Привет всем...что то тишина...
Сегодня увидев новый т150,а если точнее то бтз 243 что ли...и вспомнил за разговор о типа том,что на новых ручник реализован посредством энергоаккумуляторов на колесах...
Так вот...если что,их там нет.
Сегодня увидев новый т150,а если точнее то бтз 243 что ли...и вспомнил за разговор о типа том,что на новых ручник реализован посредством энергоаккумуляторов на колесах...
Так вот...если что,их там нет.
Да, там на переднем кардане ручник, только в кабине вместо рычага, кран.
Привет всем...что то тишина...
Сегодня увидев новый т150,а если точнее то бтз 243 что ли...и вспомнил за разговор о типа том,что на новых ручник реализован посредством энергоаккумуляторов на колесах...
Так вот...если что,их там нет.
это слишком сложно для нашей промышленности, у нас с каждым днем оптимизация, урезание, упрощение и ухудшение
через года 2 встанем такими темпами
такая огромная страна и не может произвести обычный НШ, что говорить о сложном
Приветствую всех , стоит дозатор и нш 32, при снижении оборотов мотора до минимальных рулевое управление настолько медленное что приходится выжимать сцепление и выкручивать трактор , вопрос если воткнуть 50 й насос будут проблемы с нагревом масла ? как вариант можно вернуть родной регулятор потока и им сбрасывать избыток масла при повышенных оборотах, кто как юзает нш 50 на рулевом управлении
Приветствую всех , стоит дозатор и нш 32, при снижении оборотов мотора до минимальных рулевое управление настолько медленное что приходится выжимать сцепление и выкручивать трактор , вопрос если воткнуть 50 й насос будут проблемы с нагревом масла ? как вариант можно вернуть родной регулятор потока и им сбрасывать избыток масла при повышенных оборотах, кто как юзает нш 50 на рулевом управлении
Стоял раньше НШ-50 с гуром, масло не грелось, но выл гур и сальник на "носке" выдавливало частенько, хотя подача на клапане расхода была убавлена. Может под предохранительный клапан на насосе, что-то попало и он часть масла перепускает обратно в бак и насос не причем или у вас все напрямую?
нет клапанов вообще , насос дозатор и цилиндры, клапан встроен в дозатор 125 атм рабочее давление , по букварю родной т150 (что на стойке кабины висит) клапн 70 должен выдавать и 27 л в мину ограничение по обьему
нет клапанов вообще , насос дозатор и цилиндры, клапан встроен в дозатор 125 атм рабочее давление , по букварю родной т150 (что на стойке кабины висит) клапн 70 должен выдавать и 27 л в мину ограничение по обьему
Есть дозаторы со встроенным клапаном, есть без клапана. Клапан на насос устанавливается вместо фланца. Дозатор точно с клапаном, который с клапаном, должен поворачивать даже при заглушенном двигателе. Может дозатор "лег", на слив уходит масло?
Подскажите такой вопрос. Стоит на самоделе дозатор 160куб. Много оборотов руля. Вот хотел 200 й или какие они там есть? Вобщем подскажите дозатор 200 или более чуть и где взять?
Подскажите такой вопрос. Стоит на самоделе дозатор 160куб. Много оборотов руля. Вот хотел 200 й или какие они там есть? Вобщем подскажите дозатор 200 или более чуть и где взять?
По сути есть и на 200 и на 250 и более...
На зачем эксперименты?...
Если можно всё рассчитать,(колличество оборотов)и приобрести то,что нужно.
В вашем случае возможно применить цилиндр меньшего диаметра....если конечно хватит его силы.....
Народ. Подскажите где купить стекло с форточкой в большую новую кабину на т 150?у меня трактор 15 года выпуска. У него с водительской стороны стоит с форточкой, а в левой двери глухое стекло.. Передние боковые открываются, но вся пыль в кабину. Это просто писец. Думаю если бы была форточка на двери так не пылило бы в кабинет. На старой кабине обе открываешь нет такой пыли. Вот и подумал вставить в дверь на этом. С какого-то года они стали с завода ставить с форточкой обе двери. Наверно после кучи претензий. Порылся в тырнете даже нигде не предлагается к продаже. Подскажите может кто знает где продают.
