Гаечные ключи - расходный инструмент. Ключей производства ХтЗ не приходилось видеть. В инструментальным ящике моего ДТ-20 нашёл вот такие интересные экземпляры. Ключ производства завода "Красный пахарь" ориентировочно 1925-1934 г г. г. Омск.
Вот этого ключа 22х24 визуально похоже на представлений ключ 22х24 в каталоге. Можно сделаете близкая фотография эмблемы ключа? Что то там на ромб похоже на середину ключа?
Завтра я буду фотографирую два торцевые ключа 41х46, маркирование с штампы ХТЗ. Интересно у них что один длинный, а другой корочий. Каталог подскажет кто то из них оригинал за ДТ 20 через измерения их весь.
это ключ современный -Новосибирского инструментального завода, там видно клеймо. Этот завод и сейчас делает инструменты.
Никита777 пишет:
гаечных ключей производства ХТЗ.
у меня сейчас нет времени искать в интете, но я лично видел такие ключи с клеймом ХТЗ.
Это сообщение будет удалено автоматически 29-03-2023 в 7:41:38 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А кто за вас массовой советский производитель инструментов в 1960-ах год., который с большая вероятность был бы применен к оборудованию трактора?
Завтра я буду фотографирую два торцевые ключа 41х46, маркирование с штампы ХТЗ. Интересно у них что один длинный, а другой корочий. Каталог подскажет кто то из них оригинал за ДТ 20 через измерения их весь.
Вот и они, 41х46 маркировка есть ХТЗ, корочий имеет весь приблизительно как отметили в каталоге. Длина у корочий ключ ровно150 мм.
Ну так то и всю кпп с бортовыми можно в 25ку вживить .
гидробак на 20 ке вроде лучше 25 го и имеет крепления заводские под ВОМ на перед. получается он "усиленный", а на 25 ку пошел упрощенный.
Это сообщение будет удалено автоматически 30-03-2023 в 17:34:55 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Коллеги, приветствую!
Приобрел дт20 в недвижимом состоянии. Потихоньку разбираюсь. Вопрос1: счетчик моточасов как-то держит балансирный вал? Просто у меня нет валика привода счетчика с пружинкой. И если покачать балансирный вал за его шестерню, он свободно выходит. Это норм?
Вопрос2: гидрораспределитель можно снять с гидробака не откручивая гидробак от коробки. Я распределитель открутил, но вынуть его не получается пока.
Не держит не как вал счётчик .и распределитель при откручивании 4 болтов должен сняться по-любому .это не норм значит разбитые посадочные места для подшипников.
Здравствуйте, друзья! Кто-то из вас ремонтировал счетчик моточасов ДТ 20? У меня он не работал многие лет назад и я хочу его восстановить. Как надо выкинуть его счётный механизм из корпуса самого счётчика, чтобы могу заменить прокладки внутри? Надеюсь, что вы поняли меня. Спасибо!
С боку, где эта карболитовая заглушка, ищи шплинтик. Его выковыриваешь, высверливаешь, высасываешь, или как можешь. Затем эту карболитовую заглушку оттедова аккуратно выбиваешь, вытаскиваешь, или как можешь. АККУРАТНО, потому что она закоксована и за стока времени стала хрупкой. Вытаскиваешь весь механизим, аккуратно разбираешь и запоминаешь как он был собран, поточто там есть экстентричные шестерёнки. Но у тебя ещё не хватат шестерёнки и приводной пружинки. Болгария страна маленькая, наврятли ты найдёшь З/Ч.
С боку, где эта карболитовая заглушка, ищи шплинтик. Его выковыриваешь, высверливаешь, высасываешь, или как можешь. Затем эту карболитовую заглушку оттедова аккуратно выбиваешь, вытаскиваешь, или как можешь. АККУРАТНО, потому что она закоксована и за стока времени стала хрупкой. Вытаскиваешь весь механизим, аккуратно разбираешь и запоминаешь как он был собран, поточто там есть экстентричные шестерёнки. Но у тебя ещё не хватат шестерёнки и приводной пружинки. Болгария страна маленькая, наврятли ты найдёшь З/Ч.
Спосибо, друг, я штифт уже вытаскивал, но заглушка не переместить ни отсюда, ни оттюда. А привод у меня есть, пружина думаю будет подходить из тормозных колодок болгарского мокика Балкан 50, она имеет внешний размер ф8, проволка ф2 (второе фото), теперь надо карболитовую заглушку вытаскивать. Спосибо!
