нашел дешевое масло в Светофоре ,как думаете пойдёт,цена просто вкусная.за 4 л 340 р.Масло моторное Formula LUX 10W40 4 л.Газпром стоит 1л-.200 р.дороговато.
С одной стороны как бы доверия им нет...а с другой где гарантия,что в более дорогой канистре не налито тоже самое...
нашел дешевое масло в Светофоре ,как думаете пойдёт,цена просто вкусная.за 4 л 340 р.Масло моторное Formula LUX 10W40 4 л.Газпром стоит 1л-.200 р.дороговато.
По поводу Гидроусилителя,наварил я на золотник с двух сторон по 4 капли примерно 1-1.5 мл.но руль в стоячем положений не изменился при езде чуть лучше стал .и то когда поработал мин 20-30 .а так на холодную при езде руль тяжеловат был,подскажите что еще можно сделать?если в гидробаке масло не достаточно то такое может быть с рулем?
Ребята привет ,подскажите,хочу колею уменьшить на ЮМЗ .сейчас стоит 1050 мм между задними колесами и общая ширина 1800мм.Хочу почвофрезу купить на 1.8метра.Как уменьшить колею до 1600 мм?в Ютубе нигде такой инфы не могу найти.
Ребята привет ,подскажите,хочу колею уменьшить на ЮМЗ .сейчас стоит 1050 мм между задними колесами и общая ширина 1800мм.Хочу почвофрезу купить на 1.8метра.Как уменьшить колею до 1600 мм?в Ютубе нигде такой инфы не могу найти.
Колея официально измеряется по центру колес(шин)....вот и прикидывай что к чему......сейчас судя по твоим замерам колея 1425 мм(ну плюс-минус ).....
Так тебе надо как пишешь уменьшить или увеличить?....
Ребята привет ,подскажите,хочу колею уменьшить на ЮМЗ .сейчас стоит 1050 мм между задними колесами и общая ширина 1800мм.Хочу почвофрезу купить на 1.8метра.Как уменьшить колею до 1600 мм?в Ютубе нигде такой инфы не могу найти.
Колея официально измеряется по центру колес(шин)....вот и прикидывай что к чему......сейчас судя по твоим замерам колея 1425 мм(ну плюс-минус ).....
Так тебе надо как пишешь уменьшить или увеличить?....
мне нужно уменьшить чтобы почвофреза 1800мм перекрывало мой колеса,который сейчас стоят по краям наружным 1800мм тоже.
Ребята привет ,подскажите,хочу колею уменьшить на ЮМЗ .сейчас стоит 1050 мм между задними колесами и общая ширина 1800мм.Хочу почвофрезу купить на 1.8метра.Как уменьшить колею до 1600 мм?в Ютубе нигде такой инфы не могу найти.
Колея официально измеряется по центру колес(шин)....вот и прикидывай что к чему......сейчас судя по твоим замерам колея 1425 мм(ну плюс-минус ).....
Так тебе надо как пишешь уменьшить или увеличить?....
мне нужно уменьшить чтобы почвофреза 1800мм перекрывало мой колеса,который сейчас стоят по краям наружным 1800мм тоже.
Сильно заузить вряд ли получится....кабина не даст.....да и технически заявлено от 1400 до....померяй поточнее...по центру колес........может только шины уже ставить...но смысл
Ребята привет ,подскажите,хочу колею уменьшить на ЮМЗ .сейчас стоит 1050 мм между задними колесами и общая ширина 1800мм.Хочу почвофрезу купить на 1.8метра.Как уменьшить колею до 1600 мм?в Ютубе нигде такой инфы не могу найти.
Сдвигай ступицы и меряй. Но врядли получится так узко сделать. Только диски с шинами менять на узкие.
Еще вопросик,хочу траншеекопатель купить .нигде не видел на ЮМЗ.только на МТЗ ставят.почем?на ЮМЗ можно же поставить?И они все разные.какой ширины траншею максимум он потянет?
Всем привет,кто в курсе какие распылители нужно ставить на ЮМЗ.снял один распылитель там номер 40.07-06.АЗПИ,такой распылитель не могу найти.какой можно поставить взамен?
Всем привет,кто в курсе какие распылители нужно ставить на ЮМЗ.снял один распылитель там номер 40.07-06.АЗПИ,такой распылитель не могу найти.какой можно поставить взамен?
Покупай китайские weifu, лучше наших намного. Азпи вообще испортились. Лучше ярославские взять. Но китайские предпочтительней.
1)и еще вопрос ,одна из форсунок другая.сверху форсунки где регулируется давление на 3 форсунках 2 гайки ,они выкручиваются и можно посмотреть состояние пружины,а на 1 нету гайки я так понял он не разборный.форсунка другой чуток формы."
2)И открутив штуцер где сетка стоит ,сетка формы шарика стала .как будто выпучилась.на других сетки ровные и утопленные.Так и оставить эту форсунку или менять?сетку тоже меняется? и что ещё посмотреть в форсунках?или заменить?
вот нашел от д 65 форсунка .каталожный номер 11.1112010-02,В магазинах продают от МТЗ 11.1112010-04.подходит он на двигателя Д-240, 241, 242, 243,Я так понял его можно смело брать?И цена 2200р.
