Не обгоняет, а тормозит трактор при принудительно включенном мосту...
На автомате, быстрее раскручивает кардан, и при этом работает обгонная муфта в раздатке...
Подскажите может кто ставил на ПВМ МТЗ резину КАМА 402 (12.00-20). Возможно забортировать?
Я видел продавалась резина зил-131 на диске от мтз.
Я ему звонил,он сказал так делать больше не будет)))
Но он так делал на балочный мост.
А вам они будут слишкос велики....
По совету хорошего товарища поставил на лето вместо родных КАМА 9R20, говорил что подходят отлично по передаточному числу. Думал ёлку зимой буду ставить, но желание пропало когда приходилось по большим снегам поездить.
По совету хорошего товарища поставил на лето вместо родных КАМА 9R20, говорил что подходят отлично по передаточному числу. Думал ёлку зимой буду ставить, но желание пропало когда приходилось по большим снегам поездить.
А что, на Беларусы, все ставят только отечественные шины (условно)?
Ну, там, Кама, Белшина...
Импорт никто не ставил... как он?
Сейчас вроде, и турецкие шины есть в ассортименте...
Никто не пробовал?
Родная Белшина Ф-11 18.4R34 на тракторе 2017 года выпуска....
Прошла ну очень много километров (без подкола) В сезон, каждый день больше 100 километров по асфальту... бывало и 120.
Да и в не сезон тоже приличный пробег (но не каждый день)
И сейчас протектор ещё есть... но пошли трещины по ободу. Надо менять.
Кстати, передние, 360/70R24 тоже не стерлись до конца - также заменил их, из-за трещин, по ободу. (Заменил на Белшину)
Минусы Белшины - дорогая... и кривая...! Что старые покрышки вихляли (спереди), что новые...
Задние (заводские), тоже не эталон... кривые.
Короче, никто импорт не использовал на МТЗ...? (Кроме Китая)
Да не в этом дело...
Я не совсем понял смысл вашего текста...
А именно...
Совет знакомого был действительно хорошим?
Зимой хотел ставить елку... Почему не поставил?... Так всё отлично?
Про установку данной резины разговор был не раз... Многие утверждали что будет как корова на льду... Так ли это?
Совет дельный. По передаточному совпадает, рулится она лучше, мягче, выше, а главное, не так быстро закапывается, когда трогаешься назад из глубокого сугроба, в который влетел на хорошей скорости.
Совет дельный. По передаточному совпадает, рулится она лучше, мягче, выше, а главное, не так быстро закапывается, когда трогаешься назад из глубокого сугроба, в который влетел на хорошей скорости.
То есть даже по снегу накатанному рулит точно лучше?
А что, на Беларусы, все ставят только отечественные шины (условно)?
Ну, там, Кама, Белшина...
Импорт никто не ставил... как он?
Сейчас вроде, и турецкие шины есть в ассортименте...
Никто не пробовал?
Родная Белшина Ф-11 18.4R34 на тракторе 2017 года выпуска....
Прошла ну очень много километров (без подкола) В сезон, каждый день больше 100 километров по асфальту... бывало и 120.
Да и в не сезон тоже приличный пробег (но не каждый день)
И сейчас протектор ещё есть... но пошли трещины по ободу. Надо менять.
Кстати, передние, 360/70R24 тоже не стерлись до конца - также заменил их, из-за трещин, по ободу. (Заменил на Белшину)
Минусы Белшины - дорогая... и кривая...! Что старые покрышки вихляли (спереди), что новые...
Задние (заводские), тоже не эталон... кривые.
Короче, никто импорт не использовал на МТЗ...? (Кроме Китая)
я на хтз 161 поставил шины озка турецкие, диск точно такой как на мтз, разве что толще метал, шина сама по себе мягче - это плюс, но минус что она скалывается кусочками, незнаю, может это изза ямза, если ее поставить на беларуса она будет нормально себя чувствовать, но до этого стояла днепрошина - она сильно крепче однозначно, еще минус импортной шины что она без камер идет, по итогу она выходит дороже.
А что, на Беларусы, все ставят только отечественные шины (условно)?
Ну, там, Кама, Белшина...
