ДА почему не верится! А диск я поставил разобрав второй двигатель. все отрегулировали зазор на вом 2мм видно отжимается . но опять не работает вом не влючается трешит при включении. а когда заведешь на включенном при нажатии на педаль продолжает врашаться. ЧТО ДЕЛАТЬ? где-то читал про регулятор блокировки может там что? ЖДУ СОВЕТА ПРЯМО КАРАУЛ
ДА почему не верится! А диск я поставил разобрав второй двигатель. все отрегулировали зазор на вом 2мм видно отжимается . но опять не работает вом не влючается трешит при включении. а когда заведешь на включенном при нажатии на педаль продолжает врашаться. ЧТО ДЕЛАТЬ? где-то читал про регулятор блокировки может там что? ЖДУ СОВЕТА ПРЯМО КАРАУЛ
Как отрегулировали? Снова тягой что-ли. Я же писал лапки нужно регулировать.
ДА почему не верится! А диск я поставил разобрав второй двигатель. все отрегулировали зазор на вом 2мм видно отжимается . но опять не работает вом не влючается трешит при включении. а когда заведешь на включенном при нажатии на педаль продолжает врашаться. ЧТО ДЕЛАТЬ? где-то читал про регулятор блокировки может там что? ЖДУ СОВЕТА ПРЯМО КАРАУЛ
Можно вопрос?
Как ты измерял зазор на выжимном вом, там даже выжимной из-за корзины не видно, а ты измереть умудрился.
ДА почему не верится! А диск я поставил разобрав второй двигатель. все отрегулировали зазор на вом 2мм видно отжимается . но опять не работает вом не влючается трешит при включении. а когда заведешь на включенном при нажатии на педаль продолжает врашаться. ЧТО ДЕЛАТЬ? где-то читал про регулятор блокировки может там что? ЖДУ СОВЕТА ПРЯМО КАРАУЛ[/quote]
Можно вопрос?
Как ты измерял зазор на выжимном вом, там даже выжимной из-за корзины не видно, а ты измереть умудрился.[/quote]
Проверь равномерность регулировки лапок, из-за неотрегулированной лапки у тебя ведёт сцепление
Можно вопрос?
Как ты измерял зазор на выжимном вом, там даже выжимной из-за корзины не видно, а ты измереть умудрился.
Жалоба
ослабил рег. болты лапками подвел к выжимному подшибнику чуть нажав педаль до сопркосновения. потом закрутил-отсоеденил пружины педаль свободный ход см 3 .завел трактор выжимной не гоняет чуть нажимаю в лючок видно начинает выжимной крутиться .делаю выжим видно что отжимает выжимной входит дальше а вом не включается трешит.
Можно вопрос?
Как ты измерял зазор на выжимном вом, там даже выжимной из-за корзины не видно, а ты измереть умудрился.
Жалоба
ослабил рег. болты лапками подвел к выжимному подшибнику чуть нажав педаль до сопркосновения. потом закрутил-отсоеденил пружины педаль свободный ход см 3 .завел трактор выжимной не гоняет чуть нажимаю в лючок видно начинает выжимной крутиться .делаю выжим видно что отжимает выжимной входит дальше а вом не включается трешит.
Долго читал и изучал данный форум, очень много полезного. Решил тоже присоединиться. Т.к. в замен проданного т-25 в хозяйстве появился ВТЗ-2032А. А это зверь более редкий и вопросов по нему больше! Принимайте в свои ряды...
Долго читал и изучал данный форум, очень много полезного. Решил тоже присоединиться. Т.к. в замен проданного т-25 в хозяйстве появился ВТЗ-2032А. А это зверь более редкий и вопросов по нему больше! Принимайте в свои ряды...
Долго читал и изучал данный форум, очень много полезного. Решил тоже присоединиться. Т.к. в замен проданного т-25 в хозяйстве появился ВТЗ-2032А. А это зверь более редкий и вопросов по нему больше! Принимайте в свои ряды...
340 тыс. рублей, в комплект входил заводской отвал, обломленное ухо под гидроцилиндр на гидробаке, плохо работающий ПВМ, не полностью функционирующая электрика и куча всяких мелочей для ремонта.
Коллеги,есть ли у этого трактора стояночный тормоз?
Смотрел по карте деталей-нифига. Показывает только тормоз прицепа. Какую-нить фотку бы?
Трактор 30а80,2001 года издания.
Коллеги,есть ли у этого трактора стояночный тормоз?
Смотрел по карте деталей-нифига. Показывает только тормоз прицепа. Какую-нить фотку бы?
Трактор 30а80,2001 года издания.
Коллеги,есть ли у этого трактора стояночный тормоз?
