ТОже так считаю , разберу цилиндр посмотрю что можно сделать ,когда планировал ,разсчитывал вроде всё сходилось ,а собрал по 3 см в каждую сторону желательно уменьшить !
Как на нём давление скинуть ? Регулировка под колпачком что ли ?? Хочу давление убрать ,а то дури много цилиндр не много длинный ,колёса упираются раньше чем кончается цилиндр ! Или упоры с пластмассы выточить в нутрь цилиндра для ограничения хода ?
Я делал ограничитель на шток внутри цилиндра,простая трубка нужной длины,показывал выше,повторюсь
Вот на моём стоит такая бирка,на другой т-р ставил точно такой дозатор с КСК-100 и под колпачком регулировочный болт был откручен и без пломбы я поставил регулировку по первому дозатору и всё работает,хотя крутил так на обум
Вот на моём стоит такая бирка,на другой т-р ставил точно такой дозатор с КСК-100 и под колпачком регулировочный болт был откручен и без пломбы я поставил регулировку по первому дозатору и всё работает,хотя крутил так на обум
На Т-16 такие же дозаторы стоят,у меня такой же,тоже попробовать что ли подрегулировать
Я делал ограничитель на шток внутри цилиндра,простая трубка нужной длины,показывал выше,повторюсь
Спасибо ! Я думаю с второпласта выточить ,что бы шток не драло !
RUS 59 пишет:
На Т-16 такие же дозаторы стоят,у меня такой же,тоже попробовать что ли подрегулировать hi
У меня на МТЗ -50 на стогомёте давно переделано бЫло не много туговато поворачивало ,я клапан подтягивал ,стало легче !
Serega-60 пишет:
Вот на моём стоит такая бирка,на другой т-р ставил точно такой дозатор с КСК-100 и под колпачком регулировочный болт был откручен и без пломбы я поставил регулировку по первому дозатору и всё работает,хотя крутил так на обум dntknw
А колпачёк там откручивается , я пока снято было не посмотрел ,а теперь не знаю ?
Хорошая работа. Приятно работать когда донор подходящий, тогда и результат зачетный.
Дури много потому что оборотов насоса много, ведущий шкив то с Т-40, клапан отвечает за номинальное давление а не за поток. Если клапан не поможет тогда нужно пробовать ставить НШ-6
Дури много потому что оборотов насоса много, ведущий шкив то с Т-40, клапан отвечает за номинальное давление а не за поток. Если клапан не поможет тогда нужно пробовать ставить НШ-6
На Мазе оборотов получается не меньше ,а клапан хочу крутануть ,что бы при вывороте руля до конца срабатывал не так сильно давил ,да и при простой работе если можно обходится меньшим давлением ,зачем его поднимать? Да и греться масло будет меньше ,нагрузка на шланги меньше !
Может шкив по меньше, уменьшишь обороты- продлишь
жизнь насосу, да и масло меньше греться будет,
ремень дольше ходить будет и трактору легче,
меньше потеря мощности.
На МАЗе ведущий шкив в полтора раза меньше, это даже не обсуждается (это моя работа). Разниц шкивов на мазе около 25%, что позволяет из 1800 номиналных 2300-2500номинальных для насоса. А у Вас насос имеет около 3000 оборотов - вот дурь то и прет.
Wasilisk27 пишет:
Может шкив по меньше,
Это классическое решение но раз человек пошел своей дорогой пусть так, в принципе благое дело делает, если его опыт эксплуатации покажет что для насоса все нормально будет легче последователям. А НШ-6 для того чтобы уменьшить поток, литров в минуту, которые гоняет транзитом.
jgor0106, раз уж так все сложилось понаблюдайте. пожалуйста, за температурой масла на сливе. Может будет смысл пустить его через печку какую нибудь, хотя бы на стекло чтоб хватило.
Завтра тахометром произведу замеры оборотов ,пока много не работал ,температуру специально не замерял , за полчаса ,градусов 60 наверно было ! В принципе конечно можно печку не плохую на этом соорудить ,или масло пустить через родную с Т-25 !
Произвёл сегодня замеры на максимальных оборотах двигателя 1800 оборотов ,насос крутится 3400 оборотов ,многовато получается ,нужно что то делать ! Клапан отпустил на пять оборотов получше стало меньше нагрузка когда руль до конца выкрутишь . Ход штока рулевого цилиндра уменьшил ,выточил втулки упорные с второпласта !
подскажите с ДОН 1500Б дозатор с рулевой подойдет на т 25
Там тоже разные стояли, на последних такие же на вид как и на МТЗ и других машинах. Предыдущего поколения , "длинные" как то не очень котируются - я бв не заморачивался.
подскажите с ДОН 1500Б дозатор с рулевой подойдет на т 25
Там тоже разные стояли, на последних такие же на вид как и на МТЗ и других машинах. Предыдущего поколения , "длинные" как то не очень котируются - я бв не заморачивался.
