Мужики такой вопрос (от Лео) Снял кабинет,коробку вскрыл,и как я понял нашёл ту коническую шестерню которая из зацепа вышла,она в коробке под коничками реверса,а я искал в промежутке,так вот,я думаю если конкретно подойти,если я подвину эту шестерню монтажкой вплотную к другой и обварю вокруг вала ВОМа,что криминального произойдёт?
Разобрал делай на совесть себе или я ошибаюсь в легкую перебрал уверен во всем
Как обваришь а как ВОМ и передний мост эти вещи работают раздельно
Я так понял что он хочет обварить нижнюю коническую шестерню Блин даже не знаю.Я сам только реверс делал
Vlad64 пишет:
Я так понял что он хочет обварить нижнюю коническую шестерню Блин даже не знаю.Я сам только реверс делал
Все легко и время есть смотри выше мои посты сними промежутку перебери все и будет тебе счастье, ничего не бойся там нет ничего сложного все фоткай и интернет в помощь промежутка легкая с отцом в доем ставили все прокладки и сальники менял ни так уж и дорого и не долго
Снял всё таки промежутку,подшипник один рассыпался маленький,все шестерни разлетелись,кольцо стопорное пока снимал,проклял всех конструкторов и их родню до седьмого колена,вот теперь жду дальнейшего совета,сам дальше не полезу,что там ещё снимать надо?Выручайте мужики,я хоть и оппозиционер,но не против народа.
Снял всё таки промежутку,подшипник один рассыпался маленький,все шестерни разлетелись,кольцо стопорное пока снимал,проклял всех конструкторов и их родню до седьмого колена,вот теперь жду дальнейшего совета,сам дальше не полезу,что там ещё снимать надо?Выручайте мужики,я хоть и оппозиционер,но не против народа.
Куда добрался фото можно? ВОМ вал снять отвернуть 6 болтов все вытащить заменить подшипник 211 если нужно то и вал все шестерни и собираем. Удачи
Вот щёлкнул ту шайбу и стопорное кольцо на которое подумал я,это я уже поставил,стопора там не было совсем,нашёл из старых запчастей,если это причина только,то мне можно собирать?
Вот щёлкнул ту шайбу и стопорное кольцо на которое подумал я,это я уже поставил,стопора там не было совсем,нашёл из старых запчастей,если это причина только,то мне можно собирать? [изображение]
А ты ее вытаскивал полностью на валу подшипник целый если да то собирай только регулируй зазор с другой стороны шайбами в данный момент эта шестерня не должна болтаться вверх вниз
Первое,для чего нужна эта гайка?Её совсем не было,закрутил другую.Второе-вот запасной вал ВОМа,там подшипник,а на шестерне такой же? И третье-если я уберу регулировочную шайбу,коничка прижмётся плотнее?
Фотки с вопросами перепутал.Ну я думаю понятно.
Первое,для чего нужна эта гайка?Её совсем не было,закрутил другую.Второе-вот запасной вал ВОМа,там подшипник,а на шестерне такой же? И третье-если я уберу регулировочную шайбу,коничка прижмётся плотнее? [изображение] [изображение] [изображение]
Фотки с вопросами перепутал.Ну я думаю понятно.
Та что верхняя гайка она держит силовой вал от перемещений на котором есть кольцо, это специальная гайка. Нижний стакан на нем видно подшипник с другой стороны тоже стоит подшипник 211 ту шестерню которую замучались стопорить, регулируют шайбами полумесяцами. Из него торчит вал вома цельный, а на первом фото это вал верхний куда вставляется силовой вал и на этом подшипнике сидит
Я так понимаю вы не разбирали выжимные вот там и находиться этот вал из которого виден длинный подшипник 64706 но нет там сальника 30-52 но вам это не нужно вы же его не разбирали он остался в кумполе
Всем доброго времени суток, уважаемые спецы помогите разобраться с проблемой- зимой стал чистить снег - в коробке что то захрустело капитально, пока ехал домой за трактором черный след, смотрю - выдавило заглушку подшипника вторичного вала, сегодня вскрыл коробку - на вторичном валу на конической шестерне выломаны зубья, помогите советом как заменить вторичный вал? Спасибо.
Всем доброго времени суток, уважаемые спецы помогите разобраться с проблемой- зимой стал чистить снег - в коробке что то захрустело капитально, пока ехал домой за трактором черный след, смотрю - выдавило заглушку подшипника вторичного вала, сегодня вскрыл коробку - на вторичном валу на конической шестерне выломаны зубья, помогите советом как заменить вторичный вал? Спасибо.
