У новой втулки толщина стенки пусть около 6 мм. У предельно изношенной 5 мм. Согласно техрегламента на капремонт МТЗ.
Вывод -втулку перед демонтажём проварить неплохо. Совет правильный.
В запущенном случае втулку можно проварить не в месте максимального износа. Глаза же есть. Трактора редко чинят слепые слесаря.
Ничего вредного в совете не нахожу.
А те, у кого ПВМ ходуном ходит - знают о ваших 5 мм???
Алекс 37 пишет:
А вваривая палец, вы втулку не варите?
Проварить достаточно по бокам, где износа практически нет... Толщина стенки втулки 6 мм...
Чтоб проносить ее чуть не насквозь, да ещё с учетом износа пальца, это вообще пипец как будет...
После провара двух-трех швов вдоль, втулка выбивается легкими ударами молотка...
У меня втулки были практически не изношены - врезаны маслёнки.
А насчёт - проварить по бокам, где нет износа... Так до этого нужно ещё догадаться...
Все такие смышлёные...? Что-то я сильно сомневаюсь. Будут варить либо по кругу, либо где удобнее.
А насчёт - проварить по бокам, где нет износа... Так до этого нужно ещё догадаться...
Все такие смышлёные...? Что-то я сильно сомневаюсь. Будут варить либо по кругу, либо где удобнее.
Да что там велик то изобретать, там нужно 2-3 шва вдоль втулки для ее прогрева и не нужно там по кругу ни чего варить!
Если втулка изношена до тела, то ее можно оттуда выбить и без прогрева и сварки...
Да что там велик то изобретать, там нужно 2-3 шва вдоль втулки для ее прогрева и не нужно там по кругу ни чего варить!
Если втулка изношена до тела, то ее можно оттуда выбить и без прогрева и сварки...
А насчёт - проварить по бокам, где нет износа... Так до этого нужно ещё догадаться...
Все такие смышлёные...? Что-то я сильно сомневаюсь. Будут варить либо по кругу, либо где удобнее.
Да что там велик то изобретать, там нужно 2-3 шва вдоль втулки для ее прогрева и не нужно там по кругу ни чего варить!
Если втулка изношена до тела, то ее можно оттуда выбить и без прогрева и сварки...
Ну, что либо просто насирать на втулку, я побоялся. Так потом палец уже будет не вставить, и чтобы ударить не будет поверхности. Я для верности, сразу вварил во втулку палец, и бил по нему.
Кстати, не сказать, что втулка легко вышла...
Возможно и напрасны мои опасения на счёт провара втулки, насквозь... если не было, до сих пор, не приятных случаев... Но если вдруг - тады ОЙ.
А насчёт - проварить по бокам, где нет износа... Так до этого нужно ещё догадаться...
Все такие смышлёные...? Что-то я сильно сомневаюсь. Будут варить либо по кругу, либо где удобнее.
Ну вы вроде как старый, мудрый тракторист... Как до этого сложно догадаться, не знаю..... Тем более сейчас есть интернет, не знаешь-спроси и всех делов....
Вот в начале двухтысячных никакого интернета и не слышали про него.... Как сопливый, хилый пацан , типа меня мог до этого догадаться???..наверное из за лени, брус снимать не хотелось.... Голова она для этого и существует, а не только чтобы есть в неё...
Ну, что либо просто насирать на втулку, я побоялся. Так потом палец уже будет не вставить, и чтобы ударить не будет поверхности. Я для верности, сразу вварил во втулку палец, и бил по нему.
Кстати, не сказать, что втулка легко вышла...
Возможно и напрасны мои опасения на счёт провара втулки, насквозь... если не было, до сих пор, не приятных случаев... Но если вдруг - тады ОЙ.
Александр, фишка в том что металл сварочного шва усаживается, стягивая и основное тело детали. Спокон веку так усаживали даже прослабленные шлицевые соединения. Обварив втулку по кругу Вы и осадили её местно. Поэтому особо не облегчили её демонтаж. Несколько швов ПРОДОЛЬНО решают задачу на раз.
Ну, что либо просто насирать на втулку, я побоялся. Так потом палец уже будет не вставить, и чтобы ударить не будет поверхности. Я для верности, сразу вварил во втулку палец, и бил по нему.
Кстати, не сказать, что втулка легко вышла...