так с чевоже поставить вот в чом соль вопроса знал бы купил и поставил что сиводня собрал руль до упора а шланга подачи стрыбает боюсь чтобы сальник в дозаторе невыдавело кагда буду до упора поварачевать
лучше с цилиндром что-нибудь сделай.......
Скорей это самый лучший вариант
ТОже так считаю , разберу цилиндр посмотрю что можно сделать ,когда планировал ,разсчитывал вроде всё сходилось ,а собрал по 3 см в каждую сторону желательно уменьшить !
Я делал ограничитель на шток внутри цилиндра,простая трубка нужной длины,показывал выше,повторюсь
Вот на моём стоит такая бирка,на другой т-р ставил точно такой дозатор с КСК-100 и под колпачком регулировочный болт был откручен и без пломбы я поставил регулировку по первому дозатору и всё работает,хотя крутил так на обум
На Т-16 такие же дозаторы стоят,у меня такой же,тоже попробовать что ли подрегулировать
Спасибо ! Я думаю с второпласта выточить ,что бы шток не драло !
У меня на МТЗ -50 на стогомёте давно переделано бЫло не много туговато поворачивало ,я клапан подтягивал ,стало легче !
А колпачёк там откручивается , я пока снято было не посмотрел ,а теперь не знаю ?
На моём дозаторе,колпачёк просто одевался и держался на пломбе с проволочкой.
Аналогично у меня,куда его нужно вертеть,чтобы легче руль крутиться стал?
Я вкручивал по принципу как на гидрораспределитиле на предохранительном клапане.
Хорошая работа. Приятно работать когда донор подходящий, тогда и результат зачетный.
Дури много потому что оборотов насоса много, ведущий шкив то с Т-40, клапан отвечает за номинальное давление а не за поток. Если клапан не поможет тогда нужно пробовать ставить НШ-6
эта бирка от клапана, от дозатора бирка на самом корпусе.
На Мазе оборотов получается не меньше ,а клапан хочу крутануть ,что бы при вывороте руля до конца срабатывал не так сильно давил ,да и при простой работе если можно обходится меньшим давлением ,зачем его поднимать? Да и греться масло будет меньше ,нагрузка на шланги меньше !
Да хз она одна на нем была
Может шкив по меньше, уменьшишь обороты- продлишь
жизнь насосу, да и масло меньше греться будет,
ремень дольше ходить будет и трактору легче,
меньше потеря мощности.
у меня две, завтра сфотаю, если нужно.
На МАЗе ведущий шкив в полтора раза меньше, это даже не обсуждается (это моя работа). Разниц шкивов на мазе около 25%, что позволяет из 1800 номиналных 2300-2500номинальных для насоса. А у Вас насос имеет около 3000 оборотов - вот дурь то и прет.
Это классическое решение но раз человек пошел своей дорогой пусть так, в принципе благое дело делает, если его опыт эксплуатации покажет что для насоса все нормально будет легче последователям. А НШ-6 для того чтобы уменьшить поток, литров в минуту, которые гоняет транзитом.
jgor0106, раз уж так все сложилось понаблюдайте. пожалуйста, за температурой масла на сливе. Может будет смысл пустить его через печку какую нибудь, хотя бы на стекло чтоб хватило.
Завтра тахометром произведу замеры оборотов ,пока много не работал ,температуру специально не замерял , за полчаса ,градусов 60 наверно было ! В принципе конечно можно печку не плохую на этом соорудить ,или масло пустить через родную с Т-25 !
За одно на этой основе чайник сделать и печку для разогрева обедов в поле !
Это зимой, а летом? Насос сожжет и все дела. Спишет на завод, который
плохо делает насосы и другим накажет эту марку не брать.
Произвёл сегодня замеры на максимальных оборотах двигателя 1800 оборотов ,насос крутится 3400 оборотов ,многовато получается ,нужно что то делать ! Клапан отпустил на пять оборотов получше стало меньше нагрузка когда руль до конца выкрутишь . Ход штока рулевого цилиндра уменьшил ,выточил втулки упорные с второпласта !
подскажите с ДОН 1500Б дозатор с рулевой подойдет на т 25
Там тоже разные стояли, на последних такие же на вид как и на МТЗ и других машинах. Предыдущего поколения , "длинные" как то не очень котируются - я бв не заморачивался.
этот как на мтз
Серёга,привет,у тебя чего дозатор накрылся или чего ещё изобретаешь,с лтз одинаковые снашими.
мужики подскажите счево можно поставить предохранительный клапан перед дозатором дозатор без клапана с ешки чиво делать незнаю помогите
А он там нужен?
там двух видов дозаторы шли на одни не нужен, он встроен, на другой полюбе придётся ставить
так с чевоже поставить вот в чом соль вопроса знал бы купил и поставил что сиводня собрал руль до упора а шланга подачи стрыбает боюсь чтобы сальник в дозаторе невыдавело кагда буду до упора поварачевать
на карах имеются, может где и удастся прихватизиревать