Смотрел по карте деталей-нифига. Показывает только тормоз прицепа. Какую-нить фотку бы?
Трактор 30а80,2001 года издания.
Колян,большое тебе человеческое спасибо.
А я всё думал,зачем эта штука с колёсиком,и так,и этак. А оно вона чего.
Эта фигня валялась в кабине под сиденьем.Вся ржавая,и колёсико не крутится.
Приходил товарищ,сделал всю электрику. Блин,поверить не могу,все лампочки горят,всё моргает. Проводки-то почти и не было.Старое всё выдернул и сделал новое.
На весь ремонт потратил 150 килорублёв вместе с заменой колёс.В передних вообще грибки торчали.
Почти все болты отворачивал с резаком,в коробке были обломаны болты на навеску,которые держат кронштейны. Два дня высверливал свёрлами с левым вращением.Все резьбы прогонял лерками и метчиками,болты поменял почти все.
Сломали всё,что можно сломать. Шариков на главном валу не нашёл. Как они ездили-то?
Тормоза один большой кусок говна,полуось еле вытащил.
Полтора месяца потратил на ремонт. Пару дней назад выехал первый раз.
Почему может выбивать повышенную передачу? Может фиксаторы,что справа на коробке?
посмотрите по каталогу 068 рычаг -если стоять сзади трактора то с левой стороны по ходу трактора есть валик с рогулькой, зашплинтованый с одной стороны с другой стороны гайка с контргайкой - вот этим валиком регулируете, расшплинтовываете ось вынимаете ее, далее замечаете положение валика (краской, маркером и т.д) далее отпускаете контргайку и считая обороты поворачиваете валик влево/право на 1-2 оборота, повернули зафиксировали попробовали - все гут собрали - катаетесь радуетесь, нет - повторили операцию. отметка на валике нужна в случае необходимости вернуть все в зад ))) . как правило в 80 случаях эта операция помогает избавиться от выбивания скоростей
Пробовал сегодня регулировать,ничего не вышло.
Гонял тягу до невключения пониженной в обе стороны.На неё ориентировался.
Выбивает во всех положениях повышенную.
Пробовал сегодня регулировать,ничего не вышло.
Гонял тягу до невключения пониженной в обе стороны.На неё ориентировался.
Выбивает во всех положениях повышенную.
Доставай вал фиксатора,там износ скорее всего.Была такая фигня у меня,вынул вал,наварил,обработал,поставил на место и перестало выбивать.
Пробовал сегодня регулировать,ничего не вышло.
Гонял тягу до невключения пониженной в обе стороны.На неё ориентировался.
Выбивает во всех положениях повышенную.
Доставай вал фиксатора,там износ скорее всего.Была такая фигня у меня,вынул вал,наварил,обработал,поставил на место и перестало выбивать.
Пробовал сегодня регулировать,ничего не вышло.
Гонял тягу до невключения пониженной в обе стороны.На неё ориентировался.
Выбивает во всех положениях повышенную.
Может под поликом ,где педали сцепления, пружины возврата нет. Она поджимает рычаг с вала блокировки к педалям. Без неё блокировка постоянно отключена. Я сам долго маялся с вылетающими скоростями, пока пружину на место не поставил.
Александр,пружинка есть,ходил сейчас посмотреть. Но явно не формат. Проволока на ней по диаметру похожа на жигулёвскую. Завтра попробую что-нибудь найти нормальное.
Ну и потом уж ,если не поможет,достану валик фиксатора.
Вроде говорили диск газоновский на сцепление а на вом какой?
Фото прилагаю, кому не верится.
ДА почему не верится! А диск я поставил разобрав второй двигатель. все отрегулировали зазор на вом 2мм видно отжимается . но опять не работает вом не влючается трешит при включении. а когда заведешь на включенном при нажатии на педаль продолжает врашаться. ЧТО ДЕЛАТЬ? где-то читал про регулятор блокировки может там что? ЖДУ СОВЕТА ПРЯМО КАРАУЛ
Как отрегулировали? Снова тягой что-ли. Я же писал лапки нужно регулировать.
Можно вопрос?
Как ты измерял зазор на выжимном вом, там даже выжимной из-за корзины не видно, а ты измереть умудрился.
ДА почему не верится! А диск я поставил разобрав второй двигатель. все отрегулировали зазор на вом 2мм видно отжимается . но опять не работает вом не влючается трешит при включении. а когда заведешь на включенном при нажатии на педаль продолжает врашаться. ЧТО ДЕЛАТЬ? где-то читал про регулятор блокировки может там что? ЖДУ СОВЕТА ПРЯМО КАРАУЛ[/quote]
Можно вопрос?
