Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв. Страница 7 из 91

premier пишет:

Неудобно это да, я для этого колеса снимал, поэтому вариант с щупом отметается. Договорились с сервисниками летом вытаскивать подборобанья и смотреть. Потому что такого расхождения как мне кажется не должно быть. И пока комбайн на гарантии надо исправлять.

Очень часто забиваются полозья подбарабанья мякиной и следовательно реальные показания подбарабанься могут разниться с показаниями бортового компьютера.

Сергей Золотухин пишет:

Стали потеть стёкла кабины и шуметь голова. Сразу вспомнил аналогичные явления, когда,по забывчивости, 2 часа ехал на машине с закрытой заслонкой рециркуляции воздуха в салоне. Утром стал разбираться. Оказывается- есть отверстие в потолке кабины в правом заднем угле, закрыто пластмассовой решёткой с поролоновым фильтром, есть ещё одно отверстие в боковой стенке кабины(рядом с тем, что в потолке).Боковое отверстие закрыто металлической сеткой и резинкой( якобы-обратный клапан). Вроде бы-всё по науке. За маленьким исключением. Между этими отверстиями должен стоять соединительный патрубок, чтобы воздух из кабины выходил наружу. Этого патрубка нет на комбайнах и этого года выпуска. Хотя на Агросалоне 2012г в Москве показывал лично главному конструктору ГОМСЕЛЬМАША на комбайне, сидя с ним в кабине.Обещал исправить, да видно всё по пословице(обещанного 3 года ждут).У себя на комбайне сделал воздуховод-проблема ушла.

2 часа назад разговаривал с потребителем комбайнов КЗС-1218, у него уже есть 3шт. и сейчас оформлял еще 2шт., т.к. он рассказывал, что в сравнении с Акросом 580, вентиляция у КЗС-1218 2013года выпуска намного лучше, т.к. окна кабины и стекла не запотевают, так что получается, что исправили проблему...

Пить стали меньше

Сергей 48 пишет:

Пить стали меньше

Уважаемые форумчане, дайте свое заключение

У нас в крае все потребителя комбайнов КЗС-1218 жалуются, что на комбайнах , даже с предочисткой воздуха двигателя, фильтра не хватает на смену, приходится в обеденный перерыв продувать фильтр очистки воздуха.
Мы так долбили завод, что они в прошлом году прислали нам модернизацию очистительной системы двигателя. В неё входило: импортный фильтр с корпусом, трубопровод, кронштейны и хомуты с соединителями. Несколько хозяйств, которым поменяли, сказали что лучше работает фильтра даже на 2 дня хватает без продувки.

Ну а теперь два вопроса
1. Как у вас работает система очистки воздуха двигателя, как часто продуваете фильтр?
2. Кто-нибудь ставил тоже модернизированную систему очистки воздуха двигателя?

Вставлю 5 копеек. Долбите завод по поводу очистки на 812-ом. Страх. На день 2-3 фильтра. Вся пыль с капота ползет в воздухозаборние. А если ветер в жопу... И фотки пожалуйста

2595712 пишет:

Вставлю 5 копеек. Долбите завод по поводу очистки на 812-ом. Страх. На день 2-3 фильтра. Вся пыль с капота ползет в воздухозаборние. А если ветер в жопу... И фотки пожалуйста

на новых 812 очистка сделана как на 10-ке. Циклон стоит и фильтр большой

Работал на ниве и доне , каждое утро и бывало и чаще чистили воздуханы , потом работал на кейсы ,по привычке то же каждое утро открывал фильтра- они были чистые , на до мной старые комбайнеры кейсов смеялись -"Мы их раз в две недели только смотрим"

У меня два т-150к, на одном ( старом ) обычный воздухоочиститель от смд-60, с грибком моноциклоном на трубе,
У другого ( молодого) фильтр сбоку стоит и моноциклон как на акросе ( или новых т-150к) с отсосом, так вот когда оба работают на одном и том же поле с одними и теми же орудиями - молодой продувается раз в 2 дня и пыли в два раза меньше чем у классики. Хотя казалось бы - чего толку от предочистителя.

Привет колеги. Кто нибуть сталкивался иль работает курурузрной жаткой бердянского производства???

Владимир_сервис пишет:

1. Как у вас работает система очистки воздуха двигателя, как часто продуваете фильтр?
2. Кто-нибудь ставил тоже модернизированную систему очистки воздуха двигателя?

У меня комбайн выпуск-март 2011г, система очистки без циклона предочистителя. 1й год продувал 2 раза в день. К следующей уборке купил комплект воздухоочистителя с комбайна Дон-1500Б. Установил вместо заводского на то же место. Продуваю 1 раз в 2 дня, можно 1раз в 3 дня. На фильтрах пыли мало.

трубу удленить на 1.5 метра ,выхлопную повернуть в сторону шнека . дымит движок много топлива аневоздух . нужно винт на апаратуре закрутить под глушилкой на 3.5 оборота дыма небудет тяга останеца есиль 760 (1218)

pavlovsk пишет:

нужно винт на апаратуре закрутить под глушилкой на 3.5 оборота дыма небудет тяга останеца есиль 760 (1218)

Это на всех ямзах? А то на 236-м на т150 дымит, масло не берет, тяга есть, аппаратуру уже куда только не возил - говорят всё в норме, зажигание смотрел.