Есть дозаторы со встроенным клапаном, есть без клапана. Клапан на насос устанавливается вместо фланца.
Клапан в любом случае устанавливается на насосе, при чем двойной - с рабочей регулировкой давления (можно подстраивать), и аварийный. Наличие клапана на насосе лишь позволяет трактору раскладываться, при превышении нагрузок на ГЦ поворота. Работать без клапана на насосе все равно нельзя.
Джамал пишет:
Приветствую всех , стоит дозатор и нш 32, при снижении оборотов мотора до минимальных рулевое управление настолько медленное что приходится выжимать сцепление и выкручивать трактор , вопрос если воткнуть 50 й насос будут проблемы с нагревом масла ?
У нас НШ-50 установлен с завода. Даже после работы в поле на нагретом масле (в районе 50 градусов), трактор на холостых быстро поворачивает, так же он легко поворачивает в поле с тяжелым прицепным орудием.
Рассмотрите вариант - вдруг у вас какой-то ГЦ перепускает внутри и от этого плохо рулит на малых оборотах. У нас такое было как раз такие симптомы - на холодном масле нормально рулит, а на прогретом на месте вообще не поворачивает.
Есть дозаторы со встроенным клапаном, есть без клапана. Клапан на насос устанавливается вместо фланца.
Клапан в любом случае устанавливается на насосе, при чем двойной - с рабочей регулировкой давления (можно подстраивать), и аварийный. Наличие клапана на насосе лишь позволяет трактору раскладываться, при превышении нагрузок на ГЦ поворота. Работать без клапана на насосе все равно нельзя.
Джамал пишет:
Приветствую всех , стоит дозатор и нш 32, при снижении оборотов мотора до минимальных рулевое управление настолько медленное что приходится выжимать сцепление и выкручивать трактор , вопрос если воткнуть 50 й насос будут проблемы с нагревом масла ?
У нас НШ-50 установлен с завода. Даже после работы в поле на нагретом масле (в районе 50 градусов), трактор на холостых быстро поворачивает, так же он легко поворачивает в поле с тяжелым прицепным орудием.
Рассмотрите вариант - вдруг у вас какой-то ГЦ перепускает внутри и от этого плохо рулит на малых оборотах. У нас такое было как раз такие симптомы - на холодном масле нормально рулит, а на прогретом на месте вообще не поворачивает.
На моём втором тракторе, стоит 32 на рулевую и на насос я не ставил фланец клапан. Всё нормально. Работаем 10 лет
пропускная моего дозатора 50 л , нш 50 не поставиш качает под 100, придется вернуть родной клапн на стойку кабины , давление поставить 80-100атм расход 40 л в мин, тогда должно в теории все шустро крутиться на холостых и нечего не мычать на полных
На выходе насоса прикручена металлическая пластина со сверлениями, туда вкручен клапан и сразу обратка в масляный бак, ну и подача на дозатор.
Джамал пишет:
тогда должно в теории все шустро крутиться на холостых и нечего не мычать на полных
У нас получается такая работа.
Если ехать в поле и, например, поворачивать с каким-то орудием, которое создает боковое усилие на трактор - то слышно как клапан подшипливает и трактор не поворачивает или поворачивает медленно. Образно говоря если ту же прицепную борону опустить в землю и на месте крутить руль - то клапан будет шипеть и трактор не станет поворачивать.
Другой вариант если при работе в поле орудие резко начинает тянуть зад трактора в сторону, то так же трактор начинает раскладываться.