Импорт никто не ставил... как он?
Сейчас вроде, и турецкие шины есть в ассортименте...
Никто не пробовал?
Родная Белшина Ф-11 18.4R34 на тракторе 2017 года выпуска....
Прошла ну очень много километров (без подкола) В сезон, каждый день больше 100 километров по асфальту... бывало и 120.
Да и в не сезон тоже приличный пробег (но не каждый день)
И сейчас протектор ещё есть... но пошли трещины по ободу. Надо менять.
Кстати, передние, 360/70R24 тоже не стерлись до конца - также заменил их, из-за трещин, по ободу. (Заменил на Белшину)
Минусы Белшины - дорогая... и кривая...! Что старые покрышки вихляли (спереди), что новые...
Задние (заводские), тоже не эталон... кривые.
Короче, никто импорт не использовал на МТЗ...? (Кроме Китая)
я на хтз 161 поставил шины озка турецкие, диск точно такой как на мтз, разве что толще метал, шина сама по себе мягче - это плюс, но минус что она скалывается кусочками, незнаю, может это изза ямза, если ее поставить на беларуса она будет нормально себя чувствовать, но до этого стояла днепрошина - она сильно крепче однозначно, еще минус импортной шины что она без камер идет, по итогу она выходит дороже.
Ну, я Озку тоже рассматриваю.
Именно по размеру для МТЗ не нашёл отзывов, а вот для экскаваторов-погрузчиков - отзывы есть.
И отзывы не однозначные. Говорят, брак попадается.
И пишут, что есть резина, тоже Турецкая, лучше Озки... Пока гуглю... Цены на мой размер 18,4-R34 просто космические.
Начиная от 70 тысяч за 1 покрышку... и выше.
А что, на Беларусы, все ставят только отечественные шины (условно)?
Ну, там, Кама, Белшина...
Импорт никто не ставил... как он?
Сейчас вроде, и турецкие шины есть в ассортименте...
Никто не пробовал?
Родная Белшина Ф-11 18.4R34 на тракторе 2017 года выпуска....
Прошла ну очень много километров (без подкола) В сезон, каждый день больше 100 километров по асфальту... бывало и 120.
Да и в не сезон тоже приличный пробег (но не каждый день)
И сейчас протектор ещё есть... но пошли трещины по ободу. Надо менять.
Кстати, передние, 360/70R24 тоже не стерлись до конца - также заменил их, из-за трещин, по ободу. (Заменил на Белшину)
Минусы Белшины - дорогая... и кривая...! Что старые покрышки вихляли (спереди), что новые...
Задние (заводские), тоже не эталон... кривые.
Короче, никто импорт не использовал на МТЗ...? (Кроме Китая)
я на хтз 161 поставил шины озка турецкие, диск точно такой как на мтз, разве что толще метал, шина сама по себе мягче - это плюс, но минус что она скалывается кусочками, незнаю, может это изза ямза, если ее поставить на беларуса она будет нормально себя чувствовать, но до этого стояла днепрошина - она сильно крепче однозначно, еще минус импортной шины что она без камер идет, по итогу она выходит дороже.
Ну, я Озку тоже рассматриваю.
Именно по размеру для МТЗ не нашёл отзывов, а вот для экскаваторов-погрузчиков - отзывы есть.
И отзывы не однозначные. Говорят, брак попадается.
И пишут, что есть резина, тоже Турецкая, лучше Озки... Пока гуглю... Цены на мой размер 18,4-R34 просто космические.
Начиная от 70 тысяч за 1 покрышку... и выше.
Блин у меня тоже на такой резине, только зачем она ему? Ладно экскаватор погрузчик. Обычному она зачем только для виду. Тогда наверно лучше 16,9r38. Она хоть подешевле, а так мне бы 15,5 хвотила.
Блин у меня тоже на такой резине, только зачем она ему? Ладно экскаватор погрузчик. Обычному она зачем только для виду. Тогда наверно лучше 16,9r38. Она хоть подешевле, а так мне бы 15,5 хвотила.
Ну, так-то да...
Но думаю, 15,5 сотрётся гораздо быстрее, чем 18,4R34. У 18,4R34 шпалы протектора заметно шире, и сама резина шире.