Разскатить.Снять вал вом.Вынять шестерни с промежутки и снять вал который в зацеплении с вторичным валом. На вторичном валу снять стопорное кольцо которое стоит на средине вала. Сам вал выходит в корыто моста.
Всем доброго времени суток, уважаемые спецы помогите разобраться с проблемой- зимой стал чистить снег - в коробке что то захрустело капитально, пока ехал домой за трактором черный след, смотрю - выдавило заглушку подшипника вторичного вала, сегодня вскрыл коробку - на вторичном валу на конической шестерне выломаны зубья, помогите советом как заменить вторичный вал? Спасибо.
Разскатить.Снять вал вом.Вынять шестерни с промежутки и снять вал который в зацеплении с вторичным валом. На вторичном валу снять стопорное кольцо которое стоит на средине вала. Сам вал выходит в корыто моста.
Все верно сам все делал ничего сложного спасибо Владимиру Николаенко
мужики подскажите пожалуйста на носу посевная но тут как на зло проблемы с кпп после переключения на 5ю сначало все нормально потом через некаторое время страный звук будто срабатывает какаято трещетка что может быть зарание спасибо
мужики подскажите пожалуйста на носу посевная но тут как на зло проблемы с кпп после переключения на 5ю сначало все нормально потом через некаторое время страный звук будто срабатывает какаято трещетка что может быть зарание спасибо
Добрый день. Прошу прощения, за может повторяющийся вопрос,как отрегулировать зазор в зубъях шестерен реверсаю.Спасибо.
в промежутке где выходит вал реверса есть шайбы регулировочные, противно регулировать неудобно и с каждой стороны поперечного вала где крышки тоже есть шайбы
Спасибо Master за подсказку,но при замене комплекта шестерен реверса ,по наивности начал регулировать на глаз.Вот так и маюсь с воем в кпп.Тоесть надо начинать сначала всю регулировку,желательно без разрыва трактора.
Сегодня косил и прямо на ходу пропал -ХОД- скоростя переключаються сцепление работоет.
Корзина и сцепления новые ,менял в прошлом году .Тут что странно даже нет молейшего дергания при переключении скоростей.На завтра плонировал грабли цеплять ,пресс на мтз прицепил и как на зло у ЮМЗ пропал задний ход - но там то проблемма знакомая а вот с т40 не сталкивался с токой проблемой -хотя в прошлом году собрал этот трактор все по книге вроде работал нормально -САМ не тракторист хотя их у нас 5 штук разных и все при делах -сезон.
Сегодня косил и прямо на ходу пропал -ХОД- скоростя переключаються сцепление работоет.
Корзина и сцепления новые ,менял в прошлом году .Тут что странно даже нет молейшего дергания при переключении скоростей.На завтра плонировал грабли цеплять ,пресс на мтз прицепил и как на зло у ЮМЗ пропал задний ход - но там то проблемма знакомая а вот с т40 не сталкивался с токой проблемой -хотя в прошлом году собрал этот трактор все по книге вроде работал нормально -САМ не тракторист хотя их у нас 5 штук разных и все при делах -сезон.
Вскройте крышку промежутки и попробуйте прокрутить силовой вал возможно сорвало шлицы
Сегодня косил и прямо на ходу пропал -ХОД- скоростя переключаються сцепление работоет.
Корзина и сцепления новые ,менял в прошлом году .Тут что странно даже нет молейшего дергания при переключении скоростей.На завтра плонировал грабли цеплять ,пресс на мтз прицепил и как на зло у ЮМЗ пропал задний ход - но там то проблемма знакомая а вот с т40 не сталкивался с токой проблемой -хотя в прошлом году собрал этот трактор все по книге вроде работал нормально -САМ не тракторист хотя их у нас 5 штук разных и все при делах -сезон.
Как обваришь а как ВОМ и передний мост
эти вещи работают раздельно
Я так понял что он хочет обварить нижнюю коническую шестерню
Блин даже не знаю.Я сам только реверс делал 
Все легко и время есть смотри выше мои посты сними промежутку перебери все и будет тебе счастье, ничего не бойся там нет ничего сложного все фоткай и интернет в помощь промежутка легкая с отцом в доем ставили все прокладки и сальники менял ни так уж и дорого и не долго
Снял всё таки промежутку,подшипник один рассыпался маленький,все шестерни разлетелись,кольцо стопорное пока снимал,проклял всех конструкторов и их родню до седьмого колена,вот теперь жду дальнейшего совета,сам дальше не полезу,что там ещё снимать надо?Выручайте мужики,я хоть и оппозиционер,но не против народа.
