной ветке) на более поздний трактор смотрите,куда япошки вкорячили термостат не меняя значительно конструкцию двигла.....
Да я вот не могу понять. У помпы два отвода. Один из них подключается напрямую в нижнюю часть блока , значит это выход с помпы.
Второй соеденяется напрямую с нижним выходом радиатора, значит это вход жидкости в помпу . Так ?
Если так , то можно ли заглушить этот вход в помпу ? потому что как подругому поставить термостат я пока не вижу.
Через тройник.В данной конструкции вас путает положение помпы,но она так установлена только потому что её надо чем-то крутить.А так принципиально это кольцо.
Загляните под капот отечественного ВАЗа и все поймете....
нарисовано у вас все правильно! НО ! я же как раз снимал головку. Так вот - помпа крепиться к головке , и в этом месте она так же подключена в водянной рубашке . Здесь в корпусе как раз то самое третье отверстие помпы про которое я уже писал выше. Это и сбивает с толку. Из за этого и не получается здесь эта схема которую Вы нарисовали.
Всё по рисунку разобрался. Там где помпа крепится к головке , она просто запирает отверстие с водянной рубашкой, там никакого прохода ОЖ нет.
Теперь всё встало на свои места.
У меня вопрос такой - этот скриншот очень помог. Можешь скинуть весь этот файлик ? Чувствую там много полезного.
http://www.tractorillo.ru/japan-tractors/category/74-yanmar-ym.html
У меня Исеки ТА 255, данный датчик является судя по его регулировке ответственным за угол горизонта. При его регулировании ( рычаг на пульте- в состоянии транспортировки или автомат.) установил более менее в горизонтальное положении навесное при транспортировке, однако в работе, по моему теперь приходится больше уделять внимание уровню горизонта вручную ( или участки у всех "кривые"??)..
Можно просто правую вертикальную тягу навески сделать новую, аналогично левой, гидроцилиндр и датчики снять, а гидровыходы использовать на что нибудь более ценное. Наши огороды не на склонах гор слава богу расположены...
Так я же вроде всё описал в 331 посте... Шланги с фитингами делали в одной конторе что занимается гидравликой.
Недооцениваете возможностей данных приспособ......
Скорее, считаю что в наших условиях можно и без них. Кстати, видел японские тракторы и без этих наворотов, причем довольно свежие. Значит и им они не везде нужны.
Убрав гидроциндр горизонта зато получаем дополнительную гидросистему- например на передний снеговой отвал.
Зачем его убирать,если можно сделать (например) быстроразъемное соединение.
Вот в горной местности как-раз датчик горизонта и не нужен....
У меня уклон на огороде 25 градусов.и с автоматикой я могу пройти только исключительно в одной плоскости.По диагонали или поперек можно террас наделать.Вот еще один плюс в "горизонте" можно террасировать участок (например)под виноградники.
Что касается ровной местности,то как раз для этого и сделали эти датчики.Они-же(япошки) под рис затачивали технику,а там нужна гладь.Попробуйте нарезать гребни(грядки) под что-нибудь с датчиком и без....Думаю Ваш скепсис отпадет сам-собой....
Поддержу, временно на зиму можно...но не убьем ли кнопки, не лучше запараллелить электроуправление соленоидов распределителя и вынести в удобное место.
Разве нужный угол фрезы к горизонту не выставляется?
Да низачто. Только если сломается (не дай бог) и нельзя будет починить. Все эти приятные полезности сильно облегчают жизнь.