То не на моём тракторе . Ну как увижу дай бог не забыть сфоткать . Он его вообще не снимает (автосцепку) , грабли , косилка и прочее под уголок сделал , для пресса вом выведен . А тут скачешь удлинители и поперечины меняешь .
То не на моём тракторе . Ну как увижу дай бог не забыть сфоткать . Он его вообще не снимает (автосцепку) , грабли , косилка и прочее под уголок сделал , для пресса вом выведен . А тут скачешь удлинители и поперечины меняешь . [изображение]
Ждём фото и видео . Идеями надо делится, тем более хорошыми .
То не на моём тракторе . Ну как увижу дай бог не забыть сфоткать . Он его вообще не снимает (автосцепку) , грабли , косилка и прочее под уголок сделал , для пресса вом выведен . А тут скачешь удлинители и поперечины меняешь . [изображение]
Салем , эвона ужо Ондрейка то трактор красить начав . А от вас есчё не видео , ни фото ... Ждёмс , так сказать от .
Распиши процесс подготовки поверхности перед покраской .
Двигатель, мост и диски покрашены краской престиж 3 в 1 грунт эмаль. Изначально все было отмыто мойкой с помощью 2х компонентной химии. Кабина и капот будут покрашены Викой. Перед покраской снимаю старую краску до металла, полированой машинкой (круг с липучкой, зернистость 80,100,240)затем грунтую, после высыхания замываю 800 наждачкой, обезжириваю и крашу в 3 слоя
тогда логично под каждую операцию иметь свой инструмент, когда свой красил пользовал один краскопульт, хотя в комплекте были сопла разных колибров, чет не допетрил что под разные материалы, потом купил еще один краскопульт, поменьше, у него колба под краску поворачивается относительно корпуса краскопульта, то есть повернув по необходимости можно красить "потолок" или пол", удобная штука для "труднодоступных мест"
Или приходится делать капиталку по необходимым агрегатам и узлам?
Подерживаю . Тоже хотел аналогичный вопрос задать .
Бывает по разному,по лтз 55 перебиралась рулевая колонка, передние бортовые, топливная аппаратура, цилиндр навески.
По 82 было много работы :замена заднего моста полностью, ремонт бортовых, также топливная, все масла, резина, диски и очень много по мелочи.
По т 40 состояние хорошее, только ремонт рулевой колонки,заодно замена сухарей в рул. тягах. На всех тракторах приходится делать проводку. Много времени уходит на внешний вид
Или приходится делать капиталку по необходимым агрегатам и узлам?
Подерживаю . Тоже хотел аналогичный вопрос задать .
Бывает по разному,по лтз 55 перебиралась рулевая колонка, передние бортовые, топливная аппаратура, цилиндр навески.
По 82 было много работы :замена заднего моста полностью, ремонт бортовых, также топливная, все масла, резина, диски и очень много по мелочи.
По т 40 состояние хорошее, только ремонт рулевой колонки,заодно замена сухарей в рул. тягах. На всех тракторах приходится делать проводку. Много времени уходит на внешний вид
Когда хороший внешний вид соответствует хорошим рабочим агрегатам. то и пользоваться приятно и вспоминать предыдущего владельца.
За такое отношение, отдельный респект
То не на моём тракторе . Ну как увижу дай бог не забыть сфоткать . Он его вообще не снимает (автосцепку) , грабли , косилка и прочее под уголок сделал , для пресса вом выведен . А тут скачешь удлинители и поперечины меняешь .
Ждём фото и видео . Идеями надо делится, тем более хорошыми .
Начало восстановления :
Замена крыльев, сиденье, частичная покраска, свет
Салем , эвона ужо Ондрейка то трактор красить начав . А от вас есчё не видео , ни фото ... Ждёмс , так сказать от .
Распиши процесс подготовки поверхности перед покраской .
Двигатель, мост и диски покрашены краской престиж 3 в 1 грунт эмаль. Изначально все было отмыто мойкой с помощью 2х компонентной химии. Кабина и капот будут покрашены Викой. Перед покраской снимаю старую краску до металла, полированой машинкой (круг с липучкой, зернистость 80,100,240)затем грунтую, после высыхания замываю 800 наждачкой, обезжириваю и крашу в 3 слоя
Капот, рихтовка
Сегодня сделал документы, изменил цвет и начал красить.Краска таже что и на мтз
Заказал новый краскопульт для грунта цена дешёвая 1600р, но отзывы хорошие, сам убедился. Если кому нужно могу сделать фото
Надпись на капот
Капот готов
Краскопульт для грунта
Надпись на капот[quote=Андрей Крюков]
Надпись на капот и шильдик где взяли?
Шильдик был, надписи напечатали 500р 2шт
Вот тут вроде бы есть .
https://www.avito.ru/yadrin/zapchasti_i_aksessuary/nakleyki_na_traktor_m...
Дюза больше под грунт.
тогда логично под каждую операцию иметь свой инструмент, когда свой красил пользовал один краскопульт, хотя в комплекте были сопла разных колибров, чет не допетрил что под разные материалы, потом купил еще один краскопульт, поменьше, у него колба под краску поворачивается относительно корпуса краскопульта, то есть повернув по необходимости можно красить "потолок" или пол", удобная штука для "труднодоступных мест"
Дюза 1,7
Примерка
Становиться как новый
А трактора берёшь в боевом состоянии?
Или приходится делать капиталку по необходимым агрегатам и узлам?
Андрей, ты стекла снимаешь, или заклеиваешь?
Подерживаю . Тоже хотел аналогичный вопрос задать .
Если делать капитала, то этот бизнес будет убыточным...
В основном заклеиваю.
Бывает по разному,по лтз 55 перебиралась рулевая колонка, передние бортовые, топливная аппаратура, цилиндр навески.
По 82 было много работы :замена заднего моста полностью, ремонт бортовых, также топливная, все масла, резина, диски и очень много по мелочи.
По т 40 состояние хорошее, только ремонт рулевой колонки,заодно замена сухарей в рул. тягах. На всех тракторах приходится делать проводку. Много времени уходит на внешний вид
Когда хороший внешний вид соответствует хорошим рабочим агрегатам. то и пользоваться приятно и вспоминать предыдущего владельца.
За такое отношение, отдельный респект
Кабина покрашена