Возможно и напрасны мои опасения на счёт провара втулки, насквозь... если не было, до сих пор, не приятных случаев... Но если вдруг - тады ОЙ.
Александр, фишка в том что металл сварочного шва усаживается, стягивая и основное тело детали. Спокон веку так усаживали даже прослабленные шлицевые соединения. Обварив втулку по кругу Вы и осадили её местно. Поэтому особо не облегчили её демонтаж. Несколько швов ПРОДОЛЬНО решают задачу на раз.
Всё так, поддерживаю... И палец внутрь вставлять, чтоб выбить втулку не надо...
Достаточно по краю втулки ударить молотком, через допустим бопрдок, кусок трубы и т.д....
Да, и ещё... Бить когда остынет, а то вдруг чего....
Вот в начале двухтысячных никакого интернета и не слышали про него.
Собственно в инете видел это видео сперва кувалдой попробовали неа не идет, пошел сварку принес три продольных шва удар кувалдой втулка улетела в стратосферу, вторую втулку обвариваю, беру молоточек небольшой и как в том фильме легким движением руки (втулка выбивается) брюки превращаются в элегантные шорты
А вот на задней навеске да был критический износ, я пошел по другому пути взял бор машину и спилил эту втулку и она выскочила как там и не была...
А вообще нагревать и остужать у нас сааб любит, думаю ему было бы что на этот счет добавить, но отмалчивается что-то...
А до этого не сталкивался что ли с тракторами и прочей техникой?
Именно с тракторами (плотно) - нет.
Было время бублик крутил на ЗиЛ, ГАЗ-3309, МАЗ, Камаз, и на разных коммерческих маломерках
Ну, и своя техника некоторая была...
Собственно, вот...
:Свердловская область Богдановичский район село Бараба
Регистрация: 25.12.2013 - 16:25
: 861
В сети
Заходил: 5 минут 24 секунды назад
Поменяли мотор, собрали полностью другой, старое осталось помпа, радиатор, греется).
Поменяли помпу, греется.
Радиатор поменяли, перестал).
Радиатор чистый, прошомполеный, правда бачки пластик.
Чего ему надо?
Поменяли мотор, собрали полностью другой, старое осталось помпа, радиатор, греется).
Поменяли помпу, греется.
Радиатор поменяли, перестал).
Радиатор чистый, прошомполеный, правда бачки пластик.
Чего ему надо?
Мотор дешевле вышло поменять чем радиатор, а в итоге радиатор то же поменяли. У богатых свои тараканы в голове.
Блок мы всем миром отстаивали... Но не вышел каменный цветок...
А радиатор точно не забитый?
Разбирали полностью?снимали оба бачка?
Как бы чудес то ведь не бывает... Причина где то же есть.....
Как бы чудес то ведь не бывает... Причина где то же есть.....
Как мне объяснял один человек, связанный с химией, на стенках трубок образуется не то пленка нето накипь нето все вместе (по прошествии не менее десяти лет термины и названия тяжело вспомнить, тем более если не знаешь да ещё и забудешь:laugh: ), и процесс отдачи тепла уже затруднён. На вид у меня тоже трубки были чистые и просвечивались все, но кипел.
Это сообщение будет удалено автоматически 10-04-2024 в 3:08:05 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
В принципе вполне может быть...
Грубо говоря накипь...
Strannik_3d пишет:
Может надо лимонной кислотой отчистить рубашку и заработает как положено?
Однажды один знакомый делал нечто подобное электролитом, на радиаторе печки(уазовском по-моему)... Помогло, греть стала лучше...
А в сервисе, один чел гоняет радиаторы печки не снимая, электрочайник, помпа и в воду что то добавляет, забыл только что.. Могу спросить, если интересно кому...
А те, у кого ПВМ ходуном ходит - знают о ваших 5 мм???
У меня втулки были практически не изношены - врезаны маслёнки.
А насчёт - проварить по бокам, где нет износа... Так до этого нужно ещё догадаться...
Все такие смышлёные...? Что-то я сильно сомневаюсь. Будут варить либо по кругу, либо где удобнее.
Да что там велик то изобретать, там нужно 2-3 шва вдоль втулки для ее прогрева и не нужно там по кругу ни чего варить!
Если втулка изношена до тела, то ее можно оттуда выбить и без прогрева и сварки...
Даже слова тратить лень - добавить нечего.
