Подскажите, что это за квадратный болтик? У меня вроде из под него течет масло. Вот на фотке стрелкой.
Еще хотел спросить у знающих людей, куда заливается масло в гидрач? Бак то получается за бензобаком, а горловину не вижу!
| Вложение |
|---|
 |
Вы здесь
Течет гидроуслилитель
12 сообщений
сб, 11.07.2015 - 09:58
#1
Мы сначала подумали, что из под средней трубки течет! Просто сейчас как то боюсь заводить, если гидрач без масла, он же и накрыться может!
Получается никто не знает, что это за квадратная пробка или болт?
Это сливная пробка а верхняя заливная для масла она же показывает уровень.Затяни посильней ключем на 12 и будет тебе щастье
В смысле? А бак за бензобаком для чего? Получается в гидрач мы масло в эту маленькую пробку заливаем?
Сканера плохо нет.Пишу с мануала.Масло в рулевом механизме меняйте через каждые 2000 моточасов одновременно с заменой масла в гидросистеме.Для этого отверните обе пробки слейте масло промойте полость корпуса дизельным топливом.Установите пробку 1\нижнюю\залейте масло до уровня верхней пробки и затяните ее.А по хорошему книжечку распечатай очень пользительная вещь на сайте есть ссылки.
Странно... попробую сейчас. Я просто думал, что там масло из бака, который за рулем, в районе бака с бензином!
Может масло все таки в баке, который за рулем находится, под бензобаком?
Если бы масло было чисто в гидраче, то мне кажется, оно бы уже давно вытекло все!
Попробую верхнюю пробку открутить! А с нижней видно проблема, там видно трещинка была и в том месте варили, это видно по фотке! Корпус гидроусилителя получается алюминиевый?
Никто не подскажет? Варить получается надо газосваркой?
если крышка корпуса люминь то газосварка вам не поможет-к аргонщику надо.но что то я не помню чтоб там был люминь-обычный чугунь вроде был.
Ну даже по фотке вроде видно, что точно не чугун...
Или может эту крышку купить проще, она дорогая?
Доброго дня Всем. Купил в организации экскаватор. Перегон своим ходом невозможен по причине большого осевого перемещения вала сошки. Может кто сталкивался с восстановлением резьбы в корпусе Гура (винт регулировки осевого перемещения вала сошки). Резьбу в чугуне стянуло. Наработка экса 2290 мтч. Кроме этой проблемы, внутри гура критичного износа и разрушений не обнаружено. Гужонить? Корпус искать, или сразу новый ставить? Хотя понятие новый и под видом нового - Мелитополь реставрация, понятия разные. Так говорят.