спасибо за внимание.
Ездил на выходные к родителям. заводил.Ну на улице t+20-25, завел,съездил вывалил телегу,потом у соседа, на датчике пока доехал до дома t+95?(работал мин.30-40).
Короче как иногда говорится "завод не дурак" может он на такой режим рассчитан а?(шутка).Будем ждать "дальше".
Вот с косилкой тема.
Хотелось бы на сорокан её под брюхо подвесить.Нигде не нашел вариантов, только к т-16.Может кто-то, где-то, что-то видел?Прошу помощи.
Бокового вома нет , а интересно от раздатки пойдет?
И если время позволит(если нет то буду стандартную варить) тогда есть мысль надеть на задний вом звездочку, установить плиту рядом на которой расположить две звездочки, вал карданный, и остается придумать как дальше.... под брюхом трактора.И вдруг придется ставить стойки куна,то чтоб не мешалось.А так я попробовал, подтащил брус, положил сбоку-блин как на ладони брус.А то сзади половину не видать, и иногда я цепляю сзади конную косилку и сажаю помощника.
Так что??? Мужики??? Над идеей переделки реверса ни кто не думал??? Только реальной, без электрики и электроники. (там реально варю переходник для реверса, но помощь не помешала-бы) Файлы: sam_dhddjjd.jpg
качество плохое
на фото: рычаг реверса (корпус в котором расположен бумеранг)
затем тягой вниз на двойной бумеранг (на одно пличё приходит -с друговго у ходит и происходит поворот тяговой силы от вдоль трактора (рычаг) реверс - на90град. в сторону рычага кпп на маленький рычажок (который вы переделывали)
орентир пличей бумеранга двойного на 1см больше рычажка на кпп или равно ему. (фото приложено)
двойной бумераг крепится к кпп простой п -обоазной скобкой без подшибников приблизительно ширена от7до10см.
вам надо подбирать в зависимости от места этим бумером можно подогнать всё как надо. Файлы: 010523_232146.jpg
качество плохое
на фото: рычаг реверса (корпус в котором расположен бумеранг)
затем тягой вниз на двойной бумеранг (на одно пличё приходит -с друговго у ходит и происходит поворот тяговой силы от вдоль трактора (рычаг) реверс - на90град. в сторону рычага кпп на маленький рычажок (который вы переделывали)
орентир пличей бумеранга двойного на 1см больше рычажка на кпп или равно ему. (фото приложено)
двойной бумераг крепится к кпп простой п -обоазной скобкой без подшибников приблизительно ширена от7до10см.
вам надо подбирать в зависимости от места этим бумером можно подогнать всё как надо.
Честно говоря ни чё не понял. Ладно завтра может пойму, как ни как четвертый час утра , мозг ещё не варит.
Так что??? Мужики??? Над идеей переделки реверса ни кто не думал??? Только реальной, без электрики и электроники. (там реально варю переходник для реверса, но помощь не помешала-бы)
Я сам не видел, но когда вопрос поднял мужики говорили что делали через кулиса (ВАЗ 99.Ока). я хотел рычаг КПП так вынести что бы он с права был, а так рычаг реверса с права (ЛТЗ 55А) очень удобно. Я прикинул купить кулиса и вывести рычаг КПП места там хватает.
спасибо за внимание.
Ездил на выходные к родителям. заводил.Ну на улице t+20-25, завел,съездил вывалил телегу,потом у соседа, на датчике пока доехал до дома t+95?(работал мин.30-40).
Короче как иногда говорится "завод не дурак" может он на такой режим рассчитан а?(шутка).Будем ждать "дальше".
Вот с косилкой тема.
Хотелось бы на сорокан её под брюхо подвесить.Нигде не нашел вариантов, только к т-16.Может кто-то, где-то, что-то видел?Прошу помощи.
Бокового вома нет , а интересно от раздатки пойдет?
И если время позволит(если нет то буду стандартную варить) тогда есть мысль надеть на задний вом звездочку, установить плиту рядом на которой расположить две звездочки, вал карданный, и остается придумать как дальше.... под брюхом трактора.И вдруг придется ставить стойки куна,то чтоб не мешалось.А так я попробовал, подтащил брус, положил сбоку-блин как на ладони брус.А то сзади половину не видать, и иногда я цепляю сзади конную косилку и сажаю помощника.
"Вовий" пишет:
Думаю можно прикрепить к стенке под сиденьм пару бумерангов и соединить их тягами. можно будет рычаг под правую руку вывести.
