Всем привет) если все сложится удачно, скоро буду перебирать Т-25А. Пока решаются все вопросы, ищу недостающие з/ч, а именно:
-нет стартера( почитав форум понял что лучше поставить редукторный магнетон, осталось только найти как отличить оригинал от подделки)
-нет аккума ( тут посмотрю что будет в наличии на 130)
-нет обоих трубок топливопровода, поискав по коду з\ч гугл не видал наличия в магазинах, отсюда вопрос, чем можно их заменить?
Заранее благодарю за помощь!
Недостающие запчасти можно спросить в теме "куплю/продам/поменяю"
Это понятно, думал может можно приехать в магаз (где рвд и топливная) а там на заказ тебе трубки с фитингами изготовят)
Да, я полный профан пока(
Каких именно трубок нет?если от насоса к форсункам они бывают в продаже.если от даба и тд.до наслса шланги в помощь.либо мбс опресованные либо с хомутиками на камазовские угольники.либо пвх...щас армированные пошли тёмно синие.себе ставил.но их нада уметь запрягать в угольники.греешь кипятком и запрягаешь.вариант номер 5 мериешь длинну и в спец магазин.сделабт армированные пл вашим размерам.выглядят огонь но и ценник не сладкий.решать вам.
Добрый вечер! Хочу раскатить трактор, открутить промежутку от коробки, чтобы первичный снять. Кабину снимать вообще нет желания. Интересует вопрос смогу достать вал реверса не снимая кабины.
Добрый вечер! Хочу раскатить трактор, открутить промежутку от коробки, чтобы первичный снять. Кабину снимать вообще нет желания. Интересует вопрос смогу достать вал реверса не снимая кабины.
Добрый вечер! Хочу раскатить трактор, открутить промежутку от коробки, чтобы первичный снять. Кабину снимать вообще нет желания. Интересует вопрос смогу достать вал реверса не снимая кабины.
сможешь.
Вообще проблема такая. Собрал коробку, когда кабина не стояла, потом поставил кабину, кинул новую проводку, полностью заменил все световые приборы. И вот на днях выехал. Буквально через 200 метров коробка выть начала. Передачи все включаются четко, что задом еду, что передом все четко, но вой пи какой. Была заменена коническая шестерня переднего хода в реверсе и первичный вал на новые, заднего хода старая (осталась в нормальном состоянии). Зазор реверса вроде отрегулировал нормально. При выжиме сцепления тишина, стоит отпустить - воет. Поездию недельку-другую - мож притрется.
Уважаемые подскажите, кто знает. Какой толщины должен быть борт в бортовой, если смотреть со стороны колеса, то этот борт держит обойму подшипника и расположен между обоймой(верхней) и большой шестерней в которую входит вал, что крутит колесо.
Разгрузи через реле.
Согласен на все 100%
всем привет помогите найти гидрокрюк
Всем привет) если все сложится удачно, скоро буду перебирать Т-25А. Пока решаются все вопросы, ищу недостающие з/ч, а именно:
-нет стартера( почитав форум понял что лучше поставить редукторный магнетон, осталось только найти как отличить оригинал от подделки)
-нет аккума ( тут посмотрю что будет в наличии на 130)
-нет обоих трубок топливопровода, поискав по коду з\ч гугл не видал наличия в магазинах, отсюда вопрос, чем можно их заменить?
Заранее благодарю за помощь!
Это понятно, думал может можно приехать в магаз (где рвд и топливная) а там на заказ тебе трубки с фитингами изготовят)
Да, я полный профан пока(
Каких именно трубок нет?если от насоса к форсункам они бывают в продаже.если от даба и тд.до наслса шланги в помощь.либо мбс опресованные либо с хомутиками на камазовские угольники.либо пвх...щас армированные пошли тёмно синие.себе ставил.но их нада уметь запрягать в угольники.греешь кипятком и запрягаешь.вариант номер 5 мериешь длинну и в спец магазин.сделабт армированные пл вашим размерам.выглядят огонь но и ценник не сладкий.решать вам.
да, от насоса к форсункам. Спасибо,буду тогда искать
От насоса к форсункам я ставил от т150. Там тоже длинные. Лишнее закручивал в кольцо.
Добрый вечер! Хочу раскатить трактор, открутить промежутку от коробки, чтобы первичный снять. Кабину снимать вообще нет желания. Интересует вопрос смогу достать вал реверса не снимая кабины.
сможешь.
Вообще проблема такая. Собрал коробку, когда кабина не стояла, потом поставил кабину, кинул новую проводку, полностью заменил все световые приборы. И вот на днях выехал. Буквально через 200 метров коробка выть начала. Передачи все включаются четко, что задом еду, что передом все четко, но вой пи
какой. Была заменена коническая шестерня переднего хода в реверсе и первичный вал на новые, заднего хода старая (осталась в нормальном состоянии). Зазор реверса вроде отрегулировал нормально. При выжиме сцепления тишина, стоит отпустить - воет. 
Поездию недельку-другую - мож притрется.
Притереться точно
У меня до сих пор шумит иногда, но я и езжу мало.
Ну и хрен с ней пусть шумит, пока не до нее, других дел полно. Главное все работает.
у меня шумела 100 моточасов примерно.
Насыпьте туда опилок(на полном серьёзе) или посадите рядом пилораму типа моей ни чего больше не услышате
Притерётся - смажется, нае...ся - скажется. Отшумит и будет робить.
Уважаемые подскажите, кто знает. Какой толщины должен быть борт в бортовой, если смотреть со стороны колеса, то этот борт держит обойму подшипника и расположен между обоймой(верхней) и большой шестерней в которую входит вал, что крутит колесо.
Хороша пилорама.брёвна в пыль
а лучше старую пилопаму посадить...и мотор не услышешь
Что ни у кого нет разобранной бортовой (корпуса) чтобы посмотреть толщину и высоту бурта.
Походу тему пора переименовать в продаю т 25
я тоже созрел продать и купить не судите строго мтз 82.1
собираю коробку
какие посоветуете герметики, жидкие прокладки?
паранит и только паранит, никакого жидкого герметика
почему так строго,возможно ещё картон,не хуже паронита,но только плотно прессованый,а екго большие листы очень сложно найти.
Паронит не всегда,,,,,под круглые крышки кольца резиновые самый смак.
Паронит, смазанный солидолом (литолом), проверено и надежно
или пропитать олифой,но это уже лишнее.
Ну если вырезать каждую прокладку и олифить, я думаю это долго.Времени уходит очень много на это дело,испытано на себе.