Если перевести двигатель Д 243 1800 об. в режим Д 240 2200 об. какие будут заморочки ? и выдержит ли коленвал ?
Колено может не выдержать, если на нем нет противовесов!
Вроде как на д240 1800об, а на 243 2200 или нет? Тогда на д 245 сколько об.
1800 оборотов на ЮМЗ там по-моему д 65 а на МТЗ 240 243 всегда было 2200 и не ипите мозги
А ипать и не надо. Д240-2200. Д242-есть модели на 1800-без противовесов и есть на 2100-с противовесами. Д243-тоже 2200.есть еще д248 для лтз- у него 1700 оборотов. Мотор можно раскрутить до 2200.но без противовесов на больших оборотах коленках очень скоро сломается. Некоторые валы не возможно подогнать под установку противовесов. Посадочных плоскость срезана и противовес некуда сжать на шейке коленвала.
А ипать и не надо. Д240-2200. Д242-есть модели на 1800-без противовесов и есть на 2100-с противовесами. Д243-тоже 2200.есть еще д248 для лтз- у него 1700 оборотов. Мотор можно раскрутить до 2200.но без противовесов на больших оборотах коленках очень скоро сломается. Некоторые валы не возможно подогнать под установку противовесов. Посадочных плоскость срезана и противовес некуда сжать на шейке коленвала.
Тойвович, приобрёл двигатель со сварочника . На шильдике 1800 об. Понял так, что нужно снять поддон и посмотреть коленвал . Спасибо за консультацию.
А ипать и не надо. Д240-2200. Д242-есть модели на 1800-без противовесов и есть на 2100-с противовесами. Д243-тоже 2200.есть еще д248 для лтз- у него 1700 оборотов. Мотор можно раскрутить до 2200.но без противовесов на больших оборотах коленках очень скоро сломается. Некоторые валы не возможно подогнать под установку противовесов. Посадочных плоскость срезана и противовес некуда сжать на шейке коленвала.
Тойвович, приобрёл двигатель со сварочника . На шильдике 1800 об. Понял так, что нужно снять поддон и посмотреть коленвал . Спасибо за консультацию.
Можешь не снимать поддон-через заливную горловину видно наличие противовесов. Обычно генераторы, компрессоры и другие стационарные моторы идут без противовесов. На копилке плющилке е303 тоже д242 и он без противовесов.
Вроде как на д240 1800об, а на 243 2200 или нет? Тогда на д 245 сколько об.
1800 оборотов на ЮМЗ там по-моему д 65 а на МТЗ 240 243 всегда было 2200 и не ипите мозги
А ипать и не надо. Д240-2200. Д242-есть модели на 1800-без противовесов и есть на 2100-с противовесами. Д243-тоже 2200.есть еще д248 для лтз- у него 1700 оборотов. Мотор можно раскрутить до 2200.но без противовесов на больших оборотах коленках очень скоро сломается. Некоторые валы не возможно подогнать под установку противовесов. Посадочных плоскость срезана и противовес некуда сжать на шейке коленвала.
Покупал 242 ,коленвал был без противовесов.
С посадками ,и резьбой для них.
В насосе грузики регулятора более тяжелые.
Когда возил его на ремонт,что бы сделать под 243 ,мастера меняли грузики с насоса 240.
Чего это на д-245 оборотов меньше чем на 240? 245же с турбонаддувом, нет логики.
Действительно, глядя с этой кочки логики нет.
Так кочек от много, жешь можно посмотреть и с других.
В действительности Д-240 в модификациях имеет пусть 1700, 1800, 2100, 2200. об.
При этом Д-245 в модификациях имеет пусть 1800, 2200, 2400 и иное количество оборотов.
Пусть имеем генератор на базе Д-240. Ном. обороты генератора 1500.
Если потребуется генератор с бОльшей мощностью, то придётся внедрять Д-245. Потому что увеличить мощность за счёт оборотов генератор не даст.