Попытался нарисовать, всё-равно внятно не получается. Сделаю себе - покажу. Только когда не знаю. Костя, скажи что-нибудь про мой дозатор (в теме про дозаторы), ты шаришь в таких вещах, пойдёт он или нет.
Вот с косилкой тема.
Хотелось бы на сорокан её под брюхо подвесить.Нигде не нашел вариантов, только к т-16.Может кто-то, где-то, что-то видел?Прошу помощи.
Бокового вома нет , а интересно от раздатки пойдет?
И если время позволит(если нет то буду стандартную варить) тогда есть мысль надеть на задний вом звездочку, установить плиту рядом на которой расположить две звездочки, вал карданный, и остается придумать как дальше.... под брюхом трактора.И вдруг придется ставить стойки куна,то чтоб не мешалось.А так я попробовал, подтащил брус, положил сбоку-блин как на ладони брус.А то сзади половину не видать, и иногда я цепляю сзади конную косилку и сажаю помощника.
не мне больше жатка с пешим косарем понравилась.
У нас по отроги Южного Урала.Так сказать скалистые горы на которых растет ковыль.Вот его приходится косить, где-то крутые склоны.А житняк мой это наследство доставшееся советского хозяйствования.Ему уже скоро 20 лет.Почва-глинисто-каменистая, рельеф-холмистый,климат-резко континентальный.
Привет всем. Кто подскаже. Такая беда. Откапеталил двигатель Т-40. Начинаю заводить давление подымается до 4 амп. Но при сбрасовании оборотов давление быстро падает. В чем может быть причина.
Но при сбрасовании оборотов давление быстро падает. В чем может быть причина.
До скольки падает? Надо дать поработать двигу на ниже средних если давление не ниже 1.5,погазовать на мало ,мало прогретом-если под шарик клапана что попало,может уйдёт ,либо отвернуть пред. клапан и проверить состояние шарика и пружины.
Прошла примерка рычага реверса, пока только на месте (выезд со двора занят), Результаты удовлетворительные, требуется небольшая доработка, а в частности уменьшение хода рычага.
Обнаружились плюсы конструкции:
1. Рычаг не требует приложения физических усилий для переключения.
2. Пропала необходимость наклоняться или дотягиваться до рычага.
3. Переключается правой рукой.
4. На верхнюю головку тяги можно ставить ногу.
Минусы конструкции:
1. Если работать в "кирзачах", каблук немного задевает верхнюю головку тяги при отпускании сцепления. Файлы: sam_16fhfhdthd73.jpg sam_1679.jpg sam_1fghfhdffh680.jpg sam_hgfhfhfh1682.jpg sam_167fhdhfhfdf4.jpg
Прошла примерка рычага реверса, пока только на месте
Зря сделал под правую руку,она занята рычагами КУНа,надо поближе к баранке и под левую,тогда будешь как на пианино играть,левая руль-реверс,правая рычаги,кнопка сигнала-так как все в мыле будут..
Зря сделал под правую руку,она занята рычагами КУНа,надо поближе к баранке и под левую,тогда будешь как на пианино играть,левая руль-реверс,правая рычаги,кнопка сигнала-так как все в мыле будут..
Так суть задумки как раз и состояла (в основном) чтобы переложить реверс на правую руку. Чтобы левую не отрывать от "леньтяйки" иначе её потом приходится нащупывать или поглядывать на руль, она ведь каждый раз на новом месте. А правая и так как попрыгушка по рычагам прыгает, помоему ей что тремя, что четырьмя рычагами работать всё равно. Тем более я постарался создать все условия, как легкий реверс, так и легкие рычаги распределителя.
"Вовий" пишет:
Любопытная конструкция, но два рычага рядом при работе друг другу мешать не будут? Особенно на четвёртой (моей любимой) передаче.
Специально сделал рычаги разной длины, чтобы не путать и чтоб не мешались друг другу.
Рычаг реверса буду еще немного отгибать вперед, примерно на 4-5см, чтобы вообще не мешался.
Чтобы левую не отрывать от "леньтяйки" иначе её потом приходится нащупывать или поглядывать на руль, она ведь каждый раз на новом месте.
Это ты ещё не привык к лентяйке,я уже почти год работаю и баранка самопроизвольно не крутится,рука машинально её находит там где оставила,представь,такие ситуации с погрузкой рулонов да и леса,надо то вперёд-назад и обратно и одновременно и стрелой и (ковшевым) успеть? чтоб положить или взять что-то а тут на реверс ещё правую отвлекать надо,хотя привыкаешь ко всему,работал на первом китайце (погрузчик)рычаги наоборот по сравнению с Т40-привык,на втором китайце джостик на навеску под правую, рычаг кпп гидро под левую не далеко от руля,лентяйка,под правую ногу газ,тормоз-действительно за день тыщи тон перегрузить можно.
Ещё есть мысль сделать ручной газ, чтобы можно было подгазовывать когда при погрузке на тормозах приходится удерживать, но при этом не нарушать "выставленные" обороты.
Это ты ещё не привык к лентяйке,я уже почти год работаю и баранка самопроизвольно не крутится,рука машинально её находит там где оставил
Это всё понятно. Но дозатор сильно поношен, а мех связи руля с колесами нет, поэтому ну очень большой разброс положения "леньтяйки". При одном переключении она может быть в нижнем левом углу, тобиш почти под рукой, а при следующем на противоположной стороне руля. Мозг проводит аналогию по положению колес, и примерно рассчитав где должна быть "леньтяйка" посылает туда руку, а там "леньтяйки" нет и так почти каждый раз.
спасибо за внимание.
Ездил на выходные к родителям. заводил.Ну на улице t+20-25, завел,съездил вывалил телегу,потом у соседа, на датчике пока доехал до дома t+95?(работал мин.30-40).
Короче как иногда говорится "завод не дурак" может он на такой режим рассчитан а?(шутка).Будем ждать "дальше".
Вот с косилкой тема.
Хотелось бы на сорокан её под брюхо подвесить.Нигде не нашел вариантов, только к т-16.Может кто-то, где-то, что-то видел?Прошу помощи.
Бокового вома нет , а интересно от раздатки пойдет?
И если время позволит(если нет то буду стандартную варить) тогда есть мысль надеть на задний вом звездочку, установить плиту рядом на которой расположить две звездочки, вал карданный, и остается придумать как дальше.... под брюхом трактора.И вдруг придется ставить стойки куна,то чтоб не мешалось.А так я попробовал, подтащил брус, положил сбоку-блин как на ладони брус.А то сзади половину не видать, и иногда я цепляю сзади конную косилку и сажаю помощника.
Так что??? Мужики??? Над идеей переделки реверса ни кто не думал??? Только реальной, без электрики и электроники. (там реально варю переходник для реверса, но помощь не помешала-бы)
Файлы:
sam_dhddjjd.jpg
Думаю можно прикрепить к стенке под сиденьм пару бумерангов и соединить их тягами. можно будет рычаг под правую руку вывести.
костомар ща возьму фонарик за фоткаю свой реверс -что такое бумеранг не знаю -но там несколько штук таких стоит.
качество плохое
на фото: рычаг реверса (корпус в котором расположен бумеранг)
затем тягой вниз на двойной бумеранг (на одно пличё приходит -с друговго у ходит и происходит поворот тяговой силы от вдоль трактора (рычаг) реверс - на90град. в сторону рычага кпп на маленький рычажок (который вы переделывали)
орентир пличей бумеранга двойного на 1см больше рычажка на кпп или равно ему. (фото приложено)
двойной бумераг крепится к кпп простой п -обоазной скобкой без подшибников приблизительно ширена от7до10см.
вам надо подбирать в зависимости от места этим бумером можно подогнать всё как надо.
Файлы:
010523_232146.jpg
ещё фото одной стороны бумеранга двойного под полом трактора мне трудно было сделать кое как :
Файлы:
010523_232634.jpg
Честно говоря ни чё не понял. Ладно завтра может пойму, как ни как четвертый час утра
, мозг ещё не варит. 
ещё: фотки.
вроде подробно описал. тяга которая идёт вниз идёт в тунели типо трубы разрезаной по полам.
Файлы:
010523_231948.jpg
на последнем рычаг кпп .-как я сделал манжетку.
фотк делал много но толком не понять всё вроде просто но спрятано под всякие крышки и под пол.
Я сам не видел, но когда вопрос поднял мужики говорили что делали через кулиса (ВАЗ 99.Ока). я хотел рычаг КПП так вынести что бы он с права был, а так рычаг реверса с права (ЛТЗ 55А) очень удобно. Я прикинул купить кулиса и вывести рычаг КПП места там хватает.
Вооще круто будет
Попытался нарисовать, всё-равно внятно не получается. Сделаю себе - покажу. Только когда не знаю. Костя, скажи что-нибудь про мой дозатор (в теме про дозаторы), ты шаришь в таких вещах, пойдёт он или нет.
Так еслибы про него что-нибудь знал, уже-бы сказал.
По ходу дела про него никто ничего не знает.
Файлы:
1_157.jpg
4_59.jpg
подскажите,где можно найти схему коробки передач т-40?
На схеме обозначения по количеству зубьев на шестерне.
Файлы:
vjcn.jpg
rggjkhjhujhj.jpg
Kostomar спасибо))
Летом сено косить, зимой снег чистить. А ещё что?
не мне больше жатка с пешим косарем понравилась.
У нас по отроги Южного Урала.Так сказать скалистые горы на которых растет ковыль.Вот его приходится косить, где-то крутые склоны.А житняк мой это наследство доставшееся советского хозяйствования.Ему уже скоро 20 лет.Почва-глинисто-каменистая, рельеф-холмистый,климат-резко континентальный.
Привет всем. Кто подскаже. Такая беда. Откапеталил двигатель Т-40. Начинаю заводить давление подымается до 4 амп. Но при сбрасовании оборотов давление быстро падает. В чем может быть причина.
До скольки падает? Надо дать поработать двигу на ниже средних если давление не ниже 1.5,погазовать на мало ,мало прогретом-если под шарик клапана что попало,может уйдёт ,либо отвернуть пред. клапан и проверить состояние шарика и пружины.
Прошла примерка рычага реверса, пока только на месте (выезд со двора занят), Результаты удовлетворительные, требуется небольшая доработка, а в частности уменьшение хода рычага.
Обнаружились плюсы конструкции:
1. Рычаг не требует приложения физических усилий для переключения.
2. Пропала необходимость наклоняться или дотягиваться до рычага.
3. Переключается правой рукой.
4. На верхнюю головку тяги можно ставить ногу.
Минусы конструкции:
1. Если работать в "кирзачах", каблук немного задевает верхнюю головку тяги при отпускании сцепления.
Файлы:
sam_16fhfhdthd73.jpg
sam_1679.jpg
sam_1fghfhdffh680.jpg
sam_hgfhfhfh1682.jpg
sam_167fhdhfhfdf4.jpg
Зря сделал под правую руку,она занята рычагами КУНа,надо поближе к баранке и под левую,тогда будешь как на пианино играть,левая руль-реверс,правая рычаги,кнопка сигнала-так как все в мыле будут..
Любопытная конструкция, но два рычага рядом при работе друг другу мешать не будут? Особенно на четвёртой (моей любимой) передаче.
Так суть задумки как раз и состояла (в основном) чтобы переложить реверс на правую руку. Чтобы левую не отрывать от "леньтяйки" иначе её потом приходится нащупывать или поглядывать на руль, она ведь каждый раз на новом месте. А правая и так как попрыгушка по рычагам прыгает, помоему ей что тремя, что четырьмя рычагами работать всё равно. Тем более я постарался создать все условия, как легкий реверс, так и легкие рычаги распределителя.
Специально сделал рычаги разной длины, чтобы не путать и чтоб не мешались друг другу.
Рычаг реверса буду еще немного отгибать вперед, примерно на 4-5см, чтобы вообще не мешался.
Это ты ещё не привык к лентяйке,я уже почти год работаю и баранка самопроизвольно не крутится,рука машинально её находит там где оставила,представь,такие ситуации с погрузкой рулонов да и леса,надо то вперёд-назад и обратно и одновременно и стрелой и (ковшевым) успеть? чтоб положить или взять что-то а тут на реверс ещё правую отвлекать надо,хотя привыкаешь ко всему,работал на первом китайце (погрузчик)рычаги наоборот по сравнению с Т40-привык,на втором китайце джостик на навеску под правую, рычаг кпп гидро под левую не далеко от руля,лентяйка,под правую ногу газ,тормоз-действительно за день тыщи тон перегрузить можно.
Ещё есть мысль сделать ручной газ, чтобы можно было подгазовывать когда при погрузке на тормозах приходится удерживать, но при этом не нарушать "выставленные" обороты.
Это всё понятно. Но дозатор сильно поношен, а мех связи руля с колесами нет, поэтому ну очень большой разброс положения "леньтяйки". При одном переключении она может быть в нижнем левом углу, тобиш почти под рукой, а при следующем на противоположной стороне руля. Мозг проводит аналогию по положению колес, и примерно рассчитав где должна быть "леньтяйка" посылает туда руку,
а там "леньтяйки" нет 
и так почти каждый раз. 
