сегодня опробывал рулевую , не зря делал , крутится действительно одним пальцем , гидроцилиндр ход штока 160мм в реальности нужно чуть меньше у меня получился ход от упора до упора , 154 мм наконечники с газ 53 они подходят по конусам на место родных , заднее крепление из двух шатунов мтз с вкладышами н1 и кним приварена рулевая сошка газ 53 вся конструкция стоит колом при поворотах шевелений нет , цилиндр перебрал поменял манжеты , после того как цилиндр заработал масло по штоку шло струйкой при повороте в лево думал всё хана опять перебирать или вообще менять цилиндр но покрутив руля пару минут течь по штоку прекратилась вообще возможно манжета взяла своё место лиш немного подсапливаетет по обойме соединительной , но в нагрузку не капает
насос дозатор от немки на 80 , рулевая колонка от кировца довольно удобно получилось , от упора до упора слева на право 4 оборота обратно 3 даже 2.8 , доходя в крайнее положение руль упирается и не крутится дальше , насос 10 -ка от штатного привода , гидробак задействован родной
так как всё в основном б\у не обошлось без проблем , дозатор подтекает в месте вкрученного болта под отвёртку , и на стыке корпуса клапанов и основного корпуса , может кто разбирал какие там сложности могут возникнуть ?
так как всё в основном б\у не обошлось без проблем , дозатор подтекает в месте вкрученного болта под отвёртку , и на стыке корпуса клапанов и основного корпуса , может кто разбирал какие там сложности могут возникнуть ?
сегодня опробывал рулевую , не зря делал , крутится действительно одним пальцем
Алексей,Молодец!!! всё я тоже хотел с К-700 колонку но не получилось,смотрю ты её жестко поставил и наверное на рулевом колесе вибрация есть? хотя это не раздражает, и ГЦ по уму сделал,мне понравилось
спасибо , как писал выше и фото есть насос на рулевое 10-ка на штатном приводе и от штатного гидробака запитан , масло залил мге -46в 5 литров , на гидравлику стоит нш-32
Алексей,Молодец!!! всё я тоже хотел с К-700 колонку но не получилось,смотрю ты её жестко поставил и наверное на рулевом колесе вибрация есть? хотя это не раздражает, и ГЦ по уму сделал,мне понравилось
спасибо Сергей , вибрации нет её и на той колонки не было лиш на самых малых по тахометру 500 её трясёт немного , но если дотронутся рукой перестаёт
спасибо , как писал выше и фото есть насос на рулевое 10-ка на штатном приводе и от штатного гидробака запитан , масло залил мге -46в 5 литров , на гидравлику стоит нш-32
Если память не изменяет то это просто пробка,попробуй открутить и посадить на фиксатор резьбы или герметик.
—
ага понятно , там подтекает когда руль крутится а без движения тишина , основное подтекание в месте соединения блока клапанов и основного корпуса по стыку скорей прокладку продавило , нет особого желания разбирать ведь работает чётко но по другому не получится
Я сегодня заезжал просчитать г/ц под мои параметры - объявили 5тыс. осталось еще одно место спросить, если в 3 не вложусь придется выкатывать мост и делать как Сергей Товстоноженко.
—
спасибо Александр , с твоим гидроцилиндром должно вообще супер выйти , меньше соединений и обороты одинаковы в обе стороны будут
wasili4 просто класс,много нового,чего скрывали,или я чего пропустил
спасибо Руслан , гидравлику до нового года делал рулевую после , дольше собирал всё , а если ты про двигатель то он год отработал уже , на шабашках в огородах накрутишся руля так что к вечеру руки отпадают , с фрезой надо максимально выкручивать руль что бы на езжать на обработанное а в стоячем положении это довольно ощутимо на руки , тем более здесь на форуме столько ребята подсказок выложили что благодаря им можно что угодно смастерить
wasili4 просто класс,много нового,чего скрывали,или я чего пропустил
спасибо Руслан , гидравлику до нового года делал рулевую после , дольше собирал всё , а если ты про двигатель то он год отработал уже , на шабашках в огородах накрутишся руля так что к вечеру руки отпадают , с фрезой надо максимально выкручивать руль что бы на езжать на обработанное а в стоячем положении это довольно ощутимо на руки , тем более здесь на форуме столько ребята подсказок выложили что благодаря им можно что угодно смастерить
Да именно по движку вопрос,там штатное расположение НШ-32 или сами делали?Просто сначала не углядел,потом смотрю-цилинра то три
как повезёт, если правильно был установлен через фильтр и пробег небольшой то стоит, какой 100?
