Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 844 из 844
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
А почему суда ты не хочешь фотки скинуть чтобы все могли увидеть
Патамушта не умею я с телефона сюда скинуть. Если Сергей подгрузит, я не против.
А что там видеть? На верхнем бачке снимаешь правый патрубок. Вместо него заглушку.
Нижний бачок снимаешь и разворачиваешь патрубком на левую сторону. Сам патрубок откручиваешь с бачка и тоже разворачиваешь отверстием к помпе. На него устанавливаешь патрубок который освободился с верхнего бачка. И вся переделка.
С позволения Евгения добавлю его фотографии.
Да это так, если имеется радиатор в сборе от Т 150К. В моем случае была в наличии новая сердцевина Т 150К без бачков.
Что то терзают меня смутные сомнения что мост Доновский. На Енисее свой мост. На Донах колеса R 32 а на Енисеях R 26 а на старых R 24. Но про старые не говорим. Разницу чувствуете? С какой скоростью будет ехать Енисей на Доновском мосте с колесами 26-го радиуса? Далее. В доне 5 клавиш, в Енисее 4. По шпилькам бортовые разные. Не наводите тень на плетень. Вы вероятно в глаза не видели мост Енисея.
Забейте в поисковик КЗК ЕНИСЕЙ 1200М. МОСТ ВЕДУЩИХ КОЛЕС (МК-23.00.000А-01, ЕНИСЕЙ-1200НМ) и сравните с Доновским.
Взаимно.
Потом пошёл унифицированный мост.
https://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/kzk/kzk-enisey-1200m/73
https://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/kzk/kzk-enisey-1200m/74
https://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/kzk/kzk-enisey-950/86
А вот Дон
https://rotor-plus.ru/autocat/selhoztehnika/rsm/don_1500b_163/most_vedus...
Спорить не вижу смысла.
Всех приветствую.Нужно на Ниве снять поддон,чтобы трубку заварить(от масляного насоса которая идёт к центрифуге).Кто-то пробовал ложить двигатель набок для ремонта?Если есть опыт, подскажите,проблемно это сделать?
В своё время так и делали ...отвязываешь движок от рамы и лебедкой ручной тянешь на бок. Главное не перестараться и с подмоторной рамы не стянуть .
Слышал при снятой головке ложили на бок и ставили на месте.Ну там проще,бревно говорят вставляли в гильзу.
Глаза боятся - руки делают , упор под подушки и чурку под блок и делай с ним что хошь
Спасибо, завтра попробую)
Я 1983 начинал трактористом тельфер поставили только через год на дт рычагами выгнали изложили на гулянку и делали двигло
Вынали и ложили на гусянку
На комбайне вообще проще валять или снимали Стогометом
На комбайне вообще проще валять или снимали Стогометом
На самом деле действительно ничего сложного.Подушки, которые к бункеру открутили полностью.С обратной стороны по максимуму распустили болты крепления подушки и гайки крепления двигателя к подушкам.Полностью раскручивать не стали,чтобы потом не было проблем с обратной установкой.Зацепили ручной лебёдкой(Гудвин43, спасибо за совет)и под завалили набок.Под уголок крепления двигателя(где стоят подушки) подложили брусок,чтобы уголок не сгинало, когда натягивали лебёдкой.
Настроил левый ещё укротил на 12 см строго всё по 70 стало