Ну, что либо просто насирать на втулку, я побоялся. Так потом палец уже будет не вставить, и чтобы ударить не будет поверхности. Я для верности, сразу вварил во втулку палец, и бил по нему.
Кстати, не сказать, что втулка легко вышла...
Возможно и напрасны мои опасения на счёт провара втулки, насквозь... если не было, до сих пор, не приятных случаев... Но если вдруг - тады ОЙ.
Ну вы вроде как старый, мудрый тракторист... Как до этого сложно догадаться, не знаю..... Тем более сейчас есть интернет, не знаешь-спроси и всех делов....
Вот в начале двухтысячных никакого интернета и не слышали про него.... Как сопливый, хилый пацан , типа меня мог до этого догадаться???..наверное из за лени, брус снимать не хотелось.... Голова она для этого и существует, а не только чтобы есть в неё...
Александр, фишка в том что металл сварочного шва усаживается, стягивая и основное тело детали. Спокон веку так усаживали даже прослабленные шлицевые соединения. Обварив втулку по кругу Вы и осадили её местно. Поэтому особо не облегчили её демонтаж. Несколько швов ПРОДОЛЬНО решают задачу на раз.
Всё так, поддерживаю... И палец внутрь вставлять, чтоб выбить втулку не надо...
Достаточно по краю втулки ударить молотком, через допустим бопрдок, кусок трубы и т.д....
Да, и ещё... Бить когда остынет, а то вдруг чего....
Собственно в инете видел это видео сперва кувалдой попробовали неа не идет, пошел сварку принес три продольных шва удар кувалдой втулка улетела в стратосферу, вторую втулку обвариваю, беру молоточек небольшой и как в том фильме легким движением руки (втулка выбивается) брюки превращаются в элегантные шорты
А вот на задней навеске да был критический износ, я пошел по другому пути взял бор машину и спилил эту втулку и она выскочила как там и не была...
А вообще нагревать и остужать у нас сааб любит, думаю ему было бы что на этот счет добавить, но отмалчивается что-то...
фото есть как стоят масленки
Завтра сделаю фото
Вот, видно обе масленки.
Первый трактор (320.4) купил в 2016 году.
А до этого не сталкивался что ли с тракторами и прочей техникой?
Именно с тракторами (плотно) - нет.
Было время бублик крутил на ЗиЛ, ГАЗ-3309, МАЗ, Камаз, и на разных коммерческих маломерках
Ну, и своя техника некоторая была...
Собственно, вот...
Я что бы просверлить заводские втулки,перетачивал свело по бетону.
А магазинные просверлились обычным сверлом....
Перья по керамике в помощь.
Нет разницы магазинные или заводские, если в магазине покупаешь оригинал (за дорого)
Раз пошла такая пьянка...
Это новые пальцы, которые ставил.
А для чего весь брус арматурой заваривать?
Так надо. Это ты ещё не всё заметил. Есть и другие "отличия"...
Есть на фермере тема про ремонт переднего ведущего моста там много интересного
Есть на фермере тема про ремонт переднего ведущего моста там много интересного
Поменяли мотор, собрали полностью другой, старое осталось помпа, радиатор, греется).
Поменяли помпу, греется.
Радиатор поменяли, перестал).
Радиатор чистый, прошомполеный, правда бачки пластик.
Чего ему надо?
Как чего?
Ещё раз менять блок.....
Я в смысле радиатору.
На котором греется.
С блоками все в порядке.
Мотор дешевле вышло поменять чем радиатор, а в итоге радиатор то же поменяли. У богатых свои тараканы в голове.
Блок мы всем миром отстаивали... Но не вышел каменный цветок...
А радиатор точно не забитый?
Разбирали полностью?снимали оба бачка?
Как бы чудес то ведь не бывает... Причина где то же есть.....
Может надо лимонной кислотой отчистить рубашку и заработает как положено?
Да, лично шомполил, керхером пробивал, оба бачка снимали.
Одна трубка непрошомполилась, и две заглушено.
В принципе вполне может быть...
Грубо говоря накипь...
Однажды один знакомый делал нечто подобное электролитом, на радиаторе печки(уазовском по-моему)... Помогло, греть стала лучше...
А в сервисе, один чел гоняет радиаторы печки не снимая, электрочайник, помпа и в воду что то добавляет, забыл только что.. Могу спросить, если интересно кому...
В моем случае не помогла
Как жаль, как жаль...
Я запомнил...