брать можно, но с учётам проверки и чуть что возврат, проверить от распреда и кинуть цилиндр, много время не займёт
100
я думаю якщо візьмеш то вже повернути ніхто незахоче бо треба пересилати 800км від мене!!!(((())))
тогда это 50 на 50 и тут уж вам решать готовы, ли вы рисковать
ну так на всякий случай, ремонт где-то 500-800грн стоит, плюс пересыл
тоді краще новий
а чому продають що каже
сегодня опробывал рулевую , не зря делал , крутится действительно одним пальцем , гидроцилиндр ход штока 160мм в реальности нужно чуть меньше у меня получился ход от упора до упора , 154 мм наконечники с газ 53 они подходят по конусам на место родных , заднее крепление из двух шатунов мтз с вкладышами н1 и кним приварена рулевая сошка газ 53 вся конструкция стоит колом при поворотах шевелений нет , цилиндр перебрал поменял манжеты , после того как цилиндр заработал масло по штоку шло струйкой при повороте в лево думал всё хана опять перебирать или вообще менять цилиндр но покрутив руля пару минут течь по штоку прекратилась вообще возможно манжета взяла своё место лиш немного подсапливаетет по обойме соединительной , но в нагрузку не капает
насос дозатор от немки на 80 , рулевая колонка от кировца довольно удобно получилось , от упора до упора слева на право 4 оборота обратно 3 даже 2.8 , доходя в крайнее положение руль упирается и не крутится дальше , насос 10 -ка от штатного привода , гидробак задействован родной
так как всё в основном б\у не обошлось без проблем , дозатор подтекает в месте вкрученного болта под отвёртку , и на стыке корпуса клапанов и основного корпуса , может кто разбирал какие там сложности могут возникнуть ?
Молодец классно получилось, а как насос поставил?
уже столько работы проделал, так сделай отдельный бачок, а то погубиш дозатор, и масло дозатор любит более жидкое
Алексей,Молодец!!! всё
я тоже хотел с К-700 колонку но не получилось,смотрю ты её жестко поставил и наверное на рулевом колесе вибрация есть? хотя это не раздражает, и ГЦ по уму сделал,мне понравилось 
спасибо , как писал выше и фото есть насос на рулевое 10-ка на штатном приводе и от штатного гидробака запитан , масло залил мге -46в 5 литров , на гидравлику стоит нш-32
я не писал что гидробак общий , на гидравлику отдельно насос и гидробак от т-70
спасибо Сергей
, вибрации нет её и на той колонки не было лиш на самых малых по тахометру 500 её трясёт немного , но если дотронутся рукой перестаёт
спасибо , как писал выше и фото есть насос на рулевое 10-ка на штатном приводе и от штатного гидробака запитан , масло залил мге -46в 5 литров , на гидравлику стоит нш-32
У вас двигун другой теперь понятно
Алексей,
руки растут откуда надо. Молодец!
Если память не изменяет то это просто пробка,попробуй открутить и посадить на фиксатор резьбы или герметик.
спасибо Иван за добрые слова
ага понятно , там подтекает когда руль крутится а без движения тишина , основное подтекание в месте соединения блока клапанов и основного корпуса по стыку скорей прокладку продавило , нет особого желания разбирать ведь работает чётко но по другому не получится
Там нет прокладок,всё на резиновых кольцах.
тогда проще будет не надо прокладку выбивать , у нас магазинчик есть можно подобрать колечки
Только подбирать очень точно по толщине кольца иначе зажмет и не будет работать
спасибо Александр , с твоим гидроцилиндром должно вообще супер выйти , меньше соединений и обороты одинаковы в обе стороны будут
wasili4 просто класс,много нового,чего скрывали,или я чего пропустил
спасибо Руслан , гидравлику до нового года делал рулевую после , дольше собирал всё , а если ты про двигатель то он год отработал уже , на шабашках в огородах накрутишся руля так что к вечеру руки отпадают , с фрезой надо максимально выкручивать руль что бы на езжать на обработанное а в стоячем положении это довольно ощутимо на руки , тем более здесь на форуме столько ребята подсказок выложили что благодаря им можно что угодно смастерить
Да именно по движку вопрос,там штатное расположение НШ-32 или сами делали?Просто сначала не углядел,потом смотрю-цилинра то три