двигатель уд-2м проблемы с заводкой. Страница 2 из 2

Олег Кошкин пишет:

Здравствуйте. Вопрос по магнето М 151. Почему нет искры на одном выходе? Поменял конденсатор - не помогло( Может с катушкой беда? Можно ли ее поставить от другого магнето типа с пускача?

Непонятно ...Что значит на одном выходе?Искра либо есть, либо её нет

Ну, магнето с двумя выходами . М 151. Вот не пойму почему один выход бьет нормально а другой хреново.

Один цилиндр не работает. двигатель УД-25 походу.

Олег Кошкин пишет:

Один цилиндр не работает. двигатель УД-25 походу.

Определить какой двигатель очень просто: вывернуть обе свечи и посмотреть как ходят поршни.Если подымаются вместе-это УД-25,если один вверху, второй внизу-УД-2М1.Раз нет искры на одном из проводов,значит либо провод либо свеча неисправны.Неравномерность работы этих двигателей на холостом ходу-конструктивная оссобенность, которая лечится переделкой впускного коллектора.По магнето тоже есть переделки.Самая простая-выбрасывается одна из обмоток, вместо неё подключается катушка от Жигулей или Москвича.Искрой можно коня повалить.

Олег Кошкин пишет:

Ну, магнето с двумя выходами . М 151. Вот не пойму почему один выход бьет нормально а другой хреново.

Вообще то лучше фотку на магнето...магнето магнето рознь

maksicom пишет:

магнето магнето рознь

В чём?Искра либо есть, либо нет...

Поршни в двигателе ходят одинаково. Магнето разобрал,просушил катушку,поменял конденсатор. На выходе под №1 есть искра, на выходе №2 еле чувствуется рукой. Искра лупит нормально, а на выходах где то девается. Беда(

Двигатель заводится , но работает на одном цилиндре.

Олег Кошкин пишет:

Двигатель заводится , но работает на одном цилиндре.

А можно фото самого магнета,если есть,и потроха непомешали бы.

Сейчас нету. Завтра уже сфоткаю. А потроха самого магнето?

Олег Кошкин пишет:

Поршни в двигателе ходят одинаково. Магнето разобрал,просушил катушку,поменял конденсатор. На выходе под №1 есть искра, на выходе №2 еле чувствуется рукой. Искра лупит нормально, а на выходах где то девается. Беда(

УД-25.При всём моём к Вам уважении...Вы, вообще, читали МОИ посты, обращённые к Вам же??? Ещё раз:искра либо есть, либо её нет.Как нет чудес на этом свете...Раз есть искра на одном горшке,это говорит об исправности магнето.Дальше проще некуда: найти куда исчезает искра со второго горшка.

maksicom пишет:

Олег Кошкин пишет:

Двигатель заводится , но работает на одном цилиндре.

А можно фото самого магнета,если есть,и потроха непомешали бы.

Рассудив логически,ВСЕ магнето предназначены для одной цели: разнести искру потребителю.

Искра есть. Вопрос - куда делась искра со второго горшка?))

Олег Кошкин пишет:

Искра есть. Вопрос - куда делась искра со второго горшка?))

Смотри ,цел ли распределитель,нет ли трещин.

Здравствуйте! Проблемы с запуском уд2, двигатель абсолютно новый, лежал в огороде накрытый. Я его разобрал, чтобы почистить всё, т.к. всё прилипло из-за того что в него был залит типо консервант. Звёздочки ГРМ не снимал, фрезернул головки на 2 мм, и всё собрал. Поставил стартер и начал запускать. Пара хлопков и ничего. Начал смотреть как открываются клапана, мне показалось, что они как-то не так открываются да и к тому же искра где-то не в том месте. Начал переставлять шестерни грм, пробовал сначала привод магнето на зуб позже, но он никак не заводился, дальше пробовал распредвал относительно коленвала, при этом зажигание оставлял в том же месте(т.е. тоже переставлял на несколько зубьев). Параллельно с этим менял карбюраторы. Двигатель иногда заводился, но работал с трудом на газ плохо реагировал, дым то черный, то ему как будто топлива не хватает, после того как он глох больше не заводился. Уже 3 неделю мучаюсь. Думаю что что-то с искрой, хотя она синяя но какая-то тонкая. А теперь мой вопрос: при всех этих манипуляциях обе свечи сухие, а в коллекторе бензин стоит и не важно с каким карбюратором. Это норма для этого двигателя или нет? При попытке залить немного бензина в цилиндры, ничего не происходит, свечи мокрые сразу. Вчера вечером дядька предложил положить магнето на батарею, может поможет. Сегодня постараюсь снять магнето с рабочей мотопомпы мб поможет, так же буду пытаться ставить катушку от жигулей. Ах да, забыл сказать компрессия в обоих цилиндрах около 8.

victor111 пишет:

кто знаком с этим двигателем. он уже с этой заводкой достал всех. что делать?

эт точно

как выставить вмт дв уд2