Гаечные ключи - расходный инструмент. Ключей производства ХтЗ не приходилось видеть. В инструментальным ящике моего ДТ-20 нашёл вот такие интересные экземпляры. Ключ производства завода "Красный пахарь" ориентировочно 1925-1934 г г. г. Омск.
Но тема про ключи интересная.
Скиньте фото гаечных ключей производства ХТЗ.
Вот этого ключа 22х24 визуально похоже на представлений ключ 22х24 в каталоге. Можно сделаете близкая фотография эмблемы ключа? Что то там на ромб похоже на середину ключа?
Завтра я буду фотографирую два торцевые ключа 41х46, маркирование с штампы ХТЗ. Интересно у них что один длинный, а другой корочий. Каталог подскажет кто то из них оригинал за ДТ 20 через измерения их весь.
А кто за вас массовой советский производитель инструментов в 1960-ах год., который с большая вероятность был бы применен к оборудованию трактора?
Вопрос знатокам дтешникам: что от ДТ подходит на т25?
колеса.
Оси передние
А задние?
Про задние не могу сказать . Передние с дт ставил на 25ку .
А гидробак?
Ну так то и всю кпп с бортовыми можно в 25ку вживить .
Передня балка (балансир) подходит?в КПП шестерни валы такие же? Гидробак в точности такой же?
Вот и они, 41х46 маркировка есть ХТЗ, корочий имеет весь приблизительно как отметили в каталоге. Длина у корочий ключ ровно150 мм.
Можешь сделать пару фоток гидробака?
На т25 тоже такие баки шли , я их называю " с яйцами"
подходит весь зад.но полуося и шестерни бортовых другие.и скоростей мало.
и тормоза другие.я переделал с т-25.
подскажите пожалуйста падайдётли бортовая с шасика на дт 20
Нет. Только корпус самой гитары и ступица.
там шестерни другие.
Коллеги, приветствую!
Приобрел дт20 в недвижимом состоянии. Потихоньку разбираюсь. Вопрос1: счетчик моточасов как-то держит балансирный вал? Просто у меня нет валика привода счетчика с пружинкой. И если покачать балансирный вал за его шестерню, он свободно выходит. Это норм?
Вопрос2: гидрораспределитель можно снять с гидробака не откручивая гидробак от коробки. Я распределитель открутил, но вынуть его не получается пока.
Не держит не как вал счётчик .и распределитель при откручивании 4 болтов должен сняться по-любому .это не норм значит разбитые посадочные места для подшипников.
Чё молчим? На сельхоз работах все?
Kukutis - предупреждение. В следующий раз за обсуждение политических вопросов - последует блокировка на месяц
Здравствуйте, друзья! Кто-то из вас ремонтировал счетчик моточасов ДТ 20? У меня он не работал многие лет назад и я хочу его восстановить. Как надо выкинуть его счётный механизм из корпуса самого счётчика, чтобы могу заменить прокладки внутри? Надеюсь, что вы поняли меня. Спасибо!
С боку, где эта карболитовая заглушка, ищи шплинтик. Его выковыриваешь, высверливаешь, высасываешь, или как можешь. Затем эту карболитовую заглушку оттедова аккуратно выбиваешь, вытаскиваешь, или как можешь. АККУРАТНО, потому что она закоксована и за стока времени стала хрупкой. Вытаскиваешь весь механизим, аккуратно разбираешь и запоминаешь как он был собран, поточто там есть экстентричные шестерёнки. Но у тебя ещё не хватат шестерёнки и приводной пружинки. Болгария страна маленькая, наврятли ты найдёшь З/Ч.
Спосибо, друг, я штифт уже вытаскивал, но заглушка не переместить ни отсюда, ни оттюда. А привод у меня есть, пружина думаю будет подходить из тормозных колодок болгарского мокика Балкан 50, она имеет внешний размер ф8, проволка ф2 (второе фото), теперь надо карболитовую заглушку вытаскивать. Спосибо!
Я одну карболитку сломал, точил из капролона. Это не совсем заглушка. к ней крепится вся конструкция счётчика.
А уплотнитель кокой там есть? Чтобы не протекает масла из червячного механизма к самая счётная шкаль.