Да, и покупать новые форсунки смысла нет. В принципе они вечные. Часто в металлоломе валяются, можно на разборках за копейки взять или у топливщиков их много бывает.
посмотрел видосы у артема ершова.у него тоже форсунки без отверстия.а у меня получается 3 форсунки с отверстием как на вверхнем фото и одна форсунка без.я так понял с отверстиями не родные форсы.и дедю одному звонил на запчасти юмз продает.вскрыл форсунку там тоже без отверстия.ну благо дед их продает по 500 р.вот думаю тогда купить 3 штуки и заменить те которые с отверстиями.?
посмотрел видосы у артема ершова.у него тоже форсунки без отверстия.а у меня получается 3 форсунки с отверстием как на вверхнем фото и одна форсунка без.я так понял с отверстиями не родные форсы.и дедю одному звонил на запчасти юмз продает.вскрыл форсунку там тоже без отверстия.ну благо дед их продает по 500 р.вот думаю тогда купить 3 штуки и заменить те которые с отверстиями.?
Родные с отверстиями. Куда обратка без отверстий будет уходить? Где-то же она должна уходить.
Гамов Иван]<blockquote class="quote-msg quote-nest-1 odd"><em class="placeholder">SHAMIL_01</em> пишет:
<blockquote class="quote-msg quote-nest-1 odd"><p><em class="placeholder">Гамов Иван</em> пишет:</p>
<p>Ну да, это какая-то не родная. Я бы заменил.</p>
</blockquote>
<p>посмотрел видосы у артема ершова.у него тоже форсунки без отверстия.а у меня получается 3 форсунки с отверстием как на вверхнем фото и одна форсунка без.я так понял с отверстиями не родные форсы.и дедю одному звонил на запчасти юмз продает.вскрыл форсунку там тоже без отверстия.ну благо дед их продает по 500 р.вот думаю тогда купить 3 штуки и заменить те которые с отверстиями.?</p>
</blockquote>
<p>Родные с отверстиями. Куда обратка без отверстий будет уходить? Где-то же она должна уходить.</p>
[quote=Гамов Иван]<blockquote class="quote-msg quote-nest-1 odd"><em class="placeholder">SHAMIL_01</em> пишет:
<blockquote class="quote-msg quote-nest-1 odd"><p><em class="placeholder">Гамов Иван</em> пишет:</p>
<p>Ну да, это какая-то не родная. Я бы заменил.</p>
</blockquote>
<p>посмотрел видосы у артема ершова.у него тоже форсунки без отверстия.а у меня получается 3 форсунки с отверстием как на вверхнем фото и одна форсунка без.я так понял с отверстиями не родные форсы.и дедю одному звонил на запчасти юмз продает.вскрыл форсунку там тоже без отверстия.ну благо дед их продает по 500 р.вот думаю тогда купить 3 штуки и заменить те которые с отверстиями.?</p>
</blockquote>
<p>Родные с отверстиями. Куда обратка без отверстий будет уходить? Где-то же она должна уходить.</p>
[[quote=Гамов Иван пишет:
SHAMIL_01 пишет:
Гамов Иван пишет:
Ну да, это какая-то не родная. Я бы заменил.
посмотрел видосы у артема ершова.у него тоже форсунки без отверстия.а у меня получается 3 форсунки с отверстием как на вверхнем фото и одна форсунка без.я так понял с отверстиями не родные форсы.и дедю одному звонил на запчасти юмз продает.вскрыл форсунку там тоже без отверстия.ну благо дед их продает по 500 р.вот думаю тогда купить 3 штуки и заменить те которые с отверстиями.?
Родные с отверстиями. Куда обратка без отверстий будет уходить? Где-то же она должна уходить.
только что приехал от топливщиков настраивали мне форсунки,купил я б/у форсунки без отверстия .Но мне ихний мастер лет ему под 65 сказал,что это одни и те же форсунки,в СССР делали 4-5 фирм эти форсунки и каждый по разному делал, без отверстия это Харьковские .Так он сам сказал про это отверстие что это обратка ,а где нету отверстий то там с боку она есть и по такому же принципу работает.короче мне выставили на 185 или 190 .с тем учетом что они через месяц сказали просядут.
Добрый вечер всем. у меня такая ситуация случилась,работал я на Юмз ,фрезеровал почву.вижу из под крышки радиатора пошел пар.датчик показывает 80-83 градуса.не предал значения поработал так минут 10 и думаю посмотрю что там.короче долил я литров 13 воды .и поехал домой .температура упала до 50-60 градусов.приехав домой вижу вода течет на стыке колектора с глушителем.в масле воды нету.что это может быть?с радиатора вода сама уходила.снизу была течь.доливал так в течений дня литров 5.
С одной стороны как бы доверия им нет...а с другой где гарантия,что в более дорогой канистре не налито тоже самое...
Я бы не рискнул, тем более из светофора.