Так-то, резина 18,4R34 меня устраивает. Найти бы прямую, чтобы не вихляла.
Ценообразование, тоже не понятное.
18,4R34, стоит столько же, как 15,5 (такой же фирмы) + диск колесный. Это если все новое, и цены из одного магазина.
С 2009 катаю на одном тракторе на 18.4-38 Волтайр. Впечатление положительное. Грунтозацепы не стёрлись. Появились между ними не большие трещины. Давление 0,7- 1,0. По слабым грунтам и снегу проходимость больше чем у 15,5-38. Так про себя думаю что 18,4 в эксплуатации на МТЗ-82 будет получше, чем 2-3 комплекта 15,5.
С 2009 катаю на одном тракторе на 18.4-38 Волтайр. Впечатление положительное. Грунтозацепы не стёрлись. Появились между ними не большие трещины. Давление 0,7- 1,0. По слабым грунтам и снегу проходимость больше чем у 15,5-38. Так про себя думаю что 18,4 в эксплуатации на МТЗ-82 будет получше, чем 2-3 комплекта 15,5.
Тоже думал о 18,4-38 Но там и передние шины надо менять на 420/70-24 и диски задние тоже нужны другие.
А я передние только в том году поменял... Теперь ждать когда сотрутся.
С 2009 катаю на одном тракторе на 18.4-38 Волтайр. Впечатление положительное. Грунтозацепы не стёрлись. Появились между ними не большие трещины. Давление 0,7- 1,0. По слабым грунтам и снегу проходимость больше чем у 15,5-38. Так про себя думаю что 18,4 в эксплуатации на МТЗ-82 будет получше, чем 2-3 комплекта 15,5.
Тоже думал о 18,4-38 Но там и передние шины надо менять на 420/70-24 и диски задние тоже нужны другие.
А я передние только в том году поменял... Теперь ждать когда сотрутся.
Скорей всего опечатка, 18,4r38 вряд-ли войдут на 82.
Скорей всего опечатка, 18,4r38 вряд-ли войдут на 82.
18,4-38 - это размер резины от 1221
Говорят, что на 82-й с балочным передним мостом, вполне нормально встаёт полный комплект резины от двенашки.
Перед 420/70-24 а на зад 18,4-38
С 2009 катаю на одном тракторе на 18.4-38 Волтайр. Впечатление положительное. Грунтозацепы не стёрлись. Появились между ними не большие трещины. Давление 0,7- 1,0. По слабым грунтам и снегу проходимость больше чем у 15,5-38. Так про себя думаю что 18,4 в эксплуатации на МТЗ-82 будет получше, чем 2-3 комплекта 15,5.
Тоже думал о 18,4-38 Но там и передние шины надо менять на 420/70-24 и диски задние тоже нужны другие.
А я передние только в том году поменял... Теперь ждать когда сотрутся.
Скорей всего опечатка, 18,4r38 вряд-ли войдут на 82.
Не обгоняет, а тормозит трактор при принудительно включенном мосту...
На автомате, быстрее раскручивает кардан, и при этом работает обгонная муфта в раздатке...
Хвостовик переднего моста крутится быстрее привода с КПП, потому и написал что обгоняет.
Я видел продавалась резина зил-131 на диске от мтз.
Я ему звонил,он сказал так делать больше не будет)))
Но он так делал на балочный мост.
А вам они будут слишкос велики....
По совету хорошего товарища поставил на лето вместо родных КАМА 9R20, говорил что подходят отлично по передаточному числу. Думал ёлку зимой буду ставить, но желание пропало когда приходилось по большим снегам поездить.
А по подробнее?
А что, на Беларусы, все ставят только отечественные шины (условно)?
Ну, там, Кама, Белшина...
Импорт никто не ставил... как он?
Сейчас вроде, и турецкие шины есть в ассортименте...
Никто не пробовал?
Родная Белшина Ф-11 18.4R34 на тракторе 2017 года выпуска....
Прошла ну очень много километров (без подкола) В сезон, каждый день больше 100 километров по асфальту... бывало и 120.