Владимир_сервис пишет:

Сергей Золотухин пишет:

Стали потеть стёкла кабины и шуметь голова. Сразу вспомнил аналогичные явления, когда,по забывчивости, 2 часа ехал на машине с закрытой заслонкой рециркуляции воздуха в салоне. Утром стал разбираться. Оказывается- есть отверстие в потолке кабины в правом заднем угле, закрыто пластмассовой решёткой с поролоновым фильтром, есть ещё одно отверстие в боковой стенке кабины(рядом с тем, что в потолке).Боковое отверстие закрыто металлической сеткой и резинкой( якобы-обратный клапан). Вроде бы-всё по науке. За маленьким исключением. Между этими отверстиями должен стоять соединительный патрубок, чтобы воздух из кабины выходил наружу. Этого патрубка нет на комбайнах и этого года выпуска. Хотя на Агросалоне 2012г в Москве показывал лично главному конструктору ГОМСЕЛЬМАША на комбайне, сидя с ним в кабине.Обещал исправить, да видно всё по пословице(обещанного 3 года ждут).У себя на комбайне сделал воздуховод-проблема ушла.

2 часа назад разговаривал с потребителем комбайнов КЗС-1218, у него уже есть 3шт. и сейчас оформлял еще 2шт., т.к. он рассказывал, что в сравнении с Акросом 580, вентиляция у КЗС-1218 2013года выпуска намного лучше, т.к. окна кабины и стекла не запотевают, так что получается, что исправили проблему...

уменя привключении кандера в двери второй стекло отходит притяниш дверь работает в нагрузку нет вентиляции

tongi4 пишет:

на новых 812 очистка сделана как на 10-ке. Циклон стоит и фильтр большой

А фотку?

Владимир48 пишет:

"Владимир5907" пишет:

Доброго времени суток! Может кто сможет помочь в решении такой проблемы: не включаются молотильный барабан и жатки?

Цепи электрические сначала прозвоните, приходит ли питание на электрогидрораспределитель и гидроблок.

Смотреть нуж ноблок возле заднего калеса если лампочки загараюца в одном положении то причина в пуне справой стораны . Было такое звонил всервис сказали ищитам нашол

колосовой 1218 горят диски перепробовали все решето открываеш грязное прикроиш верхние потери посоветуйти может кто знаит что делать.

pavlovsk пишет:

кто знаит что делать.

с зелёнкой молотите? я цепной привод домолота ставлю на зелёнке и проблем намного меньше

с зелёнкой молотите? я цепной привод домолота ставлю на зелёнке и проблем намного меньше[/quote]
Аремень получается убираите абаротов барабану хватает.

Поверьте с зелёнкой кашей сходящей с решёт теряется зерна в разы больше, оборотов хватает вполне, на семечку и сою тоже ставлю цепь, ремень с ведущего шкива не снимаю а подвязываю на боковину так чтоб не тёрся нигде.

ещё, маленькое решето иногда лучше закрывать на величину нижнего или чуть больше, тогда меньше мусора проваливается на нижнее, пробовать надо на каждой культуре отдельно, когда то лучше когда нет.

основная пшеница жатка девятка уражай средний 15 центнеров

Владимир48 пишет:

pavlovsk пишет:

кто знаит что делать.

с зелёнкой молотите? я цепной привод домолота ставлю на зелёнке и проблем намного меньше

нашнек наварил который скидывает провалку шестерку в два следа работает намнолучше буксует меньше. но замечаю что ремень барабана буксует.

зелёнка присутствует? если да то попробуйте цепь шестерёнка подходит с Нивы, на правой боковине сзади, в общем какую найдёте чем меньше зубьев тем лучше.

pavlovsk пишет:

уражай средний 15 центнеров

Что то урожай у вас

освещение жатки на 1218 негодное . бестранспортных вар нечого не видно. старые енисеи лючше светят . фары отстой.кто што делал . фары 24 вольт

Оторвался шкив на шумахере в 2014-м году, потеряли не можем найти как можно выйти с данной ситуации. Паллессе 1218

sandera пишет:

как можно выйти с данной ситуации

Хороший токарь сделает без проблем.

sandera пишет:

Оторвался шкив на шумахере в 2014-м году, потеряли не можем найти как можно выйти с данной ситуации. Паллессе 1218

Попробуй позвонить в Староминскую, Роман Бут 89186873331, это краснодарские представители ШУМАХЕРА . http://www.ooo-schumacher.ru/contacts/

Игорь.23 пишет:

sandera пишет:

Оторвался шкив на шумахере в 2014-м году, потеряли не можем найти как можно выйти с данной ситуации. Паллессе 1218

Попробуй позвонить в Староминскую, Роман Бут 89186873331, это краснодарские представители ШУМАХЕРА . http://www.ooo-schumacher.ru/contacts/

Спасибо звонил с Романом общался, но как он пояснил они поставляют шумахеры для поллессе но у поллессе свой двух ручьевый шкив. Но у нас вроде лед тоже тронулся, токарь один взялся изготовить. В потшипнике шумахер со шкивом стоит 74 тыс