пропускная моего дозатора 50 л , нш 50 не поставиш качает под 100, придется вернуть родной клапн на стойку кабины , давление поставить 80-100атм расход 40 л в мин, тогда должно в теории все шустро крутиться на холостых и нечего не мычать на полных
Если дозатор имеет клапан, то ничего не нужно, если не имеет, необходимо ставить на выход насоса вместо фланца, примерно, как на фото.
Сейчас б/у что-то нормальное можно найти только у владельца, это касается тракторов и орудий. И то нужно смотреть. С капитального ремонта вообще ничего нельзя брать - выгоднее будет новое в кредит или лизинг сразу взять.
Приветствую всех! Мужики нужна ваша помощь-ищу для себя т-150к для расчистки снега, желательно с отвалом (отдельно отвал стоит как крыло от самолёта) и с ямз 236. Сам из Подмосковья (юго-восток). Если есть у кого то в близлежащих регионах дайте пожалуйста знать
как вариант можно применить данный клапан с насосом нш 40 в качестве фланца, точных параметров не знаю но вроде 120 атм давление , ограничение потока 30 л в мин должен идеально под тесик подойти
Доброго времени!Ремонтировал пром опору на одном тесике, пром опора с ремонта, втулки пальцы новые. шарнир ходит вместе с пальцем в малых втулках, в большой втулке палец не вращается, зашёл не очень тяжело. Что с ним делать? не обращать внимания, сам разойдется? Сейчас в ютубе смотрел, палец вообще прихватили к стопорам, шоб вращался на больших втулках, но по мне это варварство
Всегда так и будет. Старые втулки разбивают маленькие отверстия (продавливают металл, не сильно, но достаточно для меньшего обжатия втулки). И кроме этого, площадь опоры по давлению в большой втулке больше - поэтому в ней сложно вращаться. Особенно если нет точной соосности по обоим втулкам.
ZSD1812 пишет:
Сейчас в ютубе смотрел, палец вообще прихватили к стопорам, шоб вращался на больших втулках, но по мне это варварство
На пальце есть кольцевая проточка, в которую входят пластинки стопора, что бы он не проваливался.
Нужно на пальце болгаркой сделать 2 вертикальных пропила выше этой проточки напротив стопоров, а на сами стопора наварить пластинки вверх, в виде буквы Т. Что бы эти пластинки попали в проточки и не давали пальцу вращаться.
В таком случае будет фиксация от поворота, и не будет жесткой фиксации самого пальца к стопорам, некая подвижность позволит исключить поломки при работе.
Доброго времени!Ремонтировал пром опору на одном тесике, пром опора с ремонта, втулки пальцы новые. шарнир ходит вместе с пальцем в малых втулках, в большой втулке палец не вращается, зашёл не очень тяжело. Что с ним делать? не обращать внимания, сам разойдется? Сейчас в ютубе смотрел, палец вообще прихватили к стопорам, шоб вращался на больших втулках, но по мне это варварство
Себе переделывали, как на тестиках старого образца, на них палец в передней полураме не вращался. Примерно, как на фото, только аккуратней.
Доброго времени!Ремонтировал пром опору на одном тесике, пром опора с ремонта, втулки пальцы новые. шарнир ходит вместе с пальцем в малых втулках, в большой втулке палец не вращается, зашёл не очень тяжело. Что с ним делать? не обращать внимания, сам разойдется? Сейчас в ютубе смотрел, палец вообще прихватили к стопорам, шоб вращался на больших втулках, но по мне это варварство
Себе переделывали, как на тестиках старого образца, на них палец в передней полураме не вращался. Примерно, как на фото, только аккуратней.
Доброго времени!Ремонтировал пром опору на одном тесике, пром опора с ремонта, втулки пальцы новые. шарнир ходит вместе с пальцем в малых втулках, в большой втулке палец не вращается, зашёл не очень тяжело. Что с ним делать? не обращать внимания, сам разойдется? Сейчас в ютубе смотрел, палец вообще прихватили к стопорам, шоб вращался на больших втулках, но по мне это варварство
Себе переделывали, как на тестиках старого образца, на них палец в передней полураме не вращался. Примерно, как на фото, только аккуратней.