Да и в не сезон тоже приличный пробег (но не каждый день)
И сейчас протектор ещё есть... но пошли трещины по ободу. Надо менять.
Кстати, передние, 360/70R24 тоже не стерлись до конца - также заменил их, из-за трещин, по ободу. (Заменил на Белшину)
Минусы Белшины - дорогая... и кривая...! Что старые покрышки вихляли (спереди), что новые...
Задние (заводские), тоже не эталон... кривые.
Короче, никто импорт не использовал на МТЗ...? (Кроме Китая)
Да не в этом дело...
Я не совсем понял смысл вашего текста...
А именно...
Совет знакомого был действительно хорошим?
Зимой хотел ставить елку... Почему не поставил?... Так всё отлично?
Про установку данной резины разговор был не раз... Многие утверждали что будет как корова на льду... Так ли это?
Совет дельный. По передаточному совпадает, рулится она лучше, мягче, выше, а главное, не так быстро закапывается, когда трогаешься назад из глубокого сугроба, в который влетел на хорошей скорости.
То есть даже по снегу накатанному рулит точно лучше?
Конечно. Она же мягче и качать сильно не надо.
Раньше другие мнения были....
Спасибо за реальную информацию по практике пользования.
Одеть легко а вот снять проблема
я на хтз 161 поставил шины озка турецкие, диск точно такой как на мтз, разве что толще метал, шина сама по себе мягче - это плюс, но минус что она скалывается кусочками, незнаю, может это изза ямза, если ее поставить на беларуса она будет нормально себя чувствовать, но до этого стояла днепрошина - она сильно крепче однозначно, еще минус импортной шины что она без камер идет, по итогу она выходит дороже.
Ну, я Озку тоже рассматриваю.
Именно по размеру для МТЗ не нашёл отзывов, а вот для экскаваторов-погрузчиков - отзывы есть.
И отзывы не однозначные. Говорят, брак попадается.
И пишут, что есть резина, тоже Турецкая, лучше Озки... Пока гуглю... Цены на мой размер 18,4-R34 просто космические.
Начиная от 70 тысяч за 1 покрышку... и выше.
Блин у меня тоже на такой резине, только зачем она ему? Ладно экскаватор погрузчик. Обычному она зачем только для виду. Тогда наверно лучше 16,9r38. Она хоть подешевле, а так мне бы 15,5 хвотила.
Ну, так-то да...
Но думаю, 15,5 сотрётся гораздо быстрее, чем 18,4R34. У 18,4R34 шпалы протектора заметно шире, и сама резина шире.
Так-то, резина 18,4R34 меня устраивает. Найти бы прямую, чтобы не вихляла.
Ценообразование, тоже не понятное.
18,4R34, стоит столько же, как 15,5 (такой же фирмы) + диск колесный. Это если все новое, и цены из одного магазина.
С 2009 катаю на одном тракторе на 18.4-38 Волтайр. Впечатление положительное. Грунтозацепы не стёрлись. Появились между ними не большие трещины. Давление 0,7- 1,0. По слабым грунтам и снегу проходимость больше чем у 15,5-38. Так про себя думаю что 18,4 в эксплуатации на МТЗ-82 будет получше, чем 2-3 комплекта 15,5.
Тоже думал о 18,4-38 Но там и передние шины надо менять на 420/70-24 и диски задние тоже нужны другие.
А я передние только в том году поменял... Теперь ждать когда сотрутся.
Скорей всего опечатка, 18,4r38 вряд-ли войдут на 82.
18,4-38 - это размер резины от 1221
Говорят, что на 82-й с балочным передним мостом, вполне нормально встаёт полный комплект резины от двенашки.
Перед 420/70-24 а на зад 18,4-38
На мтз 82.1 стоят такие шины, с балочным мостом.
У двенашки проставки сзади под кабиной примерно 15см стоят. Без них не войдет резина на 80 ку.
Не знал что не войдёт. Поставил-проблем нет. Ролик на Ютюб: "МТЗ-82 чуть-чуть повышена проходимость". Кабина штатно, без проставок.
Лысые может и войдут.
Фото. Новые шины 18.4- 38 помещаются на МТЗ-82.