Здравствуйте.
Разобрал с целью восстановления работоспособности блокировки дифференциала.
Что предстало передо мной:
- шестерня блокировки сломана;
- муфты включения нет;
- шестерни вала реверса бренчат;
- сателлиты как-то подозрительно сильно люфтят.
Если первые три проблемы решаются путём замены запчастей, которых, кстати в Новосибе купить не просто, то с сателлитами не понятно. Какой толщины новые упорные шайбы сателлитов и какие зазоры должны быть?
Посколько это трактор : можно собрать с небольшими зазорами, не смертельно.