Наверное так и сделаю [изображение]
Обратите внимание, во втулках передней полурамы палец не должен сильно свободно двигаться, а то болты будут отпускаться или шляпы отлетать.
Привет всем...что то тишина...
Сегодня увидев новый т150,а если точнее то бтз 243 что ли...и вспомнил за разговор о типа том,что на новых ручник реализован посредством энергоаккумуляторов на колесах...
Так вот...если что,их там нет.
Да, там на переднем кардане ручник, только в кабине вместо рычага, кран.
это слишком сложно для нашей промышленности, у нас с каждым днем оптимизация, урезание, упрощение и ухудшение
через года 2 встанем такими темпами
такая огромная страна и не может произвести обычный НШ, что говорить о сложном
Приветствую всех , стоит дозатор и нш 32, при снижении оборотов мотора до минимальных рулевое управление настолько медленное что приходится выжимать сцепление и выкручивать трактор , вопрос если воткнуть 50 й насос будут проблемы с нагревом масла ? как вариант можно вернуть родной регулятор потока и им сбрасывать избыток масла при повышенных оборотах, кто как юзает нш 50 на рулевом управлении
Стоял раньше НШ-50 с гуром, масло не грелось, но выл гур и сальник на "носке" выдавливало частенько, хотя подача на клапане расхода была убавлена. Может под предохранительный клапан на насосе, что-то попало и он часть масла перепускает обратно в бак и насос не причем или у вас все напрямую?
нет клапанов вообще , насос дозатор и цилиндры, клапан встроен в дозатор 125 атм рабочее давление , по букварю родной т150 (что на стойке кабины висит) клапн 70 должен выдавать и 27 л в мину ограничение по обьему
вообще после установки дозатора жуткий вой на средних оборотах мотора, раньше не было, х.з. что ему надо
Есть дозаторы со встроенным клапаном, есть без клапана. Клапан на насос устанавливается вместо фланца. Дозатор точно с клапаном, который с клапаном, должен поворачивать даже при заглушенном двигателе. Может дозатор "лег", на слив уходит масло?
нш выдает напрямую, 68л/мин и давление в 160-210 бар. если клапана в дозаторе нет, возможно это причина воя.
Подскажите такой вопрос. Стоит на самоделе дозатор 160куб. Много оборотов руля. Вот хотел 200 й или какие они там есть? Вобщем подскажите дозатор 200 или более чуть и где взять?
По сути есть и на 200 и на 250 и более...
На зачем эксперименты?...
Если можно всё рассчитать,(колличество оборотов)и приобрести то,что нужно.
В вашем случае возможно применить цилиндр меньшего диаметра....если конечно хватит его силы.....
Народ. Подскажите где купить стекло с форточкой в большую новую кабину на т 150?у меня трактор 15 года выпуска. У него с водительской стороны стоит с форточкой, а в левой двери глухое стекло.. Передние боковые открываются, но вся пыль в кабину. Это просто писец. Думаю если бы была форточка на двери так не пылило бы в кабинет. На старой кабине обе открываешь нет такой пыли. Вот и подумал вставить в дверь на этом. С какого-то года они стали с завода ставить с форточкой обе двери. Наверно после кучи претензий. Порылся в тырнете даже нигде не предлагается к продаже. Подскажите может кто знает где продают.
Клапан в любом случае устанавливается на насосе, при чем двойной - с рабочей регулировкой давления (можно подстраивать), и аварийный. Наличие клапана на насосе лишь позволяет трактору раскладываться, при превышении нагрузок на ГЦ поворота. Работать без клапана на насосе все равно нельзя.
У нас НШ-50 установлен с завода. Даже после работы в поле на нагретом масле (в районе 50 градусов), трактор на холостых быстро поворачивает, так же он легко поворачивает в поле с тяжелым прицепным орудием.