Куда добрался фото можно? ВОМ вал снять отвернуть 6 болтов все вытащить заменить подшипник 211 если нужно то и вал все шестерни и собираем. Удачи
Вот щёлкнул ту шайбу и стопорное кольцо на которое подумал я,это я уже поставил,стопора там не было совсем,нашёл из старых запчастей,если это причина только,то мне можно собирать?
А ты ее вытаскивал полностью на валу подшипник целый если да то собирай только регулируй зазор с другой стороны шайбами в данный момент эта шестерня не должна болтаться вверх вниз
А как снять шестерню с вала? Вроде как подшипник целый не болтается .И шестерня вверх вниз не болтается
Первое,для чего нужна эта гайка?Её совсем не было,закрутил другую.Второе-вот запасной вал ВОМа,там подшипник,а на шестерне такой же? И третье-если я уберу регулировочную шайбу,коничка прижмётся плотнее?
Фотки с вопросами перепутал.Ну я думаю понятно.
Та что верхняя гайка она держит силовой вал от перемещений на котором есть кольцо, это специальная гайка. Нижний стакан на нем видно подшипник с другой стороны тоже стоит подшипник 211 ту шестерню которую замучались стопорить, регулируют шайбами полумесяцами. Из него торчит вал вома цельный, а на первом фото это вал верхний куда вставляется силовой вал и на этом подшипнике сидит
Я так понимаю вы не разбирали выжимные вот там и находиться этот вал из которого виден длинный подшипник 64706 но нет там сальника 30-52 но вам это не нужно вы же его не разбирали он остался в кумполе
Добрый день подскажите такой вопрос трактор т 40 нечайно залетел болт в сцепление из кабины была открыта крышка как его от туда достать
Рыбалка с магнитом или на удачу.Я с корешом целый вечер рыбачил покуда головку на 17 достали.
Всем доброго времени суток, уважаемые спецы помогите разобраться с проблемой- зимой стал чистить снег - в коробке что то захрустело капитально, пока ехал домой за трактором черный след, смотрю - выдавило заглушку подшипника вторичного вала, сегодня вскрыл коробку - на вторичном валу на конической шестерне выломаны зубья, помогите советом как заменить вторичный вал? Спасибо.
Разскатить.Снять вал вом.Вынять шестерни с промежутки и снять вал который в зацеплении с вторичным валом. На вторичном валу снять стопорное кольцо которое стоит на средине вала. Сам вал выходит в корыто моста.
Все верно сам все делал ничего сложного спасибо Владимиру Николаенко
мужики подскажите пожалуйста на носу посевная но тут как на зло проблемы с кпп после переключения на 5ю сначало все нормально потом через некаторое время страный звук будто срабатывает какаято трещетка что может быть зарание спасибо
А поконкретнее
подскажите можно поменять вторичный вал не раскатывая трактор т 40 ам
Добрый день. у меня такой вопрос, не выключить передачу. что примерно могло случиться? вал блокировки скоростей оборвало?
Привет! Сними рычаг переключения передать! И выключи скорость, такое бывает, у меня в один день раза 4 включал две скорости.
шестая загудела. вскрывать буду
никак нужно раскачивать выше писали последовательность, впринцыпе кабину можно и не снимать как промежутку снимете более удобно будет
Добрый день. Прошу прощения, за может повторяющийся вопрос,как отрегулировать зазор в зубъях шестерен реверсаю.Спасибо.
в промежутке где выходит вал реверса есть шайбы регулировочные, противно регулировать неудобно и с каждой стороны поперечного вала где крышки тоже есть шайбы
Спасибо Master за подсказку,но при замене комплекта шестерен реверса ,по наивности начал регулировать на глаз.Вот так и маюсь с воем в кпп.Тоесть надо начинать сначала всю регулировку,желательно без разрыва трактора.
Сегодня косил и прямо на ходу пропал -ХОД- скоростя переключаються сцепление работоет.
Корзина и сцепления новые ,менял в прошлом году .Тут что странно даже нет молейшего дергания при переключении скоростей.На завтра плонировал грабли цеплять ,пресс на мтз прицепил и как на зло у ЮМЗ пропал задний ход - но там то проблемма знакомая а вот с т40 не сталкивался с токой проблемой -хотя в прошлом году собрал этот трактор все по книге вроде работал нормально -САМ не тракторист хотя их у нас 5 штук разных и все при делах -сезон.
Вскройте крышку промежутки и попробуйте прокрутить силовой вал возможно сорвало шлицы
Или ведомый вал пополам.