Мужики залил я масло завел и всё норм давление такое которое было раньше,Рад безумно что меня пронесло.фуххх
По поводу Гидроусилителя,наварил я на золотник с двух сторон по 4 капли примерно 1-1.5 мл.но руль в стоячем положений не изменился при езде чуть лучше стал .и то когда поработал мин 20-30 .а так на холодную при езде руль тяжеловат был,подскажите что еще можно сделать?если в гидробаке масло не достаточно то такое может быть с рулем?
Ребята привет ,подскажите,хочу колею уменьшить на ЮМЗ .сейчас стоит 1050 мм между задними колесами и общая ширина 1800мм.Хочу почвофрезу купить на 1.8метра.Как уменьшить колею до 1600 мм?в Ютубе нигде такой инфы не могу найти.
Колея официально измеряется по центру колес(шин)....вот и прикидывай что к чему......сейчас судя по твоим замерам колея 1425 мм(ну плюс-минус ).....
Так тебе надо как пишешь уменьшить или увеличить?....
мне нужно уменьшить чтобы почвофреза 1800мм перекрывало мой колеса,который сейчас стоят по краям наружным 1800мм тоже.
Сильно заузить вряд ли получится....кабина не даст.....да и технически заявлено от 1400 до....померяй поточнее...по центру колес........может только шины уже ставить...но смысл
Сдвигай ступицы и меряй. Но врядли получится так узко сделать. Только диски с шинами менять на узкие.
Еще вопросик,хочу траншеекопатель купить .нигде не видел на ЮМЗ.только на МТЗ ставят.почем?на ЮМЗ можно же поставить?И они все разные.какой ширины траншею максимум он потянет?
Всем привет,кто в курсе какие распылители нужно ставить на ЮМЗ.снял один распылитель там номер 40.07-06.АЗПИ,такой распылитель не могу найти.какой можно поставить взамен?
Покупай китайские weifu, лучше наших намного. Азпи вообще испортились. Лучше ярославские взять. Но китайские предпочтительней.
а есть каталожный номер ?
Проще у продавцов спросить. Они знают.
Вот такие распылители нашел,тут на форуме их хвалили .33.1112110-280 Распылитель Бычок ЯЗДА
33-280 подходят, ставить можно. Но мне обычные 4-х дырочные больше нравятся.
привет .нашел еще такие ,они подойдут?33.1112110-40 и какой из них лучше будет?
Должны подойти, это от д-240.
1)и еще вопрос ,одна из форсунок другая.сверху форсунки где регулируется давление на 3 форсунках 2 гайки ,они выкручиваются и можно посмотреть состояние пружины,а на 1 нету гайки я так понял он не разборный.форсунка другой чуток формы."
2)И открутив штуцер где сетка стоит ,сетка формы шарика стала .как будто выпучилась.на других сетки ровные и утопленные.Так и оставить эту форсунку или менять?сетку тоже меняется? и что ещё посмотреть в форсунках?или заменить?
Не понял что там за другая конструкция. Сфоткай. Сетки при необходимости промывают.
Снизу форсунка другая.без отверстия возле резьбы.
Ну да, это какая-то не родная. Я бы заменил.
вот нашел от д 65 форсунка .каталожный номер 11.1112010-02,В магазинах продают от МТЗ 11.1112010-04.подходит он на двигателя Д-240, 241, 242, 243,Я так понял его можно смело брать?И цена 2200р.
Мтз, юмз, смд форсунки одинаковые. Отличаются распылителями.
Да, и покупать новые форсунки смысла нет. В принципе они вечные. Часто в металлоломе валяются, можно на разборках за копейки взять или у топливщиков их много бывает.
посмотрел видосы у артема ершова.у него тоже форсунки без отверстия.а у меня получается 3 форсунки с отверстием как на вверхнем фото и одна форсунка без.я так понял с отверстиями не родные форсы.и дедю одному звонил на запчасти юмз продает.вскрыл форсунку там тоже без отверстия.ну благо дед их продает по 500 р.вот думаю тогда купить 3 штуки и заменить те которые с отверстиями.?
Родные с отверстиями. Куда обратка без отверстий будет уходить? Где-то же она должна уходить.
только что приехал от топливщиков настраивали мне форсунки,купил я б/у форсунки без отверстия .Но мне ихний мастер лет ему под 65 сказал,что это одни и те же форсунки,в СССР делали 4-5 фирм эти форсунки и каждый по разному делал, без отверстия это Харьковские .Так он сам сказал про это отверстие что это обратка ,а где нету отверстий то там с боку она есть и по такому же принципу работает.короче мне выставили на 185 или 190 .с тем учетом что они через месяц сказали просядут.
Я на всей технике на 10 больше делаю, а на т-4 на 25.
Добрый вечер всем. у меня такая ситуация случилась,работал я на Юмз ,фрезеровал почву.вижу из под крышки радиатора пошел пар.датчик показывает 80-83 градуса.не предал значения поработал так минут 10 и думаю посмотрю что там.короче долил я литров 13 воды .и поехал домой .температура упала до 50-60 градусов.приехав домой вижу вода течет на стыке колектора с глушителем.в масле воды нету.что это может быть?с радиатора вода сама уходила.снизу была течь.доливал так в течений дня литров 5.