Рассмотрите вариант - вдруг у вас какой-то ГЦ перепускает внутри и от этого плохо рулит на малых оборотах. У нас такое было как раз такие симптомы - на холодном масле нормально рулит, а на прогретом на месте вообще не поворачивает.
На моём втором тракторе, стоит 32 на рулевую и на насос я не ставил фланец клапан. Всё нормально. Работаем 10 лет
saab95 какой клапан стоит? на насосе? родной клапан на стойке кабины он же расходорегулятор или в дозаторе?
пропускная моего дозатора 50 л , нш 50 не поставиш качает под 100, придется вернуть родной клапн на стойку кабины , давление поставить 80-100атм расход 40 л в мин, тогда должно в теории все шустро крутиться на холостых и нечего не мычать на полных
На выходе насоса прикручена металлическая пластина со сверлениями, туда вкручен клапан и сразу обратка в масляный бак, ну и подача на дозатор.
У нас получается такая работа.
Если ехать в поле и, например, поворачивать с каким-то орудием, которое создает боковое усилие на трактор - то слышно как клапан подшипливает и трактор не поворачивает или поворачивает медленно. Образно говоря если ту же прицепную борону опустить в землю и на месте крутить руль - то клапан будет шипеть и трактор не станет поворачивать.
Другой вариант если при работе в поле орудие резко начинает тянуть зад трактора в сторону, то так же трактор начинает раскладываться.
Если дозатор имеет клапан, то ничего не нужно, если не имеет, необходимо ставить на выход насоса вместо фланца, примерно, как на фото.
Я вас приветствую Коллеги, есть такой "?", кто нибудь сталкивался с такой фирмой "Boston Technic Тракторы МТЗ"
Даже не думай. Покрашенный хлам.
Сейчас б/у что-то нормальное можно найти только у владельца, это касается тракторов и орудий. И то нужно смотреть. С капитального ремонта вообще ничего нельзя брать - выгоднее будет новое в кредит или лизинг сразу взять.
Приветствую всех! Мужики нужна ваша помощь-ищу для себя т-150к для расчистки снега, желательно с отвалом (отдельно отвал стоит как крыло от самолёта) и с ямз 236. Сам из Подмосковья (юго-восток). Если есть у кого то в близлежащих регионах дайте пожалуйста знать
как вариант можно применить данный клапан с насосом нш 40 в качестве фланца, точных параметров не знаю но вроде 120 атм давление , ограничение потока 30 л в мин должен идеально под тесик подойти
.
Доброго времени!Ремонтировал пром опору на одном тесике, пром опора с ремонта, втулки пальцы новые. шарнир ходит вместе с пальцем в малых втулках, в большой втулке палец не вращается, зашёл не очень тяжело. Что с ним делать? не обращать внимания, сам разойдется? Сейчас в ютубе смотрел, палец вообще прихватили к стопорам, шоб вращался на больших втулках, но по мне это варварство
Всегда так и будет. Старые втулки разбивают маленькие отверстия (продавливают металл, не сильно, но достаточно для меньшего обжатия втулки). И кроме этого, площадь опоры по давлению в большой втулке больше - поэтому в ней сложно вращаться. Особенно если нет точной соосности по обоим втулкам.
На пальце есть кольцевая проточка, в которую входят пластинки стопора, что бы он не проваливался.
Нужно на пальце болгаркой сделать 2 вертикальных пропила выше этой проточки напротив стопоров, а на сами стопора наварить пластинки вверх, в виде буквы Т. Что бы эти пластинки попали в проточки и не давали пальцу вращаться.
В таком случае будет фиксация от поворота, и не будет жесткой фиксации самого пальца к стопорам, некая подвижность позволит исключить поломки при работе.
Себе переделывали, как на тестиках старого образца, на них палец в передней полураме не вращался. Примерно, как на фото, только аккуратней.
Наверное так и сделаю
Обратите внимание, во втулках передней полурамы палец не должен сильно свободно двигаться, а то болты будут отпускаться или шляпы отлетать.