Как ты измерял зазор на выжимном вом, там даже выжимной из-за корзины не видно, а ты измереть умудрился.[/quote]
Проверь равномерность регулировки лапок, из-за неотрегулированной лапки у тебя ведёт сцепление
ослабил рег. болты лапками подвел к выжимному подшибнику чуть нажав педаль до сопркосновения. потом закрутил-отсоеденил пружины педаль свободный ход см 3 .завел трактор выжимной не гоняет чуть нажимаю в лючок видно начинает выжимной крутиться .делаю выжим видно что отжимает выжимной входит дальше а вом не включается трешит.
Я Вам писал в личку как регулировать.
Пробую.
Долго читал и изучал данный форум, очень много полезного. Решил тоже присоединиться. Т.к. в замен проданного т-25 в хозяйстве появился ВТЗ-2032А. А это зверь более редкий и вопросов по нему больше! Принимайте в свои ряды...
Будем рады пополнению в наших рядах.
Ждём фотки...
Извиняюсь за задержку, не было доступа к компу. Вот Фото.
Достойный вид!!! 300-500м\час.
На момент покупки 580 м/ч.
340 тыс. рублей, в комплект входил заводской отвал, обломленное ухо под гидроцилиндр на гидробаке, плохо работающий ПВМ, не полностью функционирующая электрика и куча всяких мелочей для ремонта.
КУН имелся, со старого топика. Только переставил с небольшими доработками.
Коллеги,есть ли у этого трактора стояночный тормоз?
Смотрел по карте деталей-нифига. Показывает только тормоз прицепа. Какую-нить фотку бы?
Трактор 30а80,2001 года издания.
Имеется,для прицепа нужна специальная приспособа
Через часик схожу сфоткаю и скину
Держи фото
Колян,большое тебе человеческое спасибо.
А я всё думал,зачем эта штука с колёсиком,и так,и этак. А оно вона чего.
Эта фигня валялась в кабине под сиденьем.Вся ржавая,и колёсико не крутится.
Приходил товарищ,сделал всю электрику. Блин,поверить не могу,все лампочки горят,всё моргает. Проводки-то почти и не было.Старое всё выдернул и сделал новое.
На весь ремонт потратил 150 килорублёв вместе с заменой колёс.В передних вообще грибки торчали.
Почти все болты отворачивал с резаком,в коробке были обломаны болты на навеску,которые держат кронштейны. Два дня высверливал свёрлами с левым вращением.Все резьбы прогонял лерками и метчиками,болты поменял почти все.
Сломали всё,что можно сломать. Шариков на главном валу не нашёл. Как они ездили-то?
Тормоза один большой кусок говна,полуось еле вытащил.
Полтора месяца потратил на ремонт. Пару дней назад выехал первый раз.
Почему может выбивать повышенную передачу? Может фиксаторы,что справа на коробке?
ездуны чо, таким орлам главное чтоб мотор завелся и какую нето передачу воткнуть
при таком подходе сейчас долгое время будет радовать хозяина безотказной работой
посмотрите по каталогу 068 рычаг -если стоять сзади трактора то с левой стороны по ходу трактора есть валик с рогулькой, зашплинтованый с одной стороны с другой стороны гайка с контргайкой - вот этим валиком регулируете, расшплинтовываете ось вынимаете ее, далее замечаете положение валика (краской, маркером и т.д) далее отпускаете контргайку и считая обороты поворачиваете валик влево/право на 1-2 оборота, повернули зафиксировали попробовали - все гут собрали - катаетесь радуетесь, нет - повторили операцию. отметка на валике нужна в случае необходимости вернуть все в зад ))) . как правило в 80 случаях эта операция помогает избавиться от выбивания скоростей
Дмитрий,спасибо за совет. Завтра попробую отрегулировать. Дожди уже достали.
Стояночный тормоз привёл в чувство,заработал.
Пробовал сегодня регулировать,ничего не вышло.
Гонял тягу до невключения пониженной в обе стороны.На неё ориентировался.
Выбивает во всех положениях повышенную.
Доставай вал фиксатора,там износ скорее всего.Была такая фигня у меня,вынул вал,наварил,обработал,поставил на место и перестало выбивать.
такое тоже бывает ...
Может под поликом ,где педали сцепления, пружины возврата нет. Она поджимает рычаг с вала блокировки к педалям. Без неё блокировка постоянно отключена. Я сам долго маялся с вылетающими скоростями, пока пружину на место не поставил.
Александр,пружинка есть,ходил сейчас посмотреть. Но явно не формат. Проволока на ней по диаметру похожа на жигулёвскую. Завтра попробую что-нибудь найти нормальное.
Ну и потом уж ,если не поможет,достану валик фиксатора.