Это пример с генератором, а есть компрессора, сварочники, катки и пр. и тп.
Есть логика-смотреть надо ширше.
Всем привет!
Мужики, подскажите пожалуйста. Просят заменить поршневую (кольца, гильзы и т.д.)на старенькой 80ке. Сколько можно попросить денег за работу? Чтоб не обидеть знакомого и себя?! Запчасти человек покупает сам. Порядок цен вообще не знаю...
Спасибо!
Мужики, подскажите пожалуйста. Просят заменить поршневую (кольца, гильзы и т.д.)на старенькой 80ке. Сколько можно попросить денег за работу? Чтоб не обидеть знакомого и себя?! Запчасти человек покупает сам. Порядок цен вообще не знаю...
Мужики, подскажите пожалуйста. Просят заменить поршневую (кольца, гильзы и т.д.)на старенькой 80ке. Сколько можно попросить денег за работу? Чтоб не обидеть знакомого и себя?! Запчасти человек покупает сам. Порядок цен вообще не знаю...
Спасибо!
Пусть от 30 тр.
За полдня (ну день, ну два (но уже с выпивкой и бабами!)) работы ОТ 30 т? Да еще и со знакомого?
Хренасе!
)))!
10 - "за глаза"!
(Имхо!)
Мужики, подскажите пожалуйста. Просят заменить поршневую (кольца, гильзы и т.д.)на старенькой 80ке. Сколько можно попросить денег за работу? Чтоб не обидеть знакомого и себя?! Запчасти человек покупает сам. Порядок цен вообще не знаю...
Спасибо!
Пусть от 30 тр.
За полдня (ну день, ну два (но уже с выпивкой и бабами!)) работы ОТ 30 т? Да еще и со знакомого?
Хренасе!
)))!
10 - "за глаза"!
(Имхо!)
Знамо от 30. Жешь надо применить съёмник гильз. А он с неба не появится. Надо динамометрический ключ до 25 кг\м. Струмента разного применить на 1000 доллеров. Сымите гильзу-а там может пояскам в блоке кирдык. Потому спешить не надо. Надо начинать от 30. От 10 мы нашу экономику не разовъём.
Сколько Вы назвали за 2 дня работы квалифицированного слесаря ? 10 ? Этого мало. За два дня проще пару прицепов дров напилить. Стоят они 16. Работа низкоквалифицированная. Плюс-минус сантиметры в длине. И плюс-минус в часах работы.
ужики, подскажите пожалуйста. Просят заменить поршневую (кольца, гильзы и т.д.)на старенькой 80ке. Сколько можно попросить денег за работу? Чтоб не обидеть знакомого и себя?! Запчасти человек покупает сам. Порядок цен вообще не знаю...
Спасибо!
Обычно считаю цена запчастей, это и есть цена работы.
ужики, подскажите пожалуйста. Просят заменить поршневую (кольца, гильзы и т.д.)на старенькой 80ке. Сколько можно попросить денег за работу? Чтоб не обидеть знакомого и себя?! Запчасти человек покупает сам. Порядок цен вообще не знаю...
Спасибо!
Обычно считаю цена запчастей, это и есть цена работы.
Это не показатель...
Допустим новый задний баллон на МТЗ стоит за 30....
Значит и менять его за столько???!!
Жешь надо применить съёмник гильз. А он с неба не появится. Надо
Я так свой капиталил, который на воде ездил...
Взял съемник у знакомого, а гильзы не поддаются съемник сорвал, поехал выточил новый из 14 прута, начал вытаскивать одна пошла и снова сорвался, поехал взял пруток на 16 сделал новый съемник чтобы отдать знакомому (сломанный же не отдашь), а себе заказал из полуоси от газели, все это добро каленое и токарь весь день его точил, отдал то ли 6, то ли 7 тыс., вот с его помощью гильзы вытащил, да плюс до этого сколько точил время и тоже деньги не большие, но все таки затраты...
Если считать все досконально, то съемники эти обошлись около 10 тыс.., вот и считайте сколько вы на этом ремонте заработаете из озвученных 10 тыс...
В чистоте делается обзвон мастеров с авито и после чего принимается решение сколько ставить цену либо равноценную либо со скидкой для своих, но как показывает жизнь все эти скидки выходят боком он не доволен либо ценой либо работой, а ты не доволен что влип на непредвиденные затраты и всплывший геморрой...
Жешь надо применить съёмник гильз. А он с неба не появится. Надо
Я так свой капиталил, который на воде ездил...
Взял съемник у знакомого, а гильзы не поддаются съемник сорвал, поехал выточил новый из 14 прута, начал вытаскивать одна пошла и снова сорвался, поехал взял пруток на 16 сделал новый съемник чтобы отдать знакомому (сломанный же не отдашь), а себе заказал из полуоси от газели, все это добро каленое и токарь весь день его точил, отдал то ли 6, то ли 7 тыс., вот с его помощью гильзы вытащил, да плюс до этого сколько точил время и тоже деньги не большие, но все таки затраты...
Если считать все досконально, то съемники эти обошлись около 10 тыс.., вот и считайте сколько вы на этом ремонте заработаете из озвученных 10 тыс...
В чистоте делается обзвон мастеров с авито и после чего принимается решение сколько ставить цену либо равноценную либо со скидкой для своих, но как показывает жизнь все эти скидки выходят боком он не доволен либо ценой либо работой, а ты не доволен что влип на непредвиденные затраты и всплывший геморрой...
Устаревший подход, коллега. Съёмник для гильз МАЗ-КАМАЗ стоит 4-5 т.р. На Озон. И очереди за ним нет. Резьба на винте М 24 трапецевидная упорная. И усилия на данной резьбе, бывает, не хватает. Приходится страгивать гильзу ударным инструментом.
Резьба М14 и М16 не годится для съёмника гильз цилиндров МТЗ.
Если перевести двигатель Д 243 1800 об. в режим Д 240 2200 об. какие будут заморочки ? и выдержит ли коленвал ?
Ну дак д-243 итак 2200 обороты.
Заморочки больше в тнвд,.
Колено может не выдержать, если на нем нет противовесов!
Вроде как на д240 1800об, а на 243 2200 или нет? Тогда на д 245 сколько об.
1800 оборотов на ЮМЗ там по-моему д 65 а на МТЗ 240 243 всегда было 2200 и не ипите мозги
1800 оборотов на ЮМЗ там по-моему д 65 а на МТЗ 240 243 всегда было 2200 и не ипите мозги
[quote=Антон Фадеевич]? Тогда на д 245 сколько об.
Д-245.5-1800. Д-245. 12с-2400.
245,7 - 2650
Чего это на д-245 оборотов меньше чем на 240? 245же с турбонаддувом, нет логики.
Логики может и нет...
Но это так..моделей двигателей той же серии 245 не одна..... Все вопросы по этому к производителю....
А ипать и не надо. Д240-2200. Д242-есть модели на 1800-без противовесов и есть на 2100-с противовесами. Д243-тоже 2200.есть еще д248 для лтз- у него 1700 оборотов. Мотор можно раскрутить до 2200.но без противовесов на больших оборотах коленках очень скоро сломается. Некоторые валы не возможно подогнать под установку противовесов. Посадочных плоскость срезана и противовес некуда сжать на шейке коленвала.
Тойвович, приобрёл двигатель со сварочника . На шильдике 1800 об. Понял так, что нужно снять поддон и посмотреть коленвал . Спасибо за консультацию.
Можешь не снимать поддон-через заливную горловину видно наличие противовесов. Обычно генераторы, компрессоры и другие стационарные моторы идут без противовесов. На копилке плющилке е303 тоже д242 и он без противовесов.
Покупал 242 ,коленвал был без противовесов.
С посадками ,и резьбой для них.
В насосе грузики регулятора более тяжелые.
Когда возил его на ремонт,что бы сделать под 243 ,мастера меняли грузики с насоса 240.
как минимум он должен быть на 2000 об/мин
2400-НОМИНАЛ
Действительно, глядя с этой кочки логики нет.
Так кочек от много, жешь можно посмотреть и с других.
В действительности Д-240 в модификациях имеет пусть 1700, 1800, 2100, 2200. об.
При этом Д-245 в модификациях имеет пусть 1800, 2200, 2400 и иное количество оборотов.
Пусть имеем генератор на базе Д-240. Ном. обороты генератора 1500.
Если потребуется генератор с бОльшей мощностью, то придётся внедрять Д-245. Потому что увеличить мощность за счёт оборотов генератор не даст.
Это пример с генератором, а есть компрессора, сварочники, катки и пр. и тп.
Есть логика-смотреть надо ширше.
Чтобы рвать трансмиссию ? Производитель заявляет 1700.
Не знаю. диагностика показывала 2647-2652
Да ну?
Всем привет!
Мужики, подскажите пожалуйста. Просят заменить поршневую (кольца, гильзы и т.д.)на старенькой 80ке. Сколько можно попросить денег за работу? Чтоб не обидеть знакомого и себя?! Запчасти человек покупает сам. Порядок цен вообще не знаю...
Спасибо!
Пусть от 30 тр.
За полдня (ну день, ну два (но уже с выпивкой и бабами!)) работы ОТ 30 т? Да еще и со знакомого?
Хренасе!
)))!
10 - "за глаза"!
(Имхо!)
Знамо от 30. Жешь надо применить съёмник гильз. А он с неба не появится. Надо динамометрический ключ до 25 кг\м. Струмента разного применить на 1000 доллеров. Сымите гильзу-а там может пояскам в блоке кирдык. Потому спешить не надо. Надо начинать от 30. От 10 мы нашу экономику не разовъём.
Сколько Вы назвали за 2 дня работы квалифицированного слесаря ? 10 ? Этого мало. За два дня проще пару прицепов дров напилить. Стоят они 16. Работа низкоквалифицированная. Плюс-минус сантиметры в длине. И плюс-минус в часах работы.
Обычно считаю цена запчастей, это и есть цена работы.
Это не показатель...
Допустим новый задний баллон на МТЗ стоит за 30....
Значит и менять его за столько???!!
Я так свой капиталил, который на воде ездил...
Взял съемник у знакомого, а гильзы не поддаются съемник сорвал, поехал выточил новый из 14 прута, начал вытаскивать одна пошла и снова сорвался, поехал взял пруток на 16 сделал новый съемник чтобы отдать знакомому (сломанный же не отдашь), а себе заказал из полуоси от газели, все это добро каленое и токарь весь день его точил, отдал то ли 6, то ли 7 тыс., вот с его помощью гильзы вытащил, да плюс до этого сколько точил время и тоже деньги не большие, но все таки затраты...
Если считать все досконально, то съемники эти обошлись около 10 тыс.., вот и считайте сколько вы на этом ремонте заработаете из озвученных 10 тыс...
В чистоте делается обзвон мастеров с авито и после чего принимается решение сколько ставить цену либо равноценную либо со скидкой для своих, но как показывает жизнь все эти скидки выходят боком он не доволен либо ценой либо работой, а ты не доволен что влип на непредвиденные затраты и всплывший геморрой...
Устаревший подход, коллега. Съёмник для гильз МАЗ-КАМАЗ стоит 4-5 т.р. На Озон. И очереди за ним нет. Резьба на винте М 24 трапецевидная упорная. И усилия на данной резьбе, бывает, не хватает. Приходится страгивать гильзу ударным инструментом.
Резьба М14 и М16 не годится для съёмника гильз цилиндров МТЗ.
Почти 120